Ang Ankara Metro, nga nagdala sa minilyon nga mga pasahero matag tuig, mibiya sa tuig sa 21 sa transportasyon kauban sa mga nag-ugmad nga mga linya sa metro.
Gatosan ka mga biyahe, liboan nga mga pasahero nga gidala sa panahon sa adlaw. Silang tanan makaabot sa ilang destinasyon nga dili makaagwanta sa trapiko. Ang Metro usa ka kinahanglanon nga oportunidad alang niadtong gusto nga mobiyahe nga tulin.
Ang sistema sa Metropolitan Line, nga gibutang sa serbisyo sa London kaniadtong 1863 ug gipadagan sa singaw, mao ang una nga lugar sa kalibutan diin gigamit ang mga tren sa pangpubliko nga transportasyon sa kasyudaran.
UNANG "FULL AUTOMATIC RO METRO SYSTEM SA ANKARA
Kinahanglan ang publiko nga transportasyon alang sa mga tawo, labi na sa mga dagku nga lungsod. Ang transportasyon sa ilawom sa yuta ang labi nga gipili nga transportasyon sa publiko sa syudad. Ang una nga sistema sa subway sa Turkey sa tunnel nga nagkonektar sa Galata, Beyoğlu. Gibuksan kaniadtong 1875, kini nga sistema mao usab ang ikatulo sa ilalom sa yuta nga subway sa kalibutan.
xnumx'l tuig nagsugod sa buhat sa Turkey sa unang bug-os nga automated nga sistema metro sa Ankara Metro, nagsugod sa pag-alagad sa Disyembre 1960 28.
5 Ang unang linya sa metro sa Ankara, diin kapin sa milyon ka tawo ang nagpuyo, mao ang Kizilay-Batikent. Gisundan kini sa Batıkent-Törekent / Sincan, Çayyolu-Kızılay ug Keçiören-Atatürk Cultural Center. Ang Yenimahalle-Şentepe Cable Car System miapil usab sa rail system sa 21.
2 SOLID OF THE PASSENGER SA SPAIN SA USA KA TUIG
21 sa transportasyon uban sa pagpalambo sa mga linya sa metro. Ang gitas-on sa rail system sa Ankara Metro miabot sa 59 nga mga kilometro.
Ang subway, nga gipalabi sa liboan ka mga tawo matag adlaw aron makab-ot bisan asa nga dali, nagdala labaw pa sa 2017 milyon nga mga pasahero sa 96. Kini nga numero mao ang hapit 2 nga mga panahon sa populasyon sa Espanya. Dugang pa, ang gidaghanon sa mga biyahe nga gihimo sa samang tuig nga 192 nga kaliboan nga 28.
Ang Ankara Metro naglangkob sa mga istasyon sa 43 ug adunay mga 78 nga gitakda nga mga tren sulod sa pasilidad. Diha sa komersyal nga serbisyo sa negosyo, ang tren nga adunay 2 nga tren nga naglangkob sa 6 nga gitakda sa kinatibuk-ang gitanyag.
UNSAON ANG SECURIDAD NGA GIDALA SA METRO?
Sa Ankara Metro, ang seguridad gihatagan sa nagkalain-laing hardware ug disenyo nga mga bahin nga naglangkob sa tibuok nga sistema. Pinaagi sa mga pasilidad sa telekomunikasyon, adunay usa ka komprehensibo nga network nga monitor ug nagkontrolar sa tanang aspeto sa sistema.
Tungod sa closed circuit television system (CCTV), posible nga ma-monitor ang tanan nga mga platform station, escalator ug toll collection areas.
Sa usa ka emerhensya, ang mga pahibalo sa publiko mahimong mahimo gikan sa mga estasyon o sa Business Center pinaagi sa sistema sa Public Announcement. Dugang pa, ang Supervisory Control ug Data Acquisition System (SCADA) padayon nga nagsubay ug nagkontrol sa mga ekipo (mga smoke detectors, intrusion gate alarms) sa mga linya, substations, operasyon ug Maintenance Center nga mga pasilidad ug mga istasyon sa pasahero.
Ang mga opisyal sa seguridad ang responsable sa pagsiguro sa seguridad sa mga estasyon. Uban sa mga opisyales sa istasyon, sila nagdumala sa tanang aspeto sa operasyon sa istasyon ug nagdumala sa tanan nga mga kalihokan, lakip sa panahon sa usa ka emerhensya, ang pagdiskarga sa mga tren ug mga estasyon. Ang tanan nga mga estasyon adunay mga emergency exit door alang sa pagbakwit. (Source: TRT News)
Mahimo nga una nga mokomentaryo