Ang 15 July Martyrs Bridge tolls mobiya: Ang Ahmet Arslan, Minister of Transport, Maritime Affairs ug Communications, nagpahibalo nga ipatuman nila ang libre nga sistema sa agianan sa 15 July Martyrs Bridge karong tuiga.
Si Minister Arslan, sa pagpangutana kung ang mga toll sa Hulyo 15 nga Martyrs Bridge pagakuhaon o dili, naghatag sa ehemplo sa Fatih Sultan Mehmet Bridge ug gidugang nga ang pag-agos nagdugang human sa pagpaila sa libre nga sistema sa agianan ug dali nga kinabuhi sa mga tawo.
Sa pagsulti nga ipatuman nila ang susamang batasan sa Martyrs Bridge sa Hulyo 15, si Arslan miingon, "Buhaton namon ang renovation sa Hulyo 15 Martyrs Bridge karong tuig. Atong higpitan ang trapiko tungod sa pagbag-o. Busa, sa baylo nga mabiktima ang mga tawo sulod sa 2-3 ka bulan alang sa libre nga sistema sa agianan, ug unya mobalik alang sa 2-3 nga bulan alang sa pagpalig-on, gihiusa namon kini nga mga pagtuon. Buhaton naton kini sa parehas nga oras. Dugang sa proseso sa pagpalig-on ug pagpalig-on, ipatuman usab namon ang libre nga sistema sa agianan sa Hulyo 15 Martyrs Bridge. ” miingon.
Human sa pagpangutana bahin sa oras sa pagtuon, si Arslan miingon, "Ilabi na sa usa ka panahon nga ang mga eskuylahan mga pista opisyal, ang mga tawo sa Istanbul mogawas sa lungsod alang sa mga pangilin ... Ang bulan sa Ramadan nagkauyon sa kini nga tuig. Hinungdanon kaayo nga dili mabalda ang kinabuhi sa mga tawo sa Ramadan, apan ang mga tunghaan gibuksan sa tungatunga sa Septyembre. Niini nga panahon adunay laing kusog. Siyempre, kinahanglan naton nga bantayan ang bulan sa Ramadan, labi na sa gabii, adunay usa ka grabe nga kalihokan. Kinahanglan namon nga mag-amping sa pagbukas sa mga eskuylahan. ” gihimo nga mga pagtasa.
Giingon ni Ministro Arslan nga ang trabaho nga gipangutana mga 3 ka bulan, "Mas dugay nga kaniadto, apan gigamit namon ang lahi kaayo nga materyal sa Yavuz Sultan Selim Bridge. Gamiton namon kini nga kasinatian sa Hulyo 15 Martyrs Bridge. Buhaton namon kini ug bag-ohon kini sa labi ka labi ka oras. ” nakigsulti siya.
"Makatarunganon ang bayad sa taytayan"
Arslan, 15 Hulyo Martyrs Bridge ug Fatih Sultan Mehmet Bridge, pagsaway bahin sa pagdugang sa mga tuta, “Kini nga mga tulay ang daan. Busa, aron ma-moderno ug mabag-o ang mga tulay, nakahimo kami mga seryoso nga pag-ayo sa parehong mga tulay, mga agianan ug mga agianan nga nagsunod, ug gibuhat pa namon kini. Kini adunay mga seryoso nga gasto. Kinahanglan namon nga takpan kini nga mga gasto gikan sa mga kita sa tulay. Halos dili kami makataas sa 3-4 ka tuig. Kung gihimo namon kini nga mga gasto, kinahanglan namon nga madugangan ang mga presyo sa pagpaagi. ” nakigsulti siya.
Gihisgutan nga ang pagtaas sa us aka taas nga katimbang, apan ang bayad makatarunganon, si Arslan miingon, "Ilabi na kung atong itandi ang kadalanan ug ang mga presyo sa taytayan sa ubang mga nasud ug gikonsiderar ang kadali sa pagdugang sa atong kinabuhi, ang suhol dili kaayo taas. Ang among mga tawo kinahanglan motuo sa kini nga butang ug moduol kanamo nga adunay maayo nga pagtuo. ” gigamit nga mga ekspresyon.
Naghatag kasayuran bahin sa paglangan sa pagkompleto sa mga kalsada sa koneksyon sa Yavuz Sultan Selim Bridge, giingon ni Arslan nga ang negosyo nga may kalabutan sa pagbayad sa Sancaktepe ug Kurtköy gidala sa korte ug kini ang hinungdan sa paglangan. Miingon si Arslan, "Ang mga tawo makaingon, 'Kung adunay pagkaantala, wala pa kini maablihan.' Dili ko mahunong ang kasayon nga ihatag sa Yavuz Sultan Selim Bridge sa Istanbul ug sa kinabuhi sa Istanbul, tungod kay adunay problema dinhi. ”
Mahimo nga una nga mokomentaryo