Usa ka Bag-ong Artipisyal nga Sistema sa Trapiko nga Artipisyal nga Ipatuman Sa Isparta

Gilusad sa miaging tuig pinaagi sa bike alagianan sa Isparta lungsod nagpadayon sa pagtrabaho Çünür Akdeniz. Tungod kay kini miingon Yenişehir himan uban sa bike mga dalan sa tanan nga mga pamaagi sa Presidente Morning, "sa tanan nga mga ciudad gibuhat obligahon ang bike dalan, apan kami nagsugod sa atubangan sa daghan sa niini nga buhat. Tungod sa Akdeniz Isparta ug ang atong Turkey mahimong usa ka panig-ingnan, "siya miingon.

Gusto namon nga palaparon ang mga ruta sa bisikleta sa tibuok siyudad

Ang lungsod sa Isparta nagpadayon sa pagtukod sa mga dalan sa bisikleta sa nagkalain-laing bahin sa siyudad. Sa kataposan, pagpanukod sa bike dalan sa municipal Çünür Yenişehir miadto sa final stage. Si Çünür miingon nga ang tanang kadalanan sa Yenişehir nagpadayon sa paggama sa mga track sa bisikleta ug nga kini mahuman hangtud sa pipila ka mga adlaw.

Gidasig namo ang pagbisikleta

Morning, Çünür uban sa Yenişehir bike mga dalan mahimong usa ka labaw nga modernong tan-aw ug mga anak sa trapiko hazard nga tuyo nila sa pagpalambo sa paggamit sa mga bisikleta nga ingon sa halayo, siya miingon. Mayor Mayor, ang lungsod ingon sa dugay nga panahon human sila magsugod sa pagtukod sa mga dalan sa bisikleta sa may kalabutan nga pangalagad nagsugod sa pagdasig niini nga isyu ug miingon nga ang pagtukod sa dalan sa bisikleta gikinahanglan. Morning, "sa tanan nga mga ciudad gibuhat obligahon ang bike dalan, apan kami nagsugod sa atubangan sa daghan sa niini nga buhat. Gihatag na namo ang sistema nga gipangayo sa among estado. Ganahan kong magpasalamat sa atong Ministeryo tungod sa paghimo sa maong desisyon. Tungod kay ang tanan nga mga alagianan bisikleta sa Yenişehir sa usa ka pipila ka mga adlaw mahimong sa. Tungod kay kini usa ka panig-ingnan Akdeniz Isparta, Turkey ug sa atong "nga makita diha sa mga opinyon.

Pagtan-aw alang sa kauswagan sa kasyudaran

Gipahayag ni Çünür nga ang usa ka pagtuon sa pagtuon sa urbanisasyon gipahigayon sa Yenişehir ug usa pa ang nakaplagan. Gihimo namo ang nag-una nga pagtan-aw sa urbanismo. Ang sistema sa tren adunay code ug lapad. Ang pipila sa among mga higala nag-ingon 'kini nga mga dalan lapad kaayo'. Naghimo kami og 30 nga metro nga mga kalsada, ang tanan gikan sa sinugdanan mas regular ug ang mga problema sa trapiko dili mahitabo. Gibutang namon ang duha ka mga dalan sa bisikleta ug ang gikinahanglan nga mga dapit alang sa umaabot nga sistema sa tren sa Çişür Yenişehir. Alang sa sistema sa tren nga magtrabaho, ang siyudad kinahanglan nga adunay labing menos usa ka milyon nga mga molupyo. Kung dili, kini nag-antus sa pagkahugno sa ekonomiya ug basura. Ang mga eksperto sa siyudad nakaila kaayo nila. Walay kahulogan ang paglabay sa mga bato sa kawang. Kon ang arkitekto sa Sinan Street mao ang gilapdon nga 30 meters, kini usa ka dako nga dapit sa 12 meters alang sa adlaw. Karon kung unsa ang nahitabo, pipila ka mga problema ang mitungha. Adunay mga sorpresa nga mga kalihokan sa umaabot. Gelecek

Bag-ong sistema sa trapiko

Sumala sa Günaydın, usa ka bag-ong sistema sa trapiko nga adunay artificial intelligence ang ipatuman. Adunay laing panag-uyon sa Isparta. Kini usa ka sistema nga among giplano sulod sa duha ka tuig. Bu