Si OĞUZ ÖRNEK gikan sa Haberhürriyeti naghimo usa ka pakighinabi kay İzmir Metropolitan Munisipyo Mayor Aziz Kocaoğlu bahin sa "pagbayad samtang ikaw moadto sa aplikasyon".
Ang artikulo nga gisulat sa OĞUZ ÖRNEK pagkahuman sa pakighinabi mao ang mosunud;
NewZBAN’daki bag-o nga mga reaksyon sa sistema ug pagbatikos sa 'Pay As You Go' nga 'Wala pa ka libre?' Nakaapil ako sa artikulo nga gisulat ko sa titulo. Sa katingbanan, ang 5 nga libra gikan sa bulsa sa liboan ka mga lungsuranon nga kinahanglan nga mogawas. Karon tawagan mo siya (ayaw lakat kung ang 10 lahi o dili). Nahugno ka na ba, o nakalimot ka ba niadtong mga adlawa? ' Nangutana ko.
Ang TCDD / Izmir Metropolitan Municipality usa ka kauban sa 50 matag bahin;
Gitin-aw namon ang duha. Ang mga Railway sa Estado dili gyud unta nakuha. Walay tingog gikan kaniya. Nanawagan si Mayor Aziz Kocaoglu sa ngalan sa munisipyo nga Izmir Metropolitan. '' Oo, nabuak ako kaayo, '' ingon niya. Gihisgutan niya ang iyang nangaging mga kasinatian sa komersyal nga kinabuhi nga dili niya makalimtan ang gipasabut sa salapi. Witty salamat sa pamaagi sa pagsaway.
'Mahimo ba ako mosulat? Um nangutana ako. '' Wala ako nagtawag aron magsulat usa ka dili pagsinabtanay, '' ingon niya. 'Unya ang pagsaway sa lungsuranon pinaagi sa pagkuha mga tubag sa timaan' 'ingon ko. Nangutana ko, tubag niya. '' Magpaabut ra ko og gamay pa nga moliso sa kini nga sistema, '' ingon niya. Dugang pa sa 90 nga ang mga minuto nagpadayon ug uban pang mga alternatibo sa transportasyon gawas sa İZBAN nagpadayon sa daan nga pamaagi. Nagpadayon sa mga pangutana. Ipasa ra naton ang mga punto sa mga tubag, nga adunay usa ka kuwit;
'' 136 kilometros magamit. 190-200 kilometros kung gitukod ang Bergama. Kini usa ka pagtuon nga gihimo uban ang kamatuuran nga adunay daghang kapadulngan alang kanila.
Akong gipresentar kini sa imong pagkabuotan;
Siyempre mahimo nimo kini pagsaway. Nag-inusara 'nga nakagawas na ba ka? Nahugno gyud ko. Nabiktima ako. Siyempre, ang paghimo sa negosyo gikan sa akong kaugalingon nga sayup ug uban pa (pre-presidential);
Nag-adto ako sa bazaar kaniadtong Domingo ug daghan ang mga 2 tsa nga ilimnon sa katapusan sa semana. Gusto ko makaila nimo siya.
Naguol kaayo ako adlaw uban sa akong kamagulangang anak nga lalaki. Mibiya ako sa pagdumala, misulay sa pagbuhat og negosyo; gusto sa bata nga maglibot-libot, gusto niya ang usa ka butang sa Bornova, naglakaw ako libut sa mga umahan nga sama sa laflaya laflaya. Wala koy kuwarta sa akong bulsa, busa ang bata walay gusto. Nahibal-an nako kana nga trabaho.
Wala ako masilo (nakabaton ka ba nga salapi) gikan sa imong mga pulong, sa hingpit.
Adunay ingon niini;
Wala nako buhata kana sa bisan unsang linya. Ako si ESHOT nag-awat. Dugay ko nga mga linya, dili ako. Mahimo nako nga magamit ang parehas nga sistema didto, wala nako buhata kana sa akong dugay nga linya. Apan ang IZBAN, ang ingon nga sistema kinahanglan maagian. Nagatoo ako niana.
ha;
Moingon ka, 'E, kung wala pa gipaambit ni Aziz Kocaoglu, malampuson mo ba kini?'
Labi pa unta akong pasensya. Kung nangalot ako sa 80 kilometros, gikalot ko ang 110 kilometros, gamay pa ako nga pasensya ug tingali mapasa ko kung matapos na ang Pergamon.
Apan kini nagpadayon hangtod karon; dili malikayan.
Dili kana usbaw.
Ang pagpadayon sa daang sistema dili posible sa mga termino sa katarungan.
(Gihangyo namon nga gipangayo ang kalainan kung mobiya);
Apan makahatag kini labi pa nga kahasol. Kinahanglan nimo nga putlon kini tanan, wala kini basaha ug labi pa kini nga may problema. Mao nga naaplay kini sa kalibutan.
Yaa; Karon bisan ang linya; 'Kung wala’y kuwarta ang imong higala, gipahulaman ko kini sa pounds nga 5, kung dili ka magbayad, kung gibag-o nimo ang kard, - Ang ESHOT dili makahimo mga kawani sa embezzlement - gibayad nako ang akong bulsa' iyang gisugyot sa mga higala. Naghimo usab kini usa ka lahi nga bola sa pagsupak; kinahanglan kini buhaton ug kinahanglan kini buhaton nga nag-inusara. Karon ang 136 mileage nga butang parehas nga salapi, nga dili managsama.
Kadaghanan sa among mga pasahero tali sa Şirinyer ug Çiğli. Adunay pagtaas sa presyo sa pangutana. Busa, ang higala gikan sa Şirinyer hangtod sa Çiğli mouban usab sa parehas nga salapi. Mobalik ako pag-usab sa usa ka tiket. Ug sa kasamtangan, gigamit ang pagbalhin. Ang pagbalhin usab wala mabalhin karon.
Tan-awa sa wala pa ako makahimog desisyon; labi na sa ingon usa ka hilisgutan, ang gidaghanon sa mga katingbawan nga akong gihimo alang sa kini nga buhat molabaw sa 20-25. Unsa ang naagi? Nagdala mga higala, gisulayan, 'wala kini nahinabo' giingon namon. Kini ang labing managsama nga sistema nga mahimo karon. Gibuhat namon kini nga labing menos usa ka gatos nga kapuli. Mao nga among gikuwenta tanan ug nahuman namo kini.
(Lamang sa dugang nga makina sa kwarta sa Alsancak ug Halkapınar, nakasentro ang 5 hangtod niining puntoha, 5 nga labi pa sa niining puntoha, gipasa namon ang us aka us aka pagpangita sa dugang);
Unya imong ihulog siya. Naghunahuna kami nga daghang mga kapuli nga ohoooo! Ang hinungdanon nga butang dili aron makahimo pag sayup sa ingon nga mga detalye. Sa ato pa, naglingkod ug nagtrabaho kami sa mga higala. Kapin sa usa ka gatos nga mga sugyot ang miabut ngari kanako, nakahukom kami nga magtrabaho sa katapusan. ''
Source: http://www.haberhurriyeti.com
Mahimo nga una nga mokomentaryo