TCDD General Manager İsa ApaydınUsa ka bag-ong artikulo ang gipatik sa Septyembre nga isyu sa magasin nga Raillife. Ang artikulo ni Apaydın nga giulohan og "Ang Mga Kabukiran Naghimo nga Taas nga Bilis sa Ironland" gimantala.
ANI ANG SULAT NI APAYDIN
"Sa parehas nga oras usa sa pila ka mga nasud sa kalibutan ang mahimo’g puyo nga magkaupod sa upat ka mga panahon sa Turkey ...
Usa kini sa mga nasikohan sa langit nga ang kalibutan nagtan-aw uban sa kasina uban sa ilalum sa yuta ug sa ibabaw nga mga bahandi.
Sa samang panahon Turkey mao ang usa ka mahagiton nga heyograpiya ...
Kini nga heyograpiya gihikawan sa mahinungdanong kapatagan gawas sa Çukurova, Konya Plain ug Harran Plain.
Dugang pa, gilibutan kini sa mga linya sa sayup gikan sa kasadpan ngadto sa silangan ug amihanan ngadto sa habagatan.
Dili sayon ang pagdala sa mga proyekto sa transportasyon sa ingon nga lisud nga geograpiya, labi na ang pagtukod og mga riles.
Bisan pa sa tanan niini nga mga kalisud, kita naggamit pag-usab sa atong nasud uban ang tumong sa pagpaduol sa ubos sa mga direktiba sa atong Presidente ug ubos sa pagpangulo sa atong Ministro.
Sa lisud nga geograpiya sa Anatolia, ang mga bukid moagi sa mga tunel, mga suba ug mga taytayan ug mga agianan sa agianan ug mahimong kusog nga dali ug kusog nga mga riles nga duol sa halayo.
Ang Ankara-Sivas High Speed Railway mao ang usa kanila.
Kon mahuman, ang Ankara-Sivas High Speed Railway dili lamang maghatag og dali nga transportasyon tali sa Ankara-Sivas ug sa mga syudad sa rota, apan dad-on ang kasadpan ug sidlakan sa atong nasud nga mas duol sa usag usa.
Dili lamang kana, kini ang labing importante nga sumpay sa Iron Silk Road, nga nagsumpay sa Europe ug Asia.
Uban niini nga kaamgohan, naghimo kita ug talagsaon nga paningkamot aron maseguro nga ang pagtukod sa linya nga naglangkob sa usa ka dako nga bahin sa mga tunel ug mga viaduct nahuman ug ibutang sa pag-alagad sa labing madali nga panahon, adlaw ug gabii, ting-init ug tingtugnaw.
Maayong pagbiyahe… ”
Mahimo nga una nga mokomentaryo