20 ka tuig ang milabay sukad ang Devrim, nga nag-host sa 250 ka libo nga mga bisita sa pribado nga museyo niini, nga gipakita sa mga pasilidad sa TÜLOMSAŞ sa Eskişehir sa 58 nga bulan, sa mga enhinyero ug trabahador sa Turkey.
Ang mga bisita sa museyo "Turkey unang lumad nga sakyanan," ang tinubdan engine nga gigamit sa pagtukod sa, drills ug lathes, gikuha sa mga camera sa manufacturing mga lakang, calipers, compas, mga magmamando, drawing lamesa, ang modelo nga mibalhin gikan sa sakyanan apog, mopagawas sa mga bahin, tren Sivas nahipos ang orihinal nga bloke sa makina ug biswal sa trabaho
Ang istorya sa "Rebolusyon"
4 nga mga "Revolution" nga mga awto nga gihimo sa Eskişehir Railway Factories uban ang panudlo ni Presidente Cemal Gürsel gidala sa Ankara sakay sa tren kaniadtong 1961. Ingon sangputanan sa mga balaod sa riles, usa ka gamay nga gasolina ang gibutang sa tangke, ug ang rebolusyon nagpadayon sa pag-undang sa gas sa dihang gigamit kini ni Gürsel alang sa mga katuyoan sa pagsulay. Pagkahuman niana, ang Rebolusyon, nga gidala gikan sa Ankara sa Eskişehir sakay sa tren, gigamit sa pabrika sa makadiyot.
Ang rebolusyon nag-ihap sa 0002 nga tsasis ug 0002 nga makina nga gipakita sa TÜLOMSAŞ gihimo sa hingpit sa 4,5 ka bulan, wala’y mga ligid ug atubang ug likod nga mga bintana. Si Devrim, kansang taas ug gituslob nga headlight sa beam ang mga tiil nga gipadagan sa tiil ug mahimong magamit sa mano-mano nga paagi, nakakuha sa atensyon sa kini nga mga bahin. Ang rebolusyon, nga adunay gibug-aton nga 250 ka libra nga kilo ug adunay labing taas nga tulin nga 140 kilometros matag oras, wala magbutang sa gasolina sa mga nataran sa kaluwasan, gipatong ang baterya sa awto.
Mahimo nga una nga mokomentaryo