Usa ka sentro sa logistik nga adunay kapasidad nga 412 ka libo ka tonelada ang gitukod sa Kars aron matubag ang karga sa patigayon gikan sa Baku Tbilisi Kars nga riles. Ang gasto sa sentro, nga matukod sa 350 ka libo ka metro kwadrado, mahimong 100 ka milyon nga liras.
Ang Turkey nga nahimo’g usa ka base sa logistics sa rehiyon ug ang kasikbit nga rehiyon nga 31 trilyon dolyar nga lungsod sa Serhat Kars aron modaog ang sentro sa kargamento sa kargamento sa komersyo gitukod. Ang sentro sa logistics nga gitukod taliwala sa pabrika sa semento sa Paşaçayır Road ug sa Organized Industrial Zone (OIZ) sa 350 mil ka metro kwadrado adunay kapasidad sa pagkarga nga 412 libo ka tonelada. Ang kinatibuk-ang kantidad sa center, diin 500 ka mga tawo ang magtrabaho kung kini ibutang sa serbisyo, mao ang 100 milyon nga TL.
MAHINUNGDANONG STRATEGIC
Ang linya sa Baku-Tbilisi-Kars, gitawag nga Iron Silk Road, nakaabot sa Kars gikan sa Baku, ang kapital sa Azerbaijan, agi sa mga lungsod sa Tbilisi ug Ahılkelek sa Georgia. Nalabay na niini ang internasyonal nga agianan sa transportasyon nga Kars, ang pagsulud sa Turkey sa pareho nga Central Asia ug sa Kasadpan tungod kay tugotan niini ang pagsulud sa istratehiko nga kahinungdanon sa Caucasus. Tumong sa Azerbaijan ug Turkey Kars Logistics Center nga iupod ang mga proyekto sa aplikasyon ug ruta nga mahuman.
KADALI SA MGA TRANSISYON SA AZERBAIJAN
Usa ka linya nga 6-kilometros nga gitas-on sa pagsumpay ang gitukod taliwala sa Kars-Erzurum Railway aron makaabut sa Logistics Center. Aktaş Border Gate, nga nagbukas sa Ardahan, Kars, Iğdır ug Erzurum sa Georgia; Kini magpadali sa pagbalhin sa Azerbaijan. Tungod niini nga hinungdan, agig dugang sa Ardahan, diin ang paghatag gibug-aton sa nabahin nga mga buhat sa dalan, ang culvert ug asphalting nga mga buhat sa ruta nga Kars-Arpaçay-Çıldır gipatuman sa mga sumbanan sa A1. Ang Turkey, sa ingon naghimo og dali nga pag-uswag padulong sa katuyoan sa paghimo usa ka internasyonal nga agianan sa gawas sa midline.
EKONOMIKONG KONTRIBUSYON SA Bilyon nga DOLLARS
Ang transportasyon gikan sa Asya hangtod sa Europa, bisan ang 240 porsyento sa 10 milyon nga tonelada nga kargamento ang lagmit nga maagi sa Turkey nga adunay kapasidad nga 412 libong tonelada sa Kars Logistics Center nga gihimo kini nga kinahanglan. Ang pagkumpleto sa logistics center, kauban ang linya sa riles nga maghatag kaayohan sa suholan matag kilometro, maghatag us aka pang-ekonomiya nga kontribusyon nga gipahayag sa binilyon nga dolyar matag tuig sa parehas nga mga probinsya sa ruta ug sa Kars diin madawat ang kargamento. Ang Ankara-Kars High Speed Train Project gipatuman aron maipadala ang mga komersyal nga produkto nga moabot sa lungsod sa Serhat nga mas paspas. Ang kini nga proyekto mahuman sa 100, ang ika-2023 nga anibersaryo sa Republika.
ANG TRANSPORTATION SA EUROPE MAHULAG SA 15 KA ADLAW
Paralel sa Marmaray, kung gipatuman ang Baku-Tbilisi-Kars Railway Project, mahimo’g dili masamok ang transportasyon sa kargamento pinaagi sa riles taliwala sa China ug Europa. Sa ingon, giplano nga ibalhin ang tibuuk nga transportasyon sa kargamento tali sa Europa ug Sentral nga Asya ngadto sa riles. Ang Turkmenistan ug Azerbaijan nakadawat dugang nga mga lantsa sa tren aron modagan sa Caspian Sea. Pag-usab, dad-on sa China ang kadaghanan sa 240 milyon nga toneladang kargamento nga gusto niini ipadala sa kasadpan pinaagi sa dagat, sakay sa tren. Ang panaw, nga molungtad og 45-60 ka adlaw sa kadagatan, mohulog hangtod 12-15 ka adlaw alang sa Europa kung matapos na ang Baku-Tbilisi.
Ang 35 MILLION TON LOAD CAPACITY
Ang pagpahimutang sa mga nangatulog ug riles sa linya sa riles nga adunay total nga gitas-on nga 840 kilometros nagpadayon. Sa una, 6,5 milyon nga toneladang kargamento ang gilauman nga ibalhin gikan sa linya sa riles sa Baku-Tbilisi-Kars, nga gilauman nga mabuhat sa tungatunga sa bag-ong tuig tungod sa kahimtang sa tingtugnaw sa Sidlakan. Gibanabana nga ang karga aron maagian ang Iron Silk Road moabot sa 35 milyon nga tonelada sa medium term. Ingon kadugangan, tali sa Sidlakan ug Kasadpang linya sa riles ibutang sa Turkey, mag-alagad kini sa 1 milyon nga mga pasahero. Sa kaso sa pagkabungkag sa mga tren sa pasahero ug kargamento, ipadayon usab ang mga buhat sa pagpadayon ug pag-ayo sa Kars Logistics Center.
Mahimo nga una nga mokomentaryo