Ang badyet sa 2017 sa Istanbul Metropolitan mao ang 42 bilyon nga TL: Si Mayor Kadir Topbaş, kinsa nagpresentar sa Consolidated Budget sa Istanbul Metropolitan Munisipyo nga 42 bilyon nga TL sa Munisipyo sa Lungsod, nag-ingon, "Gusto namon nga ang Istanbul mahimong 'labi'. Kuhaa ang numero uno sa tanan ”ingon niya.
TOPBAŞ: KINAHANGLAN NGA 'ANG KINAHANGLAN' SA TANANG LUGAR
Konsehal apelar sa Mayor Kadir Topbaş, sa ekonomiya sa nasud ingon nga sa kalibutan sa 117, 123 ingon sa dako nga populasyon sa nasud sa matag trabaho, nga iyang gihimo sa Istanbul, Turkey, ug mahimong usa ka panig-ingnan ngadto sa kalibutan, siya miingon. "Ang mga serbisyo sa atong buhaton kini sa uban kaninyo sa Turkey, o bisan pose modelo alang sa kalibutan," miingon si Kadir Topbas, ang Istanbul lungsod pagsabot sa pag-alagad nga gihimo sa pagbati, siya miingon nagadala sa usa ka mas taas nga ang-ang.
Ang IMM ingon mga problema sa ekonomiya sa miaging mga tuig, ug bisan sa limbong nga pagsulay sa kudeta nahitabo kaniadtong Hulyo 15, gipunting nila ang atensyon sa mga pagpamuhunan nga nagpadayon nga wala’y hunong nga Topbaş, "kaniadtong Hulyo 15, ang mga lungsuranon wala hatagan higayon nga maghinay ang kaugmaon sa Turkey. Salamat na lang nga nahabilin siya. Usa ka lainlaing proseso ang nagsugod karon. ingon nga ang Republika sa Turkey adunay atong epic heroism. Kung mapadayon namon ang among pag-uban sa Hulyo 15, moadto kami sa umaabot nga adunay sigurado nga mga lakang. Bisan kung adunay usa ka 10 porsyento nga pagkunhod sa kita tungod sa mga kasamok sa among nasud, gipataas namon ang among gihugpong nga badyet karong tuig sa 15 porsyento. Tungod sa Munisipyo sa Istanbul Metropolitan ug nagtanyag ingon usa ka seryoso nga kontribusyon sa paglambo sa ekonomiya sa Turkey, "ingon niya.
"Ingon mga mayor, kinahanglan kita maghunahuna sama sa mga negosyante ug CEO. Tungod niini, kinahanglan naton nga ipakita ang mga higayon, "ingon ni Topbaş," Kinahanglan naton nga pag-uswag ang atong kaugalingon. Dili namon gusto nga 'mohatag ug makadawat salapi'. Buhaton naton kini, buhata ang atong kabag-ohan. Gusto namon nga ang Istanbul mahimong 'labi'. Kuhaa ang numero uno sa tanan. Dili ko gusto mahimo’g ordinaryong mayor. Gusto nakong dugangan nga kantidad ang kini nga lungsod. Sa akong hunahuna kung unsa ka epektibo ang mahimo nako sa karera ”ingon niya.
IMM 2017 CONSOLIDATED BUDGET 42 BILLION LIRA
Ang Istanbul 2017 nga konsolidado nga badyet sa 42 nga bilyong dolyares, nagpahayag sa ilang badyet nga 18,5 bilyon nga pounds nga gipahayag nga Topbaş, 16,5 ka bilyon ka libra sa konsolidado nga badyet nga nagpunting sa pamuhunan. Gipasabut nga sila naghimo og dako nga pamuhunan sa 12 bilyon nga pounds sa Istanbul, 95 kada tuig, ang Topbaş nagkanayon nga ang gidaghanon sa pagpamuhunan nga gihimo sa siyudad sa katapusan sa 2017 makakaplag sa 117 bilyon nga mga libra.
usa ka-ikaupat nga sa kinatibuk-ang puhunan sa Turkey, nga nagpasiugda nga nag-inusara naghimo sa IMM Topbas, miingon; "Istanbul Metropolitan lungsod sa Istanbul ug mao ang usa ka importante kaayo nga gahum sa paghalad sa ingon nga sa usa kontribusyon sa kalamboan sa Turkey. Mao kini ang kahimtang bisan kami nag-host sa sobra sa usa ka libo nga mga refugee sa Siria, kinsa nagpalayo sa mga plano ug mga badyet sa Istanbul. Sa 600, gigahin namon ang 2017 sa among badyet sa pagpamuhunan sa transportasyon. Ang transportasyon ug access, ilabi na ang metro, mao ang among prayoridad nga butang sa pamuhunan. "
GIPADALA NGA MGA PROYEKTO NGADTO SA KINABUHI SA 2017
Ang pagsulti nga ang mga pamuhunan sama sa Marmaray, Yavuz Sultan Yelim Bridge, Eurasia Tunnel ug 3rd Airport mao ang mga pamuhunan sa transportasyon sa mega nga nagdala sa Istanbul sa mga sumbanan sa kalibutan, giingon ni Presidente Kadir Topbaş, "Ang mga pamuhunan sa sistema sa tren mao ang labing hinungdanon nga pamuhunan nga maghatag access ug kalampusan sa kini nga kapatagan, dili transportasyon sa Istanbul. . Di man gani gibuksan kini bag-o Kadıköy- Gibutang namon ang Pendik-Kaynarca Metro, nga mao ang pagpadayon sa Eagle Metro, nga serbisyo. 82 km nga subway nga konstruksyon nagpadayon. Ang 80-kilometros nga sistema sa tren nakaabot sa malumo nga yugto. Ang lakang sa sibilisasyon sa usa ka lungsod nagdepende sa kadaghan sa mga tawo sa kana nga lungsod gamit ang publiko nga transportasyon. Kung adunay luwas, himsog, paspas ug komportable nga pag-access, gusto sa mga lungsuranon. Dinhi kami naghimo sa labing abante nga teknolohiya sa subway sa kalibutan. Moabot kami sa among 2019-kilometros nga target sa 400 kauban ang mga subway nga gihimo sa Ministry of Transport. Ang among kinaugalingon nga target sa sistema sa riles sa Istanbul usa ka libo ka kilometro ... ”
Ubos sa pagtukod Kabataş Nagpahayag nga ang Transfer Center usa ka hinungdanon kaayo nga pamuhunan nga nag-uban sa daghang mga subway ug transportasyon sa dagat, giingon ni Kadir Topbaş nga ang Üsküdar moagi sa ilawom sa dagat.Kabataş Matod niya nga nakompleto na ang pedestrian crossing project ug nakaabot kini sa malumo nga yugto. Sa pagsulti nga adunay mga banda sa paglakaw sa agianan nga 2-kilometros ug nga mahimo ka usab makaagi sa bisikleta, gipahayag ni Mayor Topbaş nga himuon nila ang subway nga moagi sa ilawom sa baybayon gikan sa Beşiktaş hangtod sa Sarıyer ug gikan sa Üsküdar hangtod sa Beykoz.
Gipahinumduman sa Topbaş nga naghimo sila sa 3 tunnel nga dalan sa Istanbul nga adunay budget sa İBB sa hingpit ug nagpahibalo nga sila mohimo sa 17 tunnel nga kalsada karon. Gipahayag niya nga ang Haliç-Unkapanı Tunnel nga gipahibalo sa wala pa ang lokal nga eleksyon anaa sa malumong yugto, ug ang tunel nga magwagtang sa Unkapanı Bridge pinaagi sa pagwagtang sa nagaagay nga tubig sa Golden Horn importante kaayo sa mga ekolohikal nga aspeto ingon man sa transportasyon.
EBANGHELYO NGA BRIDGE UG LEONARDO NAGKADALA SA HALIC
Uskudar, Aksaray, Besiktas, Kadıköy Ang pagpatin-aw nga ang pag-ayos sa square sama sa Beyazıt ug Beyazıt mapadali sa 2017 ug ang trapiko sa Levent mahimong underground, gipahayag ni Topbaş nga nag-andam sila usa ka 2-meter nga walkway nga proyekto sa mga poste, 10 metros gikan sa linya sa baybayon gikan sa Karaköy hangtod sa katapusang tulay sa Haliç. Sa pagsulti nga maghimo sila usa ka tulay sa ekolohiya gikan sa kini nga tulay hangtod sa atbang nga baybayon diin konektado ang naunang Bridge sa Galata, gipadayon ni Topbaş ang iyang mga pulong sama sa mosunod;
Ecek Naglakaw tabok sa nataran. Sa pag-abot sa duha ka isla, ang Leonardo Bridge, nga gidisenyo ni Leonardo Da Vinci alang sa Golden Horn, dulaon. Uban niini nga mga proyekto, ang oportunidad nga maglakaw ngadto sa katapusan sa Golden Horn, tour nga turista, pagkuha sa oportunidad sa pagkuha og mga litrato. Ang ekolohikal nga taytayan mao ang una. Sa akong hunahuna mahimo nato kana samtang kita makakuha og mga bulak sa mga bongbong. "
ANG LUNGSOD NGA LABAN SA ELECTRIC SA HISTORIC PENINSULA
Gipahayag nga sila makakuha og mas daghang bag-ong mga bus sa 500 sa Istanbul, nga kini hapit na makuha ang 375, nga nagdugang nga ilang kompletuhon ang 125 pinaagi sa pagdugang sa dugang 500 sa panon sa mga sakayan, ang Topbaş nag-ingon nga ang İBB ang pinakabata ug labing modernong bus nga fleet sa Europe. Ang mga bag-ong electric bus sa 200 magsilbi sa serbisyo sa Historic Peninsula Peninsula nga bug-os nga electric buses nga nagpahayag sa Topbas, "Sa umaabot, kita molihok matag lakang ngadto sa mga bus nga nagdagan sa renewable energy," siya miingon.
Gipahayag nga ilang gitukod ang 30 nga mga parke sa sakyanan nga may kapasidad nga usa ka libo nga 76 sa pagkakaron, ang Topbaş nagkanayon nga ang pagtukod sa 74 nga parke sa sakyanan nagpadayon ug miingon nga ipatuman nila ang parking deed project nga gipahibalo kaniadto. Sulod sa mga paningkamot sa paghimo sa dagat nga mas aktibo, ang Topbaş nag-ingon nga sila magkuha ug mas gagmay ug mas paspas nga mga barko alang sa parallel nga mga paglawig sa dagat ubay sa Bosphorus ug nga ilang gihimo ang usa ka pagtuon aron sa pagpadali sa pagpaubos gikan sa mga bungtod. karon, bisan pa sa 11 nga milyon nga adlaw-adlaw nga paglihok, ang porsyento misaka sa 2,5. '
Mahimo nga una nga mokomentaryo