Ang proyekto sa railway sa Baku-Tbilisi-Kars nga giatake sa sentro nga koridor

Pag-atake sa tunga nga agianan sa Baku-Tbilisi-Kars Railway Project: Gihatagan importansya sa Ministro sa Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon Ahmet Arslan ang kahinungdanon sa tungatunga nga agianan sa internasyonal nga transportasyon, nga gikan sa Tsina hangtod sa Europa ug giapil ang Baku-Tbilisi-Kars Railway Project. ang pasilyo mopamub-an sa mga oras sa transportasyon, himuon nga labi kadali ug labi kini kini matipid. Kung itandi sa uban pang mga agianan nga nakigsangka kami, adunay kini talagsaon nga bentaha sa uban. Busa, palabihon kini sa tanan. " miingon.

Sa iyang pahayag, gipahinumduman ni Ministro Arslan nga si Presidente Recep Tayyip Erdogan mitambong sa "Belt and Road Forum" sa Beijing, ang kapital sa People's Republic of China, ug kauban usab niya si Erdogan.

Giingon nga kapin sa 100 ka mga nasud ug 28 ka mga presidente ang ningtambong sa mga miting, giingon ni Arslan nga ang makasaysayanon nga Silk Road Project, nga gipakita sa Presidente sa China nga si Xi Jinping kaniadtong 2013 ug nga nahimong labing hinungdanon nga patakaran sa gawas sa nasud sa administrasyong Tsino, gitawag nga "One Road - One Belt". Gitataw niya nga naningkamot siya nga mabuhat ug mabuhi pag-usab.

Gipunting ang kahinungdanon sa kini nga proyekto, giingon ni Arslan, "Ang katuyoan sa kini nga proyekto nga dalhon ang kalihukan sa kargamento sa Asya ug Sentral nga Asya padulong sa Europa nga magsugod sa China ug aron ang mga agianan sa transportasyon sa tanan nga mga nasud sa pasilyo niini angay alang niini. Dinhi, kinahanglan nga magsugod gikan sa kaimportante sa Baku-Tbilisi-Kars Project. " nagsulti siya.

Gihatagan hinungdan nga ang tungatunga nga agianan nga konektado sa Baku-Tbilisi-Kars Railway Line hinungdanon kaayo, gipadayon ni Arslan ang iyang mga pulong sama sa mosunud:

“Gidawat ug gihatagan gibug-aton sa tanan nga ang Baku-Tbilisi-Kars Railway Line mohatag usa ka hinungdanon nga kontribusyon sa pamaligya pinaagi sa pagpamubo sa oras sa kargamento sa transportasyon ug labi na ang transportasyon himuon nga ekonomiko. Ingon usa ka nasud, giingon namon nga gihatagan namon hinungdanon ang importansya sa tunga nga agianan, gusto namon nga makabenipisyo gikan niini. Aron mapadali ang paglihok sa kargamento sa tanan nga mga nasud sa kini nga heyograpiya, gihatagan namon hinungdanon nga kahinungdan ang pagkonektar sa nabahin nga mga dalan, riles, erport ug pantalan sa dagat nga nagdugtong sa tungatunga nga agianan. Naghimo kami daghang mga proyekto alang niini. Ang labing hinungdanon niini mao ang Baku-Tbilisi-Kars Railway Project. Kini nga proyekto makumpleto ang nawala nga link sa mga agianan sa transportasyon taliwala sa Europa ug Asya. Pinaagi sa paghimo sa Marmaray Project, gikonektar namon ang Asya sa Europa pinaagi sa tren sa ilawom sa dagat, apan wala na pagkahuman sa Kars. Ania ang Baku-Tbilisi-Kars Railway Project, ang pagdala sa mga kargamento nga moadto sa Kars hangtod sa Baku pinaagi sa Georgia, Tbilisi, ug gikan didto sa Aktav Port sa Kazakhstan, Turkmenbashi Port sa Turkmenistan ug gikan sa pareho sa amihanan ug tunga sa China. nagpasabut kini nga manaog sa pasilyo. "

• 3 aron pag-abli sa Baku-Tbilisi-Kars Railway Project

Gipahinumduman nga ang Baku-Tbilisi-Kars Railway Project mahuman sa katapusan sa Hunyo ug magsugod ang mga pagbiyahe, giingon ni Arslan, "Atong buksan ang kini nga proyekto uban ang pag-apil sa mga pangulo ug presidente sa tulo ka mga nasud. Ang Turkey, Georgia ug Azerbaijan hinungdanon kaayo alang sa kini nga proyekto. Mahinungdanon kini alang sa paghiusa sa agianan sa transportasyon, apan magdala kini transportasyon sa pasahero ug transportasyon sa kargamento sa usa ka hinungdanon nga punto aron mapauswag ang relasyon sa tawo ug sa komersyo sa tulo ka mga nasud. Naglaum ako nga mahuman ug maserbisyohan naton ang usa ka hinungdanon nga proyekto sa katapusan sa Hunyo. " gigamit ang mga ekspresyon.

Gisaysay ni Arslan nga ang pagkumpleto sa sentral nga koridor sa Turkey sa agenda sa ubang mga nasud, nagpadayon siya:

"Kini usab nahimo nga porma sa 'One Belt-One Road' sa China nga adunay usa ka amihanan nga agianan nga moagi sa Russia. Adunay mga southern corridors gikan sa habagatan sa Caspian, lakip ang koneksyon sa dagat sa habagatan sa Iran. Kung itandi sa kini nga mubu nga agianan sa Turkey nga dili magdala usa ka seryoso nga bentaha. Tungod kay ang Baku-Tbilisi-Kars Railway Project naglangkob sa usa ka hinungdanon nga sumpay sa tunga nga agianan sa among nasud, nagpakabana kami sa tanan nga kini nga mga proyekto. Samtang gibutang ang kini nga mga proyekto sa serbisyo, gipadako namon ang kahamugaway sa pagbiyahe sa mga tawo sa among nasud ug gipadali ang ilang pag-access. Gipasayon ​​namon ang pagdala pinaagi sa pagdugang sa gidaghanon sa mga kargamento sa sulud sa nasod. Tungod niini, naghatag kami dugang nga pang-ekonomiya. "

ang sentral nga agianan gikan sa Turkey, magminus sa internasyonal nga transportasyon

Gipunting nga ang Baku-Tbilisi-Kars Railway Project hinungdanon usab kaayo sa internasyonal, giingon ni Arslan, "Kini nga proyekto adunay us aka internasyonal nga sukat. Ang Baku-Tbilisi-Kars Railway Project, internasyonal nga transportasyon labi pa ka gamay ang oras, tungod kay nahimo kita agi sa door do door sa tungatunga nga agianan, ang tanan nga mga nasud sa kini nga agianan taliwala sa Turkey alang sa amon, ug ang Asya sa East-West axis kung unsa ka hinungdan ang kahinungdanon sa Europa. " nagsulti siya.

Si Arslan nag ingon nga ang mga hingtungdan nga mga nasud nahibalo niini ug gitapos ang iyang mga pulong ingon sa mosunod:

"Nahibal-an sa mga nasud ang kaimportante niini aron kung unsa man ang plataporma diin kami nakigtagbo sa among mga katapat sa addressee o mas taas nga ang-ang diin ang tanan una nga nagsulti sa sentral nga koridor sa pagkompleto sa Turkey sa among internasyonal nga negosasyon. Hinungdanon kaayo alang sa tungatunga nga agianan nga among gitukod ang Baku-Tbilisi-Kars Railway Project, usa sa mga link niini, ug ang nabahin nga mga dalan sa sidlakan-kasadpan nga axis. Ang tungatunga nga agianan magpamub-an sa mga oras sa transportasyon, himuon nga labi kadali ug labi kini kini matipid. Tungod niini, adunay usa ka talagsaon nga bentaha sa uban, tungod kay ang oras sa transportasyon labi ka mubu kumpara sa ubang mga agianan nga gikompetensya namon. Busa, palabihon kini sa tanan. "