Ang mga pagtabok sa awto sa Eurasia Tunnel nagsugod kaninang buntag: ang mga residente sa Istanbul nagsugod sa paggamit sa Eurasia Tunnel hangtod kaninang buntag. Ang pagkonektar sa mga kontinente sa Asia ug Europa sa kauna-unahan nga higayon nga adunay duha ka andana nga tunel sa haywey sa ilawom sa salog sa dagat, ang sakyanan nga nagtabok gikan sa Eurasia Tunnel nagsugod sa 07.00 TL taliwala sa Göztepe - Kazlıçeşme ug Kazlıçeşme Göztepe hangtod alas-15: XNUMX sa aga. Ang mga lungsuranon, kinsa nagpakitag dakong kaikag sa pag-abli sa Eurasia Tunnel sa trapiko, nakasinati sa kahinam nga moagi sa ilawom sa dagat sa unang higayon uban ang ilang mga salakyanan.
Ang mega nga proyekto sa Istanbul nga Eurasia Tunnel nagsugod sa ulahing bahin sa mga agianan hangtod karong buntag. Ingon sa 07:00 sa buntag, giablihan kini sa agianan sa mga awto taliwala sa Göztepe - Kazlıçeşme ug Kazlıçeşme Göztepe. Ang mga lungsuranon nagsugod sa pag-agi sa ilalum sa dagat sa unang higayon uban ang ilang mga salakyanan.
Ang pag-abli sa Eurasia Tunnel sa trapiko natagbo uban ang hilabihang interes gikan sa mga lungsuranon ug media. Ang usa ka drayber nga ginganlag Ömer Keşoğlu mianhi sa box office sa 05.00 aron mahimong unang tawo nga nakaagi sa Eurasia Tunnel ug nahimong unang tawo nga nakaagi sa tunel. Ang Eurasia Tunnel Operation Construction ug Investment Inc. (ATAŞ) giabiabi sa mga kawani ang adunay mga bulak. Ang Eurasian Tunnel keychain ug brosyur sa kahilwas sa tunel gipresentar isip souvenir sa unang mga tawo sa 1.000 gikan sa mga Asyano ug European nga mga kiliran.
Ang Eurasia Tunnel, nga gipahayag nga gigamit sa labaw sa 130 mil nga mga salak matag adlaw, igahatag sa mga tube pass sa ilawom sa dagat sa usa ka mubu nga panahon sama sa 15 minuto sa taliwala sa duha nga mga kontinente. Nalipay kaayo ang mga residente sa Istanbul, ang Eurasia Tunnel, nga giplanong buksan kagahapon sa buntag, nagsugod sa pagpasa sa mga awto ug minibus hangtod karong buntag. Ang pag-agi sa Eurasia Tunnel, diin ang mga pass mahimo hangtod 07:00 sa gabii, magbayad 21 TL sa matag pass, samtang ang mga minibus mobayad 00 TL.
Uban sa usa ka dako nga pagpamuhunan nga moabut sa mga 100 minuto, sa usa ka oras sama sa mga minuto sa 15, ang 15 Hulyo usa ka makita nga pagminus sa Bridge sa Martyrs 'Bridge.
Praktikal nga kasayuran bahin sa Eurasia Tunnel:
Sakup sa Eurasia Tunnel ang us aka total nga 14,6 kilometros nga ruta sa linya sa Kazlıçeşme-Göztepe. Ang bahin sa 5,4 kilometros sa kini nga ruta, nga hingpit nga tunel, gilangkuban sa usa ka tunel nga gipasa sa ilawom sa salog sa dagat.
Ang pag-ihap sa Eurasia Tunnel gipunting isip 15 TL alang sa mga awto ug 22,5 TL alang sa mga minibus sa una nga lugar.
22 gikan sa Eurasia Tunnel Ang kita nga nakuha gikan Disyembre hangtod sa 1 Enero idonar sa Ministry of Family and Social Policies aron ihatag sa mga paryente sa mga martir.
Matapos ang pagsunud sa Bag-ong Tuig sa Eurasian Tunnel, ang 4 dolyar + VAT alang sa mga awto, ang 6 dolyar + VAT alang sa mga minibus ang makalkula ug ang mga pagbalhin himuon sa bag-ong pamasahe. Ang toll pagakuskus usab matag tuig sa kini nga kantidad.
Hangtud ang mga kinahanglanon nga integrasyon gihimo sa Eurasia Tunnel, ang mga pagbalhin gihatag gikan sa usa ka agianan sa mga kiliran sa Asyano ug Europa. Ang duha ka agianan mabuksan sunod semana.
Ang Eurasian Tunnel magsilbi 30 nga mga oras matag adlaw tali sa mga oras sa 2017-07.00 hangtod sa Enero 21.00 sa labing bag-o nga 14. 30 Gikan sa Enero hangtod sa unahan, ang Tunnel mag-operate sumala sa sukaranan sa 24 nga orasan sama sa giplano.
Ang seguridad sa labing taas nga lebel sa Tunika sa Eurasia
- Ang mga emerhensiya nga telepono, sistema sa pahibalo sa publiko, pag-anunsyo sa radyo ug imprastraktura ng GSM, nga nahimutang sa matag 100 nga metro, naghatag usa ka walay hunong nga oportunidad sa komunikasyon sa panahon sa pagbiyahe ug ang pag-agos sa kasayuran wala maabala sa mga emerhensya nga sitwasyon.
- Ang mga paggawas nga mga lawak nga gibutang sa matag 200 meter gamiton ingon mga security room o aron maabut ang luwas nga salog sa tunnel. Ang mga tunnel hingpit nga nahimulag gikan sa usag usa.
- Mga patrol nga mga awto ug motorsiklo nga gidisenyo alang mismo sa Eurasian Tunnel ang mga sulud aron matubag ang tanan nga mga matang sa mga aksidente.
Ang Eurasia Tunnel gibantayan gikan sa 7 / 24 control room
-European Tunnel ug ruta nga 400 camera 7 / 24 nabantayan.
- Ang pag-agos sa trapiko sa tunel nga gi-monitor sa mga 10 operator ug superbisor sa control room alang sa 24 nga mga oras.
-Ang una nga mga tim sa pagtubag, nga adunay tanan nga mga matang sa kagamitan ug paghanas sa 7 / 24 function sa ug sa mga agianan sa tunnel, makahimo sa pagpangilabot sa bisan unsang panghitabo sulod sa pipila ka minuto. Ang mga koponan gipadagan sa control center.
-Ang mga operator nagtrabaho kauban ang koordinasyon sa Istanbul Fire Department, 112 Ambulance Center, pulis ug AFAD kontra sa bisan unsang kalisdanan nga mahimo’g masinati sa tunnel.
Ang mga una ug mga rekord gipirmahan
-Ang Eurasia Tunnel nakadani sa atensyon sa kalibutan sa lokasyon niini, mga bentaha sa teknikal ug mga bahin nga adunay daghang nawong sa "pagtukod sa tunnel ığ. Nahuman kini nga mayor nga proyekto ug gibutang sa serbisyo sa tuig 5, mga 700 nga bulan sa wala pa ang mga engineer sa 12.000 ug labi pa sa mga tawo nga 14 nagplano nga magtrabaho kauban ang 8 milyon nga tawo / oras.
Mahimo nga una nga mokomentaryo