Ang Speed sa High Speed 300 Mileage moabot sa katulin; usa sa Turkey sa high-speed tren makahimo sa pagkab-ot sa usa ka maximum speed hilom pinaagi sa pagsulod ngadto sa kaulohan sa Ankara sa miaging semana. Ang mga tren nga gihimo sa Aleman nga Siemens nga makaabut sa 300 nga tulin sa kilometros dili makapadali sa 300 kilometros. Sumala sa mga eksperto, ang hinungdan mao ang kakulang sa maintenance, pag-ayo ug pag-inspeksyon sa mga riles tungod sa kakulang sa mga kawani. Ang mga opisyales sa unyon sa patigayon nagpahayag nga ang linya sa 300 kilometros atua ra sa Konya. Dili mahimo ang taas nga tulin sa ruta gikan sa Istanbul hangtod sa Eskişehir.
SözcüSumala sa taho ni Uğur Enç gikan sa; "Ang una nga hugpong sa mga high-speed nga tren nga gimando sa General Directorate sa TCDD miabot sa Ankara sa miaging semana. Ang mga high speed nga tren, ang pila niini gihatag sa mga taghimo sa domestic, gihimo sa Germany. Ang 12 nga mga set sa tren ipahatud sa Turkey, ug sa naa sa high-speed nga linya sa tren SözcüNakigsulti sa TMMOB Chamber of Mechanical Engineers, gipasiugda ni Yunus Yener nga ang mga tren nga gikan sa Alemanya adunay kalidad ug wala’y problema sa mga tren.
'ANG SPEED NGA WALA MAKAUSOT pinaagi sa Pag-abut
Si Yener miingon, "Nahibal-an namon nga wala’y problema sa kini nga mga tren. Kini ang mga set sa tren nga adunay katulin sa 350 km / h. Bisan pa, ang among linya sa Konya usa ka linya nga adunay tulin nga 300 km / h. Ang uban nga mga linya 250 km nga linya. Sa mga termino sa kaluwasan, ang 250 km / h nga tulin mahimo nga himuon sa kini nga mga 300 km nga linya ug ang tren nga gilay-on dili moadto sa dalan. Bisan pa, adunay usa ka bili nga gitawag pagpadali sa pasahero Ang kahupayan nga momentum mahimong mahatag, pananglitan, pinaagi sa kamatuoran nga ang pasahero makainom sa tsa nga wala ibubo gikan sa baso. Tungod niini, ang mga high-speed nga tren mobiyahe sa tulin nga 250 km / h sumala sa momentum sa paghupay. ” nag-ingon.
NATIONAL UG Lumad
SözcüSi Hüseyin Kaya, ang Secretary General sa Railroad Trade Union, nakigsulti sa Turkey ug gisaway ang pagpalit niini nga mga tren gikan sa Alemanya. Ang Bato, "Turkey Wagon Industry Co. Sa usa ka samtang siya nagtrabaho alang sa paghimo sa nasyonal nga tren sa nasud. Ang usa ka tren nga adunay tulin nga 160 kilometros ang natukod. Pagkahuman, daghang mga pagbag-o ang nahimo ug ang katulin sa tren gipataas sa 225 nga mga kilometro. Gipahibalo nga kini mag-agi sa mga track sa 2020. Wala kita mahibal-an ngano nga kini nga tren wala gipaabut nga maandam. ”
LINONG BAG-OG, PAG-MISA SA STAFF
Ang Turkey Wagon Industry Corporation (TÜVASAŞ) na-install sa Sakarya Railways Workers 'Union, nga nagsilbing Presidente sa Branch Cemal Yaman SözcüGihimo niya ang mga pagtimbang-timbang bahin sa proyekto sa tren ug ang linya sa tren sa high-speed. Si Yaman nag-ingon nga ang ruta tali sa Istanbul ug Eskişehir dili mahimo sa kadali. Giangkon ni Yaman nga dili kinahanglan ang pagpalit sa mga tren nga makahimo sa 300 kilometros nga tulin gikan sa Germany.
Si Yaman miingon: Pagkahuman sa Eskişehir, usa ka episyente nga trabaho ang ninglihok sa gikusgon nga 250 kilometros. Tungod niini nga hinungdan, ang mga tren nga makahimo sa pagpadagan sa 300-350 nga mga kilometro dili kinahanglan sa kini nga yugto. Sa Sakarya, gipatungha namon ang among domestic ug nasyonal nga tren nga adunay proyekto sa EMU. Kini ang himuon sa mga track sa sunod tuig. Kini mahimong tulin kaayo sa 225 kilometros. Kung nagpunting kami sa among kaugalingon nga produksiyon imbis nga mag-order gikan sa Alemanya, mahimo namon nga makakuha og mas maayo nga mga sangputanan ug kadali.
Sumala sa balita sa CNN, ang Japan karon nagsulay sa labing paspas nga tren sa tibuuk kalibutan. Ang test drive sa Shinkansen ALFA-X nga tren gipaabut nga molungtad sa tulo ka tuig. Ang tren mahimo’g makaabut sa 400 mileage.
Mahimo nga una nga mokomentaryo