Sa lokasyon niini, ang mga sanga gipalig-on alang sa Van Logistics Center Project, nga maghimo sa Van, usa sa labing importante nga mga siyudad sa rehiyon ug sa nasud, ngadto sa logistics center. Ang proyekto, nga makapalig-on sa posisyon ni Van ug makapataas sa ekonomiya, gitun-an sa tanan nga mga detalye. Mga target ug kalendaryo. Ang desisyon nga ipatuman ang usa ka nawala nga proyekto ug magsugod.
Ang labing konkretong mga lakang nahimo na kaayo alang sa Van Logistics Center Project, nga anaa na sa agenda sa dili pa dugay nga katuigan. Ang Ministry of Industry and Technology nga 'Van Province Logistics Center Feasibility Report' giandam alang sa Logistics Center nga giplano nga himoon pinaagi sa paggamit sa importanteng posisyon ni Van sa rehiyon. Ang report nga giandam sa DAKA nga naglihok sa TRB2 nga rehiyon nga naglangkob sa mga lalawigan sama sa Van, Bitlis, Hakkari ug Mu sa koordinasyon nga bahin gipahibalo sa publiko ubos sa paghupot sa Van Governorship. Sa miting, diin ang tanan nga mga detalye sa Logistics Center, nga gidisenyo isip usa ka importante nga proyekto alang sa pagpalambo sa industriya ni Van, ang domestic ug langyaw nga pamatigayon, gipaambit, ang proyekto nga mamahimong tubig sa kinabuhi alang sa ekonomiya sa siyudad ug rehiyon gipahibalo. Van Governor Mehmet Emin epekto wala mahibalo nga gilalang sa van nga proyekto sa miting nga gihimo uban sa pag-apil ug bentaha nga nagtumong sa 2020 ka tuig sa van sa panahon sa tuig 10-15 kon ang pagpatuman gipasiugda maghatag sa kontribusyon mao ang dako. Logistics Centers proyekto sa niini nga yugto ingon nga sa dillendirilen mga mata karon sa pagkuha sa usa ka desisyon sa aplikasyon sa pagpahayag sa Ministry sa Van, usa sa Turkey sa nag-unang sentro sa logistics.
Si Van Gobernador Mehmet Emin Bilmez miapil sa Presentation Meeting sa 'Van Province Logistics Center Feasibility Report' nga gipahigayon sa Alipaşa Meeting Hall. Valan Province Logistics Center Feasibility Report Pasiuna Ang ıyla gihimo sa Alipaşa Meeting Hall uban sa pag-apil ni Van Gobernador Mehmet Emin Bilmez. TRB2 sa koordinasyon sa Ministry sa Industry ug Technology (Bitlis, Hakkari, Mus ug Van) operate sa rehiyon sa Eastern Anatolia Development Agency (EECA) mao ang pinaagi sa Van industriya, sa pagpalambo sa lokal ug langyaw nga trade, ug busa sa research sa probisyon sa paglambo sa ekonomiya TRB2 rehiyon ug sa nasud Aron makaamot sa mga desisyon, ang "Van Province Logistics Center Feasibility Report dı gipaambit sa publiko. Ang miting, Van Trade and Industry Chamber Presidente Necdet Taqwa, ang produkto Exchange Presidente Naif Suer, Organized Industrial Zone Chairman Memet Aslan Dakar General Secretary Ibrahim Khalil Güray, Van İŞGEM Chairman Mahmut Gedik, MUSIAD Van Branch Chairman Muzaffer Minister TÜMSİAD Van Branch Presidente Si Süleyman Güler, Van Railways Logistics Manager Bekir Calp, Van Customs ug Trade Manager nga si Hayretin Yıldırım ug Van Chamber sa mga Drivers nga si Presidente Emin Tuğrul mitambong.
NAHIBALO: ANG KINAHANGLAN NGA KINABUHI SA REGION IS IRAN
Si Van Gobernador Mehmet Emin Bilmez, nga naghambal sa miting, nagsiling nga magahatag sila sang suporta kag kontribusyon nila bilang Gobernador sang Van. Gipasiugda ang kamahinungdanon sa logistics centers ug Iranian relations sa ekonomikanhon nga termino, ang Bilmez miingon, en Ang pinakadako nga bentaha sa rehiyon mao nga ang Iran mas bukas alang sa kooperasyon sa mga termino sa mga relasyon itandi sa nangagi sa sini nga tuig. Aron sa pagpauswag niini, atimanon namon ang delegasyon sa Urmriye dinhi. Dunay seryoso nga kooperasyon sa seguridad sa utlanan ug uban pang mga isyu. Isip usa ka nasod, kita anaa sa usa ka estratehikong rehiyon, usa ka mapuslanon nga rehiyon. Kita, ingon nga siyudad, kinahanglan nga andam alang niini. Atong ihanda ang atong proyekto ug imprastraktura. Sa bisan unsa nga paningkamot nga mahimo natong mahimo, manghinaut kita nga mahulog kita sa usa ka panahon nga kita pabor sa politikanhon ug rehiyonal nga kalamboan ug makabenepisyo kita gikan niini seryoso. "
"NAGPABILIN NGA ANG MGA LUNGSOD SA MGA LOGISTIKAN NGA IMPORTANTE SA PAGBATI"
Ang pangbukas nga pakigpulong sa miting alang sa Brontes Consulting. Dr. Mehmet Tanyaşs. Sa iyang presentasyon, si Tanyaş mipahayag nga ang logistics usa sa mga mahinungdanong butang sa industriya ug komersyal nga kalamboan. Si Logro miingon, "Ang Logistics usa ka konsepto nga dili lamang sa transportasyon ug naglakip sa yuta, iron, dagat, hangin ug hiniusa nga transportasyon ingon man storage, packaging, customs clearance ug value added services nga mga kalihokan. Ang bahin sa mga gastos sa logistics sa presyo sa pagbaligya mahimo nga gikan sa 10 ngadto sa 20 nga porsyento. Busa, ang pagkunhod sa gasto sa pang-logistik importante sa kompetisyon. Edi
"ANG LOGISTICS INFRASTRUCTURE UG MGA LOGISTIKA MGA KALIHOKAN KINAHANGLAN NGADTO SA EFFECTIVE WAY"
Gipadayon ni Tanyaş ang iyang pakigpulong pinaagi sa pag-ingon, "Dugang pa sa gasto sa logistics, ang pagdugang sa oras sa paghatud sa produkto ug sa oras nga delivery rates mahinungdanon usab nga competitive nga mga bentaha ug mahimong nagkalainlain depende sa kahusayan ug kahusayan sa pagdumala sa logistics. Busa, ang epektibo nga pag-uswag sa mga imprastraktura sa logistik ug mga kalihokan sa logistik gikinahanglan alang sa kalamboan ug paglambo sa usa ka nasud, rehiyon, lalawigan ug mga kompanyang nakabase sa micro. Ang tumong niini nga pagtuon; Ang industriya sa Van probinsya, sa sulod ug sa gawas sa pagpalambo sa trade, sa ingon pagsiguro sa TRB2 ug ekonomiya nga kalambuan sa nasud aron sa pag-amot ngadto sa research sa ug mohukom, 'Van ang pag-andam sa Logistics Center feasibility Report. "Siya miingon.
"ANG VAN NANGUTANA SA PAGSULAY SA MGA PAMATUOD SA POTENTIAL NGA PAGPANGITA SA usa ka LOGISTIC CENTER"
Sa pagsulti nga ang mga sentro sa logistik sa kalibutan mahimo’g sa us aka global, internasyonal, rehiyonal o kasyudaran, si Tanyaş miingon, “Aron malikayan ang dili igo nga pagpamuhunan, ang sukod, inprastraktura ug pasilidad sa sentro sa logistics kinahanglan nga pagplano og maayo. Sa kini nga balangkas, ang mga epekto sa ubang mga probinsya sa mga internasyonal, nasyonal ug TRB2 nga mga rehiyon, ingon man ang pagtuon sa mga sektor sa industriya ug komersyal sa Van gikuha. Ang pagsusi sa nasyonal nga palisiya ug dinamika sa rehiyon, estratehikong kahinungdanon ug mga sentro sa logistik mahimong adunay probinsya sa Van sa Turkey base sa potensyal nga panan-awon sa logistik 'gilakip usab. Alang sa kini nga katuyoan ug uban ang suporta sa Eastern Anatolia Development Agency, ang 'Van Province Logistics Center Feasibility Report' nakompleto pinauyon sa gusto nga sakup ug titulo. Sa kini nga balangkas, ang sektor sa logistik sa kalibutan gisusi ug gitakda ang mga relasyon sa internasyonal nga pamatigayon. " Siya namulong sa porma.
ÖN ANG KINAHANGLAN UG MGA PANGLAWAS SA MGA LOGISTIKANONG MGA CENTRO SA KONSEPTO SA URBAN LOGISTIC M
Gihisgutan nga ang 'White Book' nga nagdumala sa sektor sa logistik sa European Union gisumaryo sa report, si Tanyaş miingon, "Adunay usa ka suod nga relasyon tali sa internasyonal ug nasudnon nga mga corridor sa transportasyon ug mga sentro sa logistik. Hinungdan nga hinungdanon ang pag-establisar og mga sentro sa logistik sa kini nga mga corridor. Niini nga konteksto, ang Turkey gipadayag bahin sa hinungdanon nga internasyonal nga mga corridor sa transportasyon ug mga sentro sa logistik sa kalibutan. Gipakita sa Turkey ang kalambigitan tali sa industriya sa ekonomiya ug logistics, ang mga epekto sa pamaligya sa langyaw ug transportasyon sa dalan gihatagan kasayuran sa gipiho nga mga sub-sektor sama. Sa konsepto sa Urban Logistics, gitino ang kahinungdanon ug papel sa mga sentro sa logistik. Ang pagtukod sa mga logistic center sa angay nga mga lugar, pagtino sa katakus sa husto ug pagplano sa pagbutang sa mga lugar nga maapil magdepende sa kalampusan sa mga pagtuon sa mahimo. ” Nagsulti siya.
TANYAŞ: TANAN NGA GINABISDADAN
Nag-ingon nga gihimo ang socio-economic analysis sa TRB-2 nga rehiyon, matud ni Tanyaş, "Ang istruktura sa demograpiya, mga batakang sektor, pagtubo, langyaw'ng pamatigayon ug mga inprastraktura sa transportasyon gisusi. Gitun-an ni Van ang termino sa internasyonal ug nasudnong mga corridors sa transportasyon ug gipahayag nga ang pagsugod sa komersyal nga paglihok pinaagi sa Iran mao ang labing importante nga hinungdan nga hinungdan. Ang pag-usisa sa socio-ekonomiya sa probinsya sa Van gipahigayon ug ang tanan nga mga kalihokan nga maka-apekto sa sektor sa logistik sama sa organisadong mga industrial zone, gagmay nga mga industriya nga estadistika, mga kostumbre, langyaw'ng pamatigayon ug mga mamaligyaan sa mga mamaligyaay gisusi. "
LOGISTICS STRATEGY UG MGA AKTIBO NGA USA KA KATAWHAN NGA PRODUKTO SA MGA STAKEHOLDER
Gipadayon ni Tanyaş ang iyang mga pamulong, ang SWOT (SWOT) nga pagsusi alang sa Van sa 2014, usa ka SWOT analysis base sa mga literatura gihimo base sa mga may kalabutan sa sector sa logistics. Tanyaş, "sa Van logistics center sa Septiyembre 10 nga nagrepresentar sa potensyal nga mga tiggamit Van Mercantile Exchange, Van Trade and Industry Chamber, Van Highways xnumx.bölg Directorate sa Science, Industry ug Technology Ministeryo, Van Provincial Directorate, Van Organized Industrial Zone Directorate, Ministeryo sa Commerce sa Eastern Anatolia Region Directorate, Centenary University, Van Ferit Melen Airport DHM Directorate ug Secretary General sa Eastern Anatolia Development Agency. Ang usa ka plataporma sa logistics nga gisugyot alang sa Logistics Center ug ang structure structure, mga tahas ug plano sa aksyon niini nga plataporma gihatag.
P POTENTIAL COMPETITIVITY TO VAN LOGISTICS CENTER GIPADAYAG "
Gipadayon ni Tanyaş ang iyang pakigpulong sa mga musunud nga pahayag: "Sa pagtino sa panginahanglan alang sa Van Logistics Center, ang pagtuon nga 'Van Organized Industrial Zone ug Logistics City Railway Connection (Koneksyon) nga Line Feasibility Study' gigamit, ug ang mga paglaraw gihimo sa 2040 pinasukad sa labing lagmit nga basehan gikan sa tulo nga mga senaryo nga gipadayon. Ang potensyal sa pagkarga sa logistics center mahimong 2040 tonelada sa 7.912.262, ug kini mahimong 5.301.216 tonelada nga container load. Gitinguha kung unsang mga imprastruktura ug mga pasilidad sa superstruktura ang kinahanglan nga sa sentro sa logistics. Nahibal-an nga ang terminal sa tren pagatukoron sa TCDD. Giingon kung unsa ang mahimong mga sentro sa kompetisyon nga mahimong ibutang sa sentro nga itukod sa Van. Duha ka suod nga mga sentro sa logistik nga matuman sa TCDD; Kini si Kars ug Tatvan. Busa, sila adunay potensyal sa kaatbang nga Van Logistics Center. Gikan sa kini nga mga sentro, ang Kars gipailalom sa pagtukod, ang Habur ug Tatvan naa sa yugto sa malumo ug expropriation. Gihunahuna nga ang sentro sa Kars dili mahimo nga usa ka kakompetensya tungod kay naa kini sa lainlaing mga corridor sa transportasyon kumpara sa sentro sa Van logistics. Ang sentro sa logging sa logvan naa sa entablado sa proyekto. Kung mahitabo kini, si Van mahimo nga usa ka panguna nga kakompetensya sa sentro sa logistics. ”
"ANG MGA KINAHANGLAN NGA MGA LUNGSOD GITUTOHAN SA MGA 1.000.000 SQUARE METERS"
Giingon nga ang kinatibuk-ang kinahanglanon sa lugar gikalkulo ingon 591.900 square meters, si Tanyaş miingon, "Ang pagpalapad nga lugar gilauman nga 408.100 square meters ug ang kinahanglanon sa lugar alang sa logistics center gitino ingon 1.000.000 square meters. Usa ka kinatibuk-ang plano (pag-areglo) nga plano ang gisugyot alang sa kini nga lugar. Sa mga pamantayan sa pagpili sa lokasyon sa logistics gitakda ug sa sulud sa kini nga mga pamatasan, ang labing angay nga lugar nga gitino ingon ang rehiyon duol sa organisadong indigay sa industriya. Gilauman nga ang mga proyekto sa aplikasyon sa pagpamuhunan sa mga kahinguhaan sa sentro sa tawo makumpleto sa 2019 ug ang pisikal nga pagpamuhunan magsugod sa 2020, ug ang nahauna nga yugto sa pamuhunan natapos sa 2022. Ang mga proyekto alang sa mga pamuhunan sa ikaduhang hugna gilauman nga mahuman sa 2023, ang ikaduha nga yugto sa pagpamuhunan magsugod sa 2024 ug mahuman sa 2025. Gigamit niya ang iyang mga ekspresyon.
"TINUOD NGA TUIG NATUN-AN SA TUIG SA 2036 SA TANLAG NGA PAGSUSI"
Nagpasabot nga ang estasyon sa tren ug pasilidad gilauman nga mahuman sa 2025, si Tanyaş miingon, "Ang detalyado nga plano sa pamuhunan gipresentar sa pinansyal nga mga lamesa sa pag-usisa. Nga-instalar sa ibabaw sa mga Center sa tipiganan sa bahandi sa yuta ug sa yuta pagbalhin kuhaon, ang infrastructure ug sa pagtukod sa sosyal nga mga pasilidad center management ug sa yuta pagpatag sa himoon ko sila nga anaa sa mga kompaniya sa investment, ang mga kompaniya gipaabot aron sa paghimo sa superstructure pamuhunan sumala sa ilang mga panginahanglan. Bisan pa ang pagkalkula sa load, ang pagtuki sa demand ug uban pang mga projection base sa 2040 nga tuig nga kalkulasyon, ang 2035 nga tuig gidawat ingon nga target nga tuig sa pinansyal nga pag-usisa tungod kay ang nag-unang punto niini gihatag sa 2036. Ang bili nga balor sa karon nga bili gibase sa pagsugod sa 2019 nga tuig. Sumala sa gidak-on nga gidak-on sa yuta, kinatibuk-ang gidaghanon sa mga parsela, gidaghanon sa mga pasilidad ug gidak-on ug kinatibuk-ang pagpamuhunan sa imprastraktura, ang kinatibuk-ang pahat nga kantidad sa pamuhunan giisip nga 13.596.650 Euro sa net present value. Ang net present value sa operating expenses hangtud sa tuig 2036 gikalkulan nga 7.393.708 Euro
"ANG 15 MADUGAY SA KATAPUSAN SA TUIG"
Sa katapusan nga paagi gigamit ni Tanyaş ang mga musunud nga pahayag: "Hangtud sa 2036, ang karon nga kantidad sa negosyo, yuta ug sirado nga lugar (mga pasilidad sa sosyal, ug uban pa) ang mga kita nga gigastuhan gibanabana nga 23.777.183 Euros. Ang pagbayad sa kita sa alokasyon sa mga installment nga gibahin sa mga tuig gidawat. 50 porsyento sa mga gasto sa administratibo ug administratibo nga bahin sa mga gasto sa operational gidala sa asoy sa una nga yugto ug ang nahabilin nga 50 porsyento sa ikaduha nga yugto. Sumala sa mga kalkulasyon nga gihimo, sa paghunahuna nga ang yuta gitagana nga wala’y bayad bisan wala isipa ang mga kantidad sa paggasto, kini moabut sa punoan sa ulo sa katapusan sa 2020 nga tuig gikan sa pagsugod sa 15. Sa ato pa, ang gasto sa pagpamuhunan nasakup sa katapusan sa 2035. ” (ŞEHRİVAN NEWSPAPER)
Mahimo nga una nga mokomentaryo