Ang İzmir Metro fleet nagtubo: ang İzmir Metropolitan Munisipyo, nga nagsugod sa pag-atake sa sistema sa riles uban ang mga pagpamuhunan sa tram, suburban ug metro, nagpalig-on sa panon sa mga bag-ong 3 bag-ong mga bagon sa metro. Ang 95 sa mga moderno nga salakyanan sa metro, nga nagkantidad mga 320 milyon nga lira, ihatod ugma (Sabado) nga adunay usa ka seremonya nga gitambongan ni Mayor Aziz Kocaoğlu.
Ang Izmir Metropolitan Munisipyo, nga nagsugod ang labing kadaghan nga pag-atake sa pagpamuhunan sa kasaysayan sa syudad sa natad sa mga sistema sa riles, nagpalig-on sa mga naanaa nga sistema nga adunay bag-ong mga salakyanan. Ang munisipyo sa Metropolitan, nga nagpagawas usa ka tender alang sa 95 nga bag-ong mga salakyanan sa metro aron mapaayo ang panon sa mga sasakyan sa Izmir Metro; Naghimo kini usa ka pagpalit nga nagkantidad og hapit 320 milyon nga TL (79 milyon 800 libo nga Euros). Ang 15 nga mga set sa tren nga adunay 3 nga mga bagon, nga gihimo sa CRRC Tanghsan nga kompanya sa China, gidala sa Izmir kaniadtong 2016 ug gisugdan. Uban sa mga bag-ong tren, istilo nga laraw ug komportable nga sulud sa istruktura, nakakuha kini pagdayeg sa mga residente sa Izmir sa mubo nga panahon. Ang ulahi nga 40 nga mga bagon nga gitukod nakaabut sa Izmir ug nagsugod sa pagpadulong sa mga linya sa tren sa Halkapınar. Tungod sa paghatud sa mga bag-ong salakyanan sa metro, nga ang ihap niini moabot sa 55, usa ka seremonya ang himuon ugma (Sabado) sa sentro sa İzmir Metro sa Halkapınar, diin motambong usab si Mayor Aziz Kocaoğlu.
Nag-uswag ang Metro fleet nga 4
Sa mga bag-ong salakyanan nga ihatud, ang ihap sa mga bagon sa Izmir Metro moabot sa 142. Sa pag-abut sa 40 pa nga mga salakyanan nga makumpleto sa umaabot nga mga bulan, ang kinatibuk-ang ihap sa mga bagon moabut sa 182 ug ang gidaghanon sa mga set sa tren nga gilangkuban sa 5 mga bagon matag usa moabut sa 36. Ang panon sa mga panon sa İzmir Metro A.Ş, nga nagsugod sa serbisyo kaniadtong 2000 nga adunay 45 nga mga salakyanan, sa ingon motubo 17 ka beses sa 4 ka tuig.
Modernong teknolohiya, taas nga kahupayan
Ang bag-ong mga tren sa tren talagsaon usab sa unang higayon sa atong nasud. Tungod sa mga espesyal nga mga sistema nga nagkalkula sa gidaghanon sa mga pasahero, ang Traffic Control Center makakita sa mga rate sa pagpuyo sa mga karwahi ug naghatag sa gikinahanglan nga giya sa mga pasahero. Ang ilaw nga mga kurtina sa mga pultahan maabli dayon ang pultahan sa dili pa sirhan ug tan-awon kon adunay nahabilin nga butang ug isugo ang pultahan sumala sa umaabot nga datos. Ang mga piraso sa kahayag sa sulod sa pultahan ug ang salamin sa bintana dali nga makita gikan sa sulod o sa gawas sa mga pasahero ug nagpasidaan sa pasahero bisan kon walay gamit ang pultahan. Kini magpugong sa pagkawala sa panahon sa mga pultahan.
Ang 11 mopailalom sa lain nga pagsulay
Ang bag-ong mga tren mosubay sa detalyadong mga pagsulay, sama sa nangagi nga pag-abot, sa dili pa magsugod ang panaw. Ang mga tren ipaubos sa 11 nga lahi nga pagsulay human sa static ug dynamic nga mga kontrol ug dad-on sa 1000 mileage test drive. Human sa tanan nga kini nga proseso itanyag sa pag-alagad sa mga tawo sa İzmir.
Ang pag-adto kanunay sa pagpahibalo sa pamuhunan
Sa usa ka bahin, ang İzmir Metro namuhunan sa usa ka bag-ong sistema sa pagpirma aron sa pagpakunhod sa kasamtangan nga operating frequency aron sa pagtubag sa kusog nga pagtaas sa panginahanglan alang sa biyahe. Ang pamuhunan sa 7 milyon nga euro mahuman karong tuiga. Ang proyekto maghimo sa operasyon sa tren nga ipatuman sa kasamtangan nga sistema ug sa mga bag-ong linya nga idugang sa sistema sa mga lat-ang hangtud sa mga segundo nga 90.
12 floor-growing rail system network
Ang 2000 11 km-long nga Izmir Metro nga may riles nga nagsulod sa kinabuhi sa siyudad sa 2010 İZBAN miapil sa tuig. Ang duha ka sistema nakaabot sa gitas-on sa 130 km karon. Uban sa Izmir Metro ug ang İZBAN nga bag-ong extension nga mga proyekto ug tram investments, ang network sa railway sa Izmir makakaplag sa 2020 km sa 250; Ang 12 pagatamnan sulod sa mga tuig nga 22 nga salog aron ang mga sistema sa tren.
115 undercarriage underground parking space
Ang bag-ong pasilidad pagatukuron sa lugar nga gipalapad sa Halkapınar metro warehouse alang sa pagmintinar ug pagtipig sa İzmir Metro fleet, nga nagkalapad adlaw-adlaw. Ang kinatibuk-an nga 115 nga libo nga kwadrado nga kwadrado sa luna pagatukuron isip duha ka andana nga pagmentinar ug mga pasilidad sa pag-imbak, ang gitukod nga awtomatikong sistema sa paghugas sa tren. Ang underground car park mokantidad ug 15 million TL. Ang kapasidad sa parke, nga sa pagkakaron ang 92.7 nga sakyanan lakip na ang maintenance workshop area, doblehon ang proyekto ug maabot ang 114 nga sakyanan.
Ang kapasidad sa İzmir Underground closed workshop workshop nga dapit nga gipaabot ngadto sa 24 nga sakyanan gikan sa 37 nga sakyanan human sa pagpalapad. 10 libo ka 12 kwadrado metros nga mga pasilidad sa pagpaayo sa pagtrabaho 900 nga libo ka metro kwadrado sa sulod nga luna, ang pagpalapad nga trabaho moabot sa metro kwadrado. Dugang pa, ang 1200 nagmugna og mga metro nga kwadrado sa trabaho ug luna sa opisina.
Mahimo nga una nga mokomentaryo