Proposal sa Solusyon sa Cab alang sa Pag-stress sa Driver: Giingon nga ang tensiyon nga nasinati sa mga drayber sa salakyanan sa publiko ug dili maayong pag-istoryahanay sa mga pasahero mahimo’g mabuntog sa mga awto nga adunay payag. Bisan kung giunsa kini nahinabo, adunay usa ka dili angay ug dili himsog nga reaksyon. Sa kasubo, ang drayber sa Metrobus migamit sa kabangis ingon usa ka dili angay nga tubag sa insidente sa aircon, nga kasagarang usa ka problema sa komunikasyon, tingali tungod sa epekto sa kini nga sobra nga pagpukaw. Niini, ang mga dayalogo sa mga drayber ug pasahero nga nakasinati og grabe nga kapit-os sa panahon sa pagbiyahe maminusan. Sa ingon, ang atensyon sa drayber wala maglinga sa trapiko, malikayan ang mga aksidente ug mapugngan ang ingon nga mga pamaagi.
Ang stress nga nasinati sa mga drayber sa transportasyon sa publiko sa trapiko sa Istanbul ug negatibo nga pag-dialogo sa mga pasahero, ang mga sakyanan sa cabin mahimong mabuntog nga miingon.
Usa ka drayber sa metrobus sa estasyon sa Zincirlikuyu metrobus ang nagduslak sa iyang mga pasahero sa usa ka kutsilyo sa milabay nga adlaw, nagdala sa mga kakulangan sa transportasyon sa publiko ug sa mga solusyon sa mga diskusyon sa pasahero sa pasahero.
- 'Kami na trauma tungod sa usa ka katilingban'
Ang psychotherapist nga si Sevda Bıkmaz, nga naghatag pagbansay sa pagkontrol sa kasuko sa mga drayber sa transportasyon sa publiko, nagsulti nga ang mga problema nga nasinati sa mga pangpubliko nga salakyanan sa transportasyon kanunay nga moabut sa agenda sa mga leksyon nga iyang gihatag sa mga grupo nga nagrepresentar sa mga kabatan-onan, ang labing dinamiko ug halapad nga bahin sa katilingban, uban ang mga estudyante sa unibersidad, ug sa mga pagtuon sa socio-drama ug psycho-drama, " Ang labing naandan nga mga reklamo sa mga estudyante mao ang katinuud nga nakasinati sila sa makahaladlok ug tensiyonado nga mga hitabo sama sa pagpanghasi, labi sa ilang mga utlanan, paglapas sa ilang mga katungod hapit matag adlaw, samtang nabalaka sila nga makaabut sa eskuylahan, klase, eksaminasyon, ug trabaho. Ubos sa tanan nga kini nga mga kondisyon, gipahayag usab nila nga usahay gipasagdan nila ang mga kahanas sa komunikasyon nga gipaabut sa kanila ug bisan ang mga kapangakohan sa katilingban sama sa 'paghatag lugar sa usa ka tigulang o tigulang'. ' miingon.
Gipasiugda ang kamahinungdanon sa pagkontrolar sa kasuko, si Bıkmaz miingon nga nakita nila ang personal ug sosyal nga mga hinungdan sa kasinatian nga nasinati sa mga tawo sa ilang mga pagbansay ug mga seminar ug ang ilang mga abilidad sa pagdumala sa kasuko ug mga kasinatian sa kinabuhi epektibo sa pagpugong sa kasuko.
Sa diha nga ang tawo gisusi uban sa mga pagpihig ug mga stereotypes, si Bıkmaz mipahayag nga lisud ang pagpili sa usa ka himsog nga paagi sa pagsagubang sa kasuko ug nagpadayon:
Ang paghimo sa mga pagpihig sa lainlaing mga kategorya makadaut sa mga bugkos sa taliwala sa mga indibidwal ug mga sapaw. Gilimitahan niini ang among kaarang sa paglahutay. Adunay usa ka klaro nga kamatuoran nga ingon sa usa ka sosyedad gikulbaan kami pag-ayo. Ingon usa ka sosyedad, naggawi kami sa usa ka labi ka reaktibo nga kahimtang nga sobra ang kadasig, tungod man sa epekto sa pagsulay sa coup nga nahitabo sa among nasud karong bag-o o ang talamak nga kapintasan nga kanunay namong giladlad sa among rehiyon. Daghan ang nahimo nga kabangis sa adlaw-adlaw nga kinabuhi nga gipailalom kami sa daghang trauma mao nga naglisud kami sa pag-ayo sa pamaagi ug dosis sa among mga reaksyon. Dili igsapayan ang kadako ug epekto sa hitabo, naghatag kami mga gipasobrahan nga reaksyon. Kini sama sa mga indibidwal nga adunay post-traumatic stress disorder nga nag-react sa grabe ug dili angay sa bisan gamay nga pagpadasig nga nagpahinumdom kanimo sa trauma. Tungod sa kini nga sobra nga pagdasig, ang among reaksyon sa mga hitabo nahimong dili angay nga tubag. Adunay kami kalisud sa pagpugong sa among kasuko, dili kami makahatag himsog nga mga reaksyon. '
- 'Batasan sa drayber sa Metrobus, dili himsog'
Gipasiugda nga ang panagsangka sa Metrobus usa ka ehemplo niini, si Bıkmaz miingon:
Bisan kung giunsa ang insidente nahitabo, adunay dili angay ug dili himsog nga reaksyon. Sa kasubo, ang drayber sa Metrobus migamit sa kabangis ingon usa ka dili angay nga tubag sa insidente sa aircon, nga kasagarang usa ka problema sa komunikasyon, tingali tungod sa epekto sa kini nga sobra nga pagpukaw. Siyempre, kini nga lebel sa sobra nga pagdasig dili hatagan katarungan kini nga reaksyon kaniya. Sa kasukwahi, ingon sa giingon ko, kini dili maayo nga pamatasan. Dugang pa, dili tanan nga mga biktima sa trauma kinahanglan nga mohatag parehas nga mga reaksyon. Bahin nga kini nagsalig sa daghang mga hinungdan sama sa nangaging mga kasinatian sa kinabuhi, piho nga mga kinaiya sa pagkatao, depression, impulse control disorder, ug ang epekto sa uban pang kauban nga mga patolohiya sama sa sumbanan sa kontra-sosyal nga pamatasan. Bisan unsa man ang hinungdan, kini nga reaksyon sa drayber usa ka dili maayo nga pamatasan ug nanginahanglan usa ka indibidwal ug interbensyon sa katilingban. Ang mga pagbansay alang sa mga grupo sa trabaho kinahanglan kanunay nga organisado sa mga hilisgutan sama sa pagsagubang sa trauma, pagdumala sa kasuko, empatiya, ug pagsagubang sa tensiyon. '
Nahibal-an nga ingon usa ka indibidwal, kinahanglan nga mahibal-an ang pagtugot sa 'kung unsa ug giunsa' ang uban nga tawo nagpuyo samtang nakigsulti, ug aron maminaw sa uban, ang miaging mga pagbansay sa bokasyonal kinahanglan ipadayon ug ipadayon; Gisugyot niya nga ang mga nagtrabaho sa sosyal nga natad kinahanglan nga makakat-on sa pagtugot sa mga panan-aw ug estilo sa pagpuyo sa lainlaing mga hut-ong sa katilingban.
Gipunting ang kahinungdanon sa pagkuha mga kahanas sa pagpaminaw, pagsabut, pagpugong sa kasuko, panagbangi, resolusyon ug pakigsabot sa usag usa, giingon ni Bıkmaz, 'Sa ingon niini, gisudlay namon ang ideya nga ang matag indibidwal nanginahanglan sa tama, kagawasan, pahulay ug pagsabut sama sa usa, ug mahimo namong pamatian ang usa, ipahayag ang among kaugalingon ug agwanta kung unsa ang gipahayag. Pagkat-on kita aron makahimo. Kung dili, sigurado nga mas kanunay naton masugatan ang susamang mga hitabo. Aron dili na masinati ang ingon nga mga hitabo, sa akong hunahuna ang mga propesyonal sa kahimsog sa pangisip ug mga hingtungdan kinahanglan nga magtrabaho sa kini nga isyu. ' gigamit ang mga ekspresyon.
- 'Mahinungdanon nga gamiton ang mga awto nga adunay payag'
Bıkmaz katilingban, ug busa mga indibiduwal alang sa usa ka gutlo sa wala pa ang kahibalo sa mga epekto sa niini nga mapait nga palibot ug duon sa kamahinungdanon sa usa ka epektibo nga interbensyon, nga mao ang direksyon sa pisikal ug sa edukasyon nga mga lakang, naghatag ug duon sa panginahanglan sa pagkuha sa usa ka higayon ang milabay.
Nagpatin-aw nga posible nga malikayan ang ingon nga mga problema, gipunting ni Bıkmaz ang kamahinungdanon sa mga sakyanan sa cabin sa transportasyon sa publiko.
Gipasiugda nga ang lokal nga mga administrasyon kinahanglan nga magdala sa modernong mga sistema sa transportasyon sa publiko isip usa ka pananglitan niini nga bahin, si Bıkmaz mitapos sa iyang pakigpulong ingon sa mosunod:
Ingon sa mga nasud sa Kasadpan, ang transportasyon sa publiko mahimong mohimo pisikal nga mga lakang sama sa mga hilit nga kabin nga makatabang sa drayber nga magkonsentrar ra sa dagan sa trapiko. Niini, ang mga dayalogo sa mga drayber ug pasahero nga nakasinati og grabe nga kapit-os sa panahon sa pagbiyahe maminusan. Sa ingon, ang atensyon sa drayber wala maglinga sa trapiko ug gipugngan ang mga aksidente, maingon man gipugngan ang kini nga matang sa pagkasuod. Nahibal-an nga ang labing hinungdanon nga hinungdan nga wala makasinati sa ingon nga mga problema sa taliwala sa pasahero ug sa drayber sa mga sistema sa metro mao ang pagkawala sa mga problema sa trapiko ug ang presensya sa mga kabin. Ingon kadugangan, kinahanglan makit-an ang mga kapilian nga solusyon aron maseguro ang mga kondisyon sa kalinisan ug kahupayan sa sulud.
Mahimo nga una nga mokomentaryo