Madugay nga panahon ngalan gihisgutan namon ... Kondi Bursa 'sa proyekto sa tren Taas nga tren karon nahibal-an namon tungod kay, Bursa-Bilecik sa linya freight train ug kining duha nga mga tren tungod sa teknikal nga mga hinungdan dili sila makatrabaho sa parehas nga linya.
Ang ngalan sa among tren TCDD sa mga dokumento conventional train gihubit ingon Taas nga Standard nga linya sa Railway gipasa ingon. Nga mao, normal nga tulin sa tren kita adunay tren.
Apan si Ne
Gikuha namon ang pundasyon nga adunay daghang uyab sa Disyembre 2012 Bursa sa Bursa ang proyekto nakasinati mga problema gikan sa sinugdanan ug ang proyekto sa gitinguha nga tulin Kini dili mobalhin.
Kung gisulti ko kini…
Bursa maayong pagkagusto nga mga paningkamot sa mga politiko, labi na sa mga magbabalaod, ug paspas ang trabaho Kini kinahanglan ipasiugda nga ang ilang mga pagsulay kinahanglan nga pabilhan.
Apan ...
Ankara tungod kay lahi ang hitsura niini paningkamot sa bona fide wala pa nakaabot sa konklusyon.
Sa pagkatinuod ...
Ankara 'gikan sa mga higala sa katapusang balita nagpakita nga nagpadayon ang mga kadaut sa proyekto. Gikan sa mga higala nakigsulti mi en anak nga lalaki nahibal-an namon kini:
40 kilometros nga wala pa magsugod Yenisehir-Bilecik alang sa usa ka samtang sa pag-finance sa linya outsource nga pahuwam nangita TCDD nakit-an kini nga utang. Apan kini nga panahon usab Puno sa Turkey sa mga langyaw nga credit linya tungod sa pag-uyon Pagkat-on napakyas.
Tungod niana nga hinungdan O
Sa nagkaduol nga umaabot Yenisehir-Bilecik Dili mahimo’g magsugod ang pagtrabaho sa linya.
Bisan pa ...
Mga higala nga among naistorya "Nga sila makasinati matag karon ug unya" gipunting nila ang at nga dili ka mawad-an sa moral ug mawad-an sa paglaum Sila miingon.
Sumala sa kanila…
Turkey 'Ang kini nga problema mahimong mabuntog nga wala maghulat nga ang mga problema sa ekonomiya nga molambo, apan kini sa agenda sa mga mekanismo nga maghimo sa desisyon. mas dako nga mga problema Didto. Maoy hinungdan pagpalapad sa anggulo sa pagtan-aw kinahanglan ka maghulat.
Ingon usab sila:
“Anaa sa Bursa aron masiguro kini. Bisan pa, ang dinamikong Bursa kinahanglan dili mobiya sa mga inisyatibo sa politika nga mag-inusara. Kini ang nahitabo sa ubang mga lungsod, apan nawala sa Bursa. ”
Ayaw pagkasuko, apan gikan sa kini nga mga pulong Si Bursa, nga wala mahibal-an kung unsaon paghulat, maghulat sa labing gamay nga panahon ako makasabut.
Teknikal nga Pagtan-aw: Dili Mausab ang Bilis sa Tren
Bursa 'aron mabag-o ang ngalan sa proyekto sa tren may kalabutan nga mga kapanguhaan sila tan-awon sama niini:
"Ang pagbag-o sa ngalan niini ngadto sa High Standard Railway usa ka teknikal nga aplikasyon alang sa pagkuha pautang sa mga langyaw."
Ang kasayuran nga gihatag nila mao kini:
"Ang maximum nga tulin sa tren nga 200 kilometros dili mausab. Adunay 250 kilometros nga High Speed Train ug wala’y madala nga karga sa mga linya niini. 200 kilometros nga High Speed Train ug ang mga linya nga kini mahimong magdala pareho sa mga pasahero ug kargamento. "
Ang asoy mao kini:
"Ang kalainan sa 105 kilometros nga pagbiyahe sa Bursa-Osmaneli tali sa duha nga mga tren nga 6-7 minuto lamang." (Ahmet Emin Yılmaz/nga panghitabo)
Mahimo nga una nga mokomentaryo