Ang İZDENİZ, nga nakaabot sa "labing taas nga ihap sa mga pasahero nga gidala sa usa ka adlaw" nga adunay 73 ka libo nga mga tawo sa Adlaw sa Republika, nagbuak sa usa ka binulan nga rekord nga adunay 1 milyon nga 514 ka libo nga mga pasahero kaniadtong Oktubre.
Naghatag serbisyo sa kamanghuran ug labing moderno nga barko sa Turkey, ang İzmir Metropolitan Municipality İZDENİZ General Directorate migamit sa labing taas nga paggamit sa 15 ka mga pasahero nga barko sa armada niini, nga gipakunhod ang gidaghanon sa mga charter nga barko gikan sa 2013 sa 18 ngadto sa 2018 sa 5 nga gamiton "lamang sa peak. mga oras". Bisan pa niini, ang voyage completion rate sa miaging tuig niabot sa 1%. Sa pagtandi sa unang 99,72 ka bulan sa 2013 sa unang 10 ka bulan sa 2018, nakita nga samtang ang kinatibuk-ang gidaghanon sa mga barko mikunhod sa 10 porsyento, ang gidaghanon sa mga pasahero nga gidala misaka sa 17 porsyento. Atol sa samang panahon, ang gidaghanon sa binuwan nga mga biyahe misaka gikan sa 20 ngadto sa 5194.
Naabot sa İZDENİZ ang "pinakataas nga ihap sa mga pasahero nga nadala sa usa ka adlaw" nga adunay 29 ka libo nga mga tawo kaniadtong Oktubre 73, sa dihang gisaulog ang Republic Day. Niadtong Oktubre, usa ka binulan nga rekord ang nabuak nga adunay 1 milyon nga 514 ka libo nga mga pasahero. Uban sa gipaabot nga gidaghanon sa 16 milyon nga mga pasahero sa katapusan sa tuig, ang İZDENİZ nangandam sa pagguba sa usa ka bag-ong rekord.
Ang gidaghanon sa mga barko nga giabangan mikunhod gikan sa 9 ngadto sa 5
Sa pahayag nga gihimo ni İZDENİZ, giingon:
"Ang plano sa paglawig nga among gihimo aron mahatagan ang komportable, luwas ug tukma nga transportasyon sa dagat sa mga tawo sa Izmir giplano nga adunay 18 nga mga barko, nga gikonsiderar ang densidad sa mga oras sa buntag ug gabii. Sanglit ang 15 sa 1 ka barko nga among gipanag-iya walay plano alang sa naandang pagmentinar nga trabaho ug 1 alang sa pagkomisyon kon adunay kalit nga pagkadaot, ang mga biyahe gihimo uban ang 13 ka barko. Ang 5 ka barko nga gikinahanglan giabangan. Kini nga mga barko, nga giabangan lamang alang sa peak hours, gibayran alang sa mga oras nga ilang pagtrabaho, ug salamat sa kini nga pamaagi, ang among institusyon nagwagtang sa wala kinahanglana nga gasto sa pamuhunan nga moabut pinaagi sa pagpalit sa dugang nga mga barko. Ang pag-abang sa mga barko nga gikinahanglan sulod sa 1-2 ka oras sa usa ka adlaw imbes nga paliton kini usa ka praktis nga gitumong sa pagpanalipod sa interes sa Izmir Metropolitan Municipality ug busa ang mga lungsuranon. Busa, hinungdanon usab ang pagtimbang-timbang sa isyu sa kahayag sa konkretong datos sa syensya sa negosyo ug tagdon ang rate sa pagbiyahe sa İZDENİZ General Directorate, nga nakaabot sa 1% sa miaging tuig.
Sa laing bahin, ang pagbalik sa 15 ka mga barko nga miduyog sa atong fleet gitakda usab sa gidaghanon. Salamat sa among bag-ong armada, makadala kami daghang mga pasahero sa daghang linya nga adunay gamay nga barko.
Samtang adunay ingon nga mga konkreto nga mga kamatuoran, gusto namon nga ipaambit sa publiko nga ang tinuyo nga mga publikasyon bahin sa among mga chartered nga mga barko wala’y bisan gamay nga kaseryoso o siyentipikong sukaranan. "Girekomenda namon kadtong gusto nga maghimo usa ka sinsero nga kontribusyon sa transportasyon sa dagat sa Izmir nga molihok bahin sa Bostanlı Fishing Shelter, nga among gihangyo sa daghang mga tuig apan wala pa makadawat alokasyon, aron ang among mga barko sa barko makagugol sa gabii. luwas, ug ang Urla voyage permit, nga gipugngan sulod sa kapin sa usa ka tuig nga walay bisan unsang katarungan."
Mahimo nga una nga mokomentaryo