Uban sa Transplano sa Master Master, nga nagtino sa modelo sa transportasyon sa Bursa kaniadtong 2035, duha nga bag-ong linya sa sistema sa riles ang matukod.
Daghang mga proyekto sama sa Çalı, Görükle, Yunuseli, Otogar ug Demirtaş ang giplano nga makigkita sa sistema sa tren. Ang plano ipasa ngadto sa parlamento alang sa pagtugot karon.
Ang mga detalye sa 2035 nga Transport Master Plan, nga giandam sa munisipyo sa Metropolitan nga adunay katuyoan nga masulbad ang problema sa transportasyon nga radikal, gipadayag na. Isumite kini sa pag-aproba sa mga miyembro sa konseho sa ikaduhang sesyon sa Enero sa Metropolitan Municipal Council, nga himuon karong adlawa. Samtang gilantaw sa proyekto ang mga katuyoan sama sa pagpaminus sa pagsalig sa mga awto, pagpadako sa dali ug taas nga kapasidad sa publiko nga network sa transportasyon, paglansad sa dili motor nga transportasyon, pagtagbo sa panginahanglanon sa pag-access, ug pagpanalipod sa kalikopan, ang giandam nga plano nahuman pinaagi sa pagkolekta daghang mga datos. Uban sa bag-ong modelo sa transportasyon diin ang mga rehiyon diin modaghan ang trabaho sa umaabot pagaisipon; Gipunting kini aron mabuntog ang mga problema sama sa dili igo nga kapasidad sa sistema sa riles pinaagi sa pagminus sa kadaghan sa trapiko sa mga punoan nga ugat.
GörÜKLE, ÇALI MOABOT SA METRO ...
Pinauyon sa bag-ong mga sugyot alang sa sistema sa riles; Ang ruta sa City Hospital-Emek-Caryatğı, nga maghimo sa unang linya, maglangkob sa 22.7 kilometros ug 24 nga mga istasyon. Uban sa kini nga linya; Ang transportasyon igahatag sa City Hospital, nga gilaraw nga mag-alagad karong tuig, ug sa kusog nga tulin sa tren nga giplano nga tukuron. Ang ruta sa Görükle-University-Kestel, nga maghimo sa ikaduhang linya, magsilbi nga adunay gitas-on nga 43 km ug 41 nga mga estasyon. Ang linya, nga karon mao ang katapusang paghunong sa Unibersidad, molugway sa Görükle, Kızılcıklı ug Başköy Sanayi. Ang ikatulong agianan, nga maghulma sa Çalı-Acemler-Gürsu Line, maglakip sa Beşevler Küçük Sanayi Sitei ug mga estasyon sa Çalı nga magsugod sa Acemler Station. Ang linya, nga giplano nga mag-alagad sa 3 nga mga istasyon sa gitas-on nga 28.8 km, maghatag transportasyon gikan sa Beşevler, Çekirge, mga dalan sa Cumhuriyet ug gikan sa Mesken hangtod sa Gürsu.
114 KM LONG LINE ...
Ang ika-20.7 nga linya, nga magsilbi nga may 17 kilometros ug 4 nga mga istasyon, mag-umol sa ruta nga Çalı-Fatih Sultan Mehmet-Demirtaş. Ang Yunuseli, Intercity Bus Terminal ug Demirtaş magtagbo sa sistema sa riles sa linya nga kini. Pinauyon sa giplano nga modelo sa sistema sa riles; Sa 2035, 114.4 milyon nga 1 ka libo 322 ka mga pasahero ang hatud adlaw-adlaw nga adunay linya nga 496 kilometros sa Bursa. Ang kinatibuk-an nga 1 km nga linya sa paglalang himuon gikan sa mga katapusan sa mga linya sa HAT2 ug HAT18.9. Pagkahuman sa 2035, ang mga salakyanan nga adunay mga linya sa light rail nga sistema himuon nga mga sakyanan sa metro. Ang T2 Line iupod sa mga sistema sa riles sa sentro sa syudad.
3 MAIN TRANSFER CENTER
Gawas sa mga sistema sa riles, ang plano nga 2035 nag-upod usab sa mga paghan-ay sa publiko nga transportasyon nga adunay gulong nga goma. Pag-park ug pagpadayon sa giplano nga mga punto nga adunay mga transfer center, adunay usa ka transfer center nga paradahan sa awto, usa ka parkingan, parke sa biseklita, usa ka dalan ug usa ka smart nga istasyon sa bisikleta sa palibot sa estasyon ug estasyon. Sumala niini; 3 nga punoan nga transfer center nga adunay taas nga density sa pasahero; Ang mga rekrut ipakatap sa palibot sa mga istasyon sa Kent Square ug Bus Terminal. Kini adunay mga gimbuhaton sa serbisyo ug komersyo, sentro sa opisina sa negosyo ug mga plasa sa syudad. Dugang sa mga punoan nga transfer center, adunay 5 transfer center sa Gar, Esentepe, Üniversite, Altınşehir ug Gürsu. Dugang pa niini, adunay 10 nga puntos sa pagbalhin ug 37 nga mga park-and-go transfer area.
ANG MINIBUS MAHIMONG LALAKI ...
Adunay mga radikal nga regulasyon alang sa mga minibus sa plano nga 2035. Pinauyon sa plano, ang mga minibus anam-anam nga mahimong institusyonal ug ibalhin sa sistema sa smart card. Samtang ang mga minibus himuon nga mga taksi, maminusan ang pamasahe ug mag-una ang mga de-koryenteng awto. Pagatukoron ang mga call center ug himuon ang usa ka piho nga laraw sa taksi. Ang kasamtangan nga 35.6 kilometros nga mga ruta sa pagbisikleta dugangan sa 104 kilometros sa mubu nga panahon ug 238.6 kilometros sa medium-long term. Ang mga detalye sa mga dalan sa pedestrian ug mga parkinganan giapil usab sa Plano sa Pagdala sa Transportasyon. (Source: Derya Demir - nga panghitabo)
Mahimo nga una nga mokomentaryo