Ang YHT Disaster Defense gikan sa TCDD: Ang Gunting Adunay Masamtang nga Pag-ayo nga Mas Malayo

Ang tcdd managers nakigsulti sa yht catastrophe gunting nga sulbad sa problema nga dugay
Ang tcdd managers nakigsulti sa yht catastrophe gunting nga sulbad sa problema nga dugay

Ang mga senior executives sa TCDD, 13 sa Ankara 2018 Disyembre 9 ang mga tawo nga namatay sa High Speed ​​Train disaster, samtang nagpatin-aw sa mga hinungdan sa "dugay nga pag-ayo sa mga gunting tungod sa kausaban sa linya," matud niya.

Sumala sa balita sa Burcu Cansu nga gikan sa Birgün; "Niadtong 13 Disyembre 2018, ang mga pahayag nga gihimo sa mga senior executive sa TCDD bahin sa katalagman nga namatay ang 9 nga mga tawo sa aksidente sa YHT sa Ankara, nga nakita sa eksperto nga" sayup ", mitungha.

General Directorate sa TCDD sa Head sa Traffic ug Station Mükerrem A., Head sa EKAY Department Erol Tuna A., Branch Manager sa Traffic ug Station Branch Recep K. ug 8. Deputy Regional Service Manager Deputy Ergun T., ang mga hinungdan sa aksidente nga giisip nga pag-usab sa linya sa linya ", sa sidlakan sa mga derailments sa gidaghanon sa mga derailments nga milambo ug sila miadto sa pag-usab sa linya tungod sa taas nga pag-ayo.

NAGPADALA ANG INSENTIBASYON
General Manager sa TCDD İsa ApaydınPagkahuman sa ekspertong taho sa 17 manager nga "nasayop", gipadak-an sa imbestigasyon ang opisina sa piskal. Ang mga TCDD managers gipangutana bahin sa mga hinungdan sa "pagbalhin sa mga maniobra sa YHT gikan sa sidlakan ngadto sa kasadpan nga arasında, nga gipakita sa mga hinungdan sa aksidente sa report sa eksperto.

Si Mükerrem A., kinsa mipirma sa sulat mahitungod sa pagbag-o sa linya, mipatin-aw sa mosunod:

HT YHT 8. Regional Manager Duran Y., 6 December Ang adlaw sa wala pa ang 2018, iya akong gitawag. YHT Ankara Gar, ang gunting sa sidlakan nga jihad nahimo nga unmanageable alang sa maneuvering, busa ang YHT maniobra sa duha ka adlaw wala gihimo gikan sa sidlakang jihad miingon.

Sa dihang nangutana ako nganong wala nila mausab ang depekto nga gunting, siya miingon nga wala siya magbaligya, sila nagmando, ug wala siya masiguro kon moabut na siya. Duran Y., ang maniobra sa YHT dili mahimo sa sidlakan nga bahin sa YHT, ang kasadpang bahin sa tren modawat ug ipadala pinaagi sa pagtrabaho sa gunting, kini mohimo sa sinulat nga hangyo nga himoon, siya miingon. Ang 6 Disyembre 2018 YHT Station Traffic Arrangements sa 'kaayo dinalian' nga may usa ka sinulat nga sulat alang kanako sa pulong mipahayag sa hangyo ug mihangyo nga usbon.

FILEN APPLIED
Busa nakuha ko ang telepono uban sa Ünal S., YHT Traffic Station Management Service Manager. Unya ang iyang katabang nga si Ergun T. miadto sa akong opisina, nangutana ko nganong nakita kini. Gisulti usab niya nga ang gunting dili ma-ayo aron ilang ipatuman ang ingon nga aplikasyon, nga ang aplikasyon nahimo nga usa ka sinulat nga porma ug kini kinahanglan nga ipagawas sa kaso sa usa ka general directorate. Gisulat na namo ang proseso sa pagdawat ug pagpadala sa tren nga gibansay sa YHT Regional Directorate sulod sa pipila ka adlaw gikan sa kasadpang bahin. "

KINAHANGLAN DISTANCE AND LABOR
General Directorate sa Turkish State Railways. Ang Deputy Deputy Director sa Regional Service Ergün T. mipahayag sa iyang pahayag, amacıyla Ang pagdaghan sa mga pagkalusot sa gunting sa sidlakan, ang taas nga pag-ayo niini, ang intensity nga dad-on sa Eastern Express ug ang pagbag-o sa pagdawat ug pagpadala sa mga tren sa kasadpan, siya miingon.

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*