Ang yugto sa Üsküdar - Sancaktepe (M5), ang una nga walay drayber nga metro sa Turkey, hangtod sa Çekmeköy bukas na sa usa ka bulan. Ang M5 ginganlan nga labing maayo nga walay drayber nga metro sa Europe sa International Public Transport Association. Ikatulo kini sa ranggo sa kalibotan. Busa sa unsang paagi ang M5 nagtrabaho? Ang Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Rail System Department nga mga empleyado misulti sa SABAH. Ania ang mga detalye:
- Ang sistema sa SIL10, nga gidawat ingon ang labing luwas nga sertipiko sa sistema sa pagsenyas sa kalibutan, gigamit sa subway, diin ang sayup gikunhuran sa 1 sa 4 milyon. Ang tren adunay 2 computerized signaling system.
- Ang tanan nga mga paglihok sa tren gibalhin sa control center, diin ang sistema sa pagsenyas gibantayan 7 oras sa usa ka adlaw, 24 ka adlaw sa usa ka semana.
- Adunay 2 control center nga gitukod sa Çarşı Station ug sa Warehouse area. Ang sistema wala magtugot sa bisan unsang sayup sa tawo.
- Pag-follow-up sa 100 nga mga camera
- Bisan sa mga oras nga wala magtrabaho ang metro, adunay mga opisyal nga nagdumala sa sistema sa control center.
- Ang una nga metro nangandam alang sa pagbiya sa 4.30. Nagsugod kini sa pagtrabaho sa usa ka paglihok sa mouse.
- Ang tanan nagkadaghan sa subway, kung adunay kapakyasan. Adunay 3 nga istasyon sa suplay sa enerhiya. Naglihok kini nga adunay daghang mga linya bisan kung ang power generator sa storage area sa Turkey.
- Usa ka walay sulod nga tren ang naghulat tali sa bazaar ug sa estasyon sa Yamanevler.
- Gigamit niini ang Platform Separator Door System (PAKS) sa subway. Importante kaayo kini alang sa seguridad.
- Adunay usa ka opisyal sa Istanbul Metro sa tren sa pagkakaron.
- Ang linya sa metro kanunay nga gibantayan gamit ang usa ka libo nga mga camera. Ang mga hulagway girekord sulod sa labing menos 15 ka adlaw.
Si Hüseyin Boztürk, usa sa mga pasahero, miingon, “Ang M5 usa ka panalangin alang kanamo. Gigamit namo kini nga walay kahadlok ug uban ang kalinaw sa hunahuna.” Sa Thai nga Arham Eta, "Nahibal-an ko nga kini nga linya kontrolado 24 oras sa usa ka adlaw. Nakita nako nga mas luwas kini kaysa sa ubang mga subway tungod kay giwagtang niini ang mga sayup sa drayber, ”ingon niya. – Gigikanan: BUNTAG
Mahimo nga una nga mokomentaryo