Imamoglu: Kami Dili Malipayon o Malinawon tungod kay Kami Adunay Hike nga Pag-transport

Dili kami malipayon o malinawon tungod kay nagdagan kami sa transportasyon sa imamoglu
Dili kami malipayon o malinawon tungod kay nagdagan kami sa transportasyon sa imamoglu

Namulong sa seremonya sa award nga gi-organisar sa IETT alang sa mga empleyado niini, Presidente sa IMM Ekrem İmamoğlu, nagdala sa topiko sa pagsaka sa transportasyon ug miingon: “Husto; kinahanglan namong maghimo ug usbaw. Dili gayud kami malipayon niini. Wala mi malinawon. Manghinaut ko nga magpadayon kita sa pag-alagad sa mga tawo ning siyudad nga walay umento. Kinahanglan namon nga himuon kini nga pagtaas tungod sa pagtaas sa mga butang sa gasolina ug pagmentinar, ang 40 porsyento niini milapas sa 45 ug nakaabot sa 50 porsyento. Busa, among gipahayag ang among pagmahay sa among mga tawo bahin niini, siyempre. Apan gikan karon, gusto nakong ipahibalo sa atong mga tawo nga kinahanglan namong maghatag ug mas maayo ug kompleto nga serbisyo, i-renew ang armada, ug bawion kini nga kakulangan pinaagi sa pagpamuhunan, ug buhaton namo kini.

Mayor sa Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Ekrem İmamoğluPagkahuman nakigtagbo sa mga empleyado sa proyekto sa Halk Süt sa Gürpınar, gibalhin ang ruta sa Eurasia Show ug Art Center sa Yenikapı. Ang pagtambong sa "Performance Development System Award Ceremony" nga gi-organisar sa IETT, gipasiugda ni İmamoğlu nga ang sektor sa transportasyon usa sa mga lugar nga kinahanglan maghatag usa ka panig-ingnan sa iyang mahunahunaon ug moral nga baruganan. Ang pagpaambit sa kasayuran nga ang IETT adunay 16 ka libo nga mga empleyado, si İmamoğlu miingon, "Kung imong tan-awon kini, adunay 1000 Istanbulites alang sa matag empleyado sa IETT. Sa pagkatinuod, kini usa ka bililhon nga komite nga ang mga tawo dinhi ug ang imong mga higala ug kaubanan... Busa kung malinawon ang tibuok katilingban, hatagan nimo ang imong kaugalingon og bahin. Moingon ka, 'Pagkalipay namo nga nakatampo mi sa kalinaw sa among katilingban'. Ayaw kog kasayup, apan kung adunay kagubot sa katilingban, ikaw usab adunay bahin; sultihan ko ikaw niana. Sa tinuud, kini ang kaso sa matag natad. Kini naglakip kanako sa unang dapit,” siya miingon.

"KITA BUHAT"

Sa pagsulti nga sila nakaabut sa panghitabo gikan sa ilang miting sa mga empleyado nga nahilambigit sa proyekto sa Halk Süt, si İmamoğlu miingon, "Naghimo sila sa ingon ka matahum ug makapaikag nga paghikap ... Nari na ang adlaw; Giluwas nila ang kinabuhi sa usa ka bata sa usa ka emerhensya diin managsama nga nag-usa. Miabut na ang adlaw; subo nga, giluwas nila ang kinabuhi sa usa ka bata nga giabusohan sa sekso. O gisuportahan nila ang usa ka babaye nga biktima sa kapintasan. Ingon, sama sa usa ka social worker, sila ang nahimo namong tigpaniid sa bukid. Naabot nila ang amon 100 ka libo ka bata kada bulan. Moabot sa 100 ka libo nga mga bata; nagpasabut usab kini paglakaw sa mga kasilinganan sa mga bata. Usa ka libo nga mga matang sa mga tawo nga nakakita sa kadalanan adlaw-adlaw. Pagkakita nako sa mga drayber sa IETT, gibangon ko ang akong kamot sa prisohan ug gipangumusta siya. Nakita nako ang tanan nga mga empleyado sa IETT ingon nga garantiya sa Istanbul. Sa ato pa, nagtan-aw sila sa palibot, nagpahibalo, nanghilabot kung adunay negatibo o mangilabot o nagpadayag sa ilang kontribusyon sa pagpahimulos sa kapunongan sa lungsod, kalipayan ug kalinaw. Niini nga konteksto, nag-alsa ako sa pagtahod ug pagtahod. Gusto gyud nako tanan nga mga kawani sa IETT nga molihok uyon sa kini nga konsepto. Nakab-ot naton kini sa kadaghan; apan kami adunay kinahanglan buhaton. ”

"Hinumdumi nga ikaw usa ka SERBISYO ug tigtabang sa ISTANBUL"

Ang pagtandog sa hilisgutan sa "pagtaas sa transportasyon" nga gihisgutan bag-o lang, miingon si Imamoglu:
"Husto kana; kita kinahanglan nga mabanhaw. Dili kita kanunay, malipayon. Dili kita malinawon. Nanghinaut ko nga magpadayon kami sa pag-alagad sa mga tawo sa kini nga lungsod nga wala’y hike. Ikasubo, kung wala kita pagpatubo karong tuiga, ang among mga numero sa subsidy gikan sa badyet hapit hapit 3 bilyon nga 600 milyon nga liras. Daghan kini nga mga numero. Apan dili kini mga numero nga mahimo naton ibalik ang badyet. Bahin niini, ang mga termino sa Turkey, ilabi na sa sugnod sa lana, gikan sa maintenance elemento, hapit sa usa ka tuig sa panahon rate sa 1 porsyento nga milabaw 40, tungod kay kini makita diha sa 45 porsiyento nga kita sa pagbuhat niini nga hike. Niini nga paagiha, gipahayag naton sa atong mga tawo nga kita, syempre, naguol. Apan gikan karon, gusto nako ipahibalo sa among mga tawo nga kinahanglan nga parehas kita nga magserbisyo nga mas maayo ug hingpit, bag-ohon ang among armada ug tangtangon kini nga kakulangan pinaagi sa pagpamuhunan. Sa kini nga diwa, sulit alang kanimo, ang among gitahod nga institusyon, mga organisasyon, empleyado, babaye, ginoo, nga nagdala milyon-milyon nga mga tawo matag adlaw, sa tanan nga nagtrabaho. Naa na koy mga karon nga mga babaye nga drayber karon sa among institusyon - gipahayag nako ang akong pasalamat sa kanilang tanan. Palihug hinumdumi nga ikaw ang mga sulugoon, mga kontrol ug tigpaniid sa Istanbul. Padayon nga pag-alagad sa mga taga-Istanbul nga may mapahiyumon nga nawong ug malinawon nga imahe. ”

Gihatagan ni İmamoğlu ang iyang mga plake sa mga empleyado sa IETT nga giisip nga takus sa usa ka award human sa iyang pakigpulong.

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*