Nganong Na-Closed ang Station sa Marmaray Ayrılık Fountain

Ang Separation Çeşmesi Station sirado sukad Enero 21 tungod sa paghiusa, pagsenyas ug mga pagsulay sa Marmaray. Ang 75 km nga kalihokan sa Marmaray integrated gilauman nga matapos sa Disyembre 2018. Bisan pa, ang aksidente sa tren sa Ankara nakapalangan sa Marmaray. Tungod kay wala’y signal dinhi, sama ra sa agianan sa tren diin nahitabo ang aksidente!

Ang Ayrılık Fountain Station ni Marmaray, Söğütlüçeşme-Gebze ug HalkalıPagpalambo sa kasangkaran sa proyekto sukad Enero 21 -Kazlıçeş sa suburban linya sa sulod sa kasangkaran sa integration sa pagtrabaho sa. Usa ug tunga ka bulan ang gipaabot nga mahimong mas maayo sa pag-abli sa mga bungat ruta sa atubangan sa mga lokal nga eleksyon. Transportasyon sa ilalum sa mga Ministry of Transportation and Infrastructure Directorate sa General Directorate sa Investments Infrastructure, miingon sa usa ka pamahayag sa wala pa panapos nga linya, mipahibalo nga kini magsugod sa paglawig sa Disyembre 31 2018. Bisan pa, ang linya wala giablihan sa gikatakda nga petsa.

'ANG BALAANG KASABUTAN ni ANKARA SA PAGTUKOD' '

Ang rason alang niini nga paglangan sa Ankara 13 Disyembre 2018 kasaysayan sa High Speed ​​Train (YHT) aksidente nga gipakita. Diha sa aksidente, ang mga tren gipangita sa road control trainer nga YHT ug ang 3 9 gipatay. Ang kakulang sa usa ka signal system human sa pag-crash sa tren usa ka isyu sa debate.

Wall sa DyaryoSumala sa balita sa Hacı Bişkin; Ang Presidente sa BTS nga si Hasan Bektaş nagsulti nga ang hinungdan ngano nga ang mga flight sa Marmaray wala magbukas kaniadtong Disyembre 31 adunay kalabotan sa kini nga aksidente, nga wala’y pagsinyas sa mga buhat sa pagsama ug ang ministri dili maablihan ang linya nga wala’y signal.

Bektas, miingon sila kon ang pagsulay gihimo sa pagpugong niini nga pag-abli sa linya nga walay sinyal, miingon: "Ang Marmaray proyekto 75 km sa proyekto. Sa 2012 gikan sa niini nga proyekto lang gibuksan Kazlıçeşme-Ayrılıkçeşme. Nagpadayon ang pagtukod sa ubang linya. Ilang ablihan kini nga dapit sa unang semana sa Disyembre. Natapos na ang pagtukod sa dalan. Apan ang signal wala pa matapos. Nagplano sila nga magsugod sa linya nga walay signal. Kita usab nag-ingon nga ang dalan matapos dinhi, apan ang signal kinahanglan nga dili pagaablihan tungod kay walay sistema. Adunay dagkong mga kahuyang sa pagpadagan sa tren nga walay signal. Bag-ohay lang kami nagpuyo sa Ankara. Human sa aksidente tren nahitabo sa Ankara Sinyalsiz usa ka dalan nga dili sila makahimo sa pag-abli sa dalan. Kini nga insidente nakapausab kanila. Ang mga proyekto sa mga riles kanunay gihalad sa politika. Ang 31 nagsugod sa pagtrabaho sa lokal nga eleksyon sa Marso. Kon sila mogiya sa dalan nga walay walay timaan nga signal, sila mangandam alang sa pagpatay. Kusog usab ang reaksyon niini. Gihimo nato ang tanan kutob sa atong mahimo aron dili kini mahatag. Apan kon sila motubo sa signal, wala'y ikasulti

'NAGKADALA KAMI SA TRAINO O SAKSAN SA DALAN'

'Sila batok sa demonstrasyon sa mga riles,' miingon si Bektas. Söyleyen Importante nga buksan ang dalan uban ang signal ug safety systems. Gisunod namo kini nga isyu. Kung ang dalan giablihan nga walay signal, mag-una kita sa tren kon gikinahanglan ug dili kita moabli nianang dalana

Ang mga pasahero naggamit sa mga serbisyo sa bus sa İETT gikan sa Istanbul Metropolitan Municipality alang sa ilang pagbiyahe tali sa Ayrılık Çeşmesi ug Üsküdar.

ANO ANG MGA PASSENGER BUHI?

Ang pagsira sa usa ka bahin sa Marmaray usab ang hinungdan sa mga taga-Istanbul nga magamit ang linya. Si Bekir Kir, nga naggamit sa dalan kada buntag aron magtrabaho, nagpatin-aw kon unsa ang iyang nasinati human sirado ang linya: Dili ba mahimo nga ang advanced nga teknolohiya nga ang mga metros dili masirado o mahurot sa oras sa pagtrabaho? Ang mga tawo naggamit sa pangpublikong transportasyon, nga nagdugmok sa usag usa gikan sa petsa. Kini mao ang sad-an nga kini mahitabo sa usa sa labing importante nga mga distrito sa Istanbul. İstanbul

MARAULOG SA KATAPUSAN SA 2018

Transport and Infrastructure Directorate General of Infrastructure Investments, kaniadto mipahibalo sa 31 March 2018 nga ang petsa sa katapusan sa linya nagpakita. Gihatag sa 1 ang usa ka pamahayag sa among mga pangutana bahin sa ere Gebze-Halkalı Pagpalambo sa commuter Rail Project (Marmaray) CR3 kontrata anaa sa konteksto sa mapuslanong buhat sa ingon 70 nga lebel, kinahanglan ang mga kontrata nga gihimo uban sa kasaysayan sa katapusan nga proyekto katapusan 31 gilauman nga mahuman hangtud sa Disyembre 2018 ug proyekto sa pagtukod mga kalihokan sa mga gidala sa gawas paspas sa pagkompleto sa petsa nga. "

UNSA ANG NAHITABO?

Petsa Disyembre 13 2018 06.30 oras sa Ankara Train Station gikan sa Konya nga pagpugong sa dalan sa sa direksyon sa pagbalhin high-speed estasyon sa tren Yenimahalle Marsandiz lungsod ni ingon nga sa usa ka resulta sa manwal tren pagbunggo aksidente nahitabo. 3 9 mga tawo makinista sa aksidente nagpakita nga nawad-an sa ilang mga kinabuhi ug ang mga sinyal nga sistema. Transport Minister Mehmet Cahit Turhan, nga naghimo sa insidente, 'nagtimaan nga sistema mao ang dili mahinungdanon alang sa mga tren sistema sa' paghulagway nga hinungdan sa kontrobersiya. (Source: Gazeteduv mao)