Ang mga kompanya sa intercity bus, nga nagpadagan sa transportasyon nga adunay 50 porsyento nga rate sa pag-okupar tungod sa mga lakang sa coronavirus, naghulat alang sa suporta. Lakip sa mga gipangayo nga gisumite sa Ministro Karaismailoğlu, adunay daghang mga hangyo, gikan sa 1 porsyento nga VAT hangtod sa dili pagbayad sa MTV, gikan sa refund sa SCT hangtod sa paggamit sa FSM Bridge.
Ang mga problema sa mga drayber sa bus nga nakigbahin sa transportasyon sa intercity gihisgutan sa miting sa mga representante sa sektor sa TOBB, nga gipahigayon ubos sa pagkapangulo sa Minister of Transport and Infrastructure Adil Karaismailoğlu ug Presidente sa TOBB nga si Rifat Hirascıklıoğlu. Samtang giingon nga ang sektor sa transportasyon nga adunay 50 porsyento nga rate sa pag-okupar naa sa usa ka lisud nga kahimtang tungod sa mga lakang sa coronavirus, ang Presidente sa TOBB Road Passenger Transportation Sector Assembly nga si Mustafa Yıldırım nagpahayag sa mosunod nga mga gipangayo sa Ministro Karaismailoğlu:
AYAW PAGPALIT MTV KADTO
Ang mga toll sa dalan ug taytayan dili kinahanglan nga bayran, o kinahanglan nga adunay 50 porsyento nga diskwento. Ang paglugway sa panahon kinahanglan nga ihatag pinaagi sa pakig-alayon sa mga hingtungdan nga mga ministeryo ug paghimo sa usa ka pagtuki sa risgo sa panahon diin ang nakaseguro wala magtrabaho. Ang Buhis sa Motor Vehicle kinahanglan dili kolektahon sa Hulyo 2020 ug Enero 2021.
OPEN FSM BRIDGE
Ang paggamit sa FSM Bridge kinahanglan tugutan, basta ang parehas nga YSS bridge toll fee gibayran sa mga exit gikan sa Istanbul, ug ang pagkawala sa oras sa mga pasahero ug 35 ka litro nga pagkawala sa gasolina tungod sa sobra nga paggamit sa dalan kinahanglan pugngan. Sama sa mga eroplano, ang rate sa VAT kinahanglan nga 1 porsyento sa transportasyon sa dalan, basta kini limitado sa panahon sa mga lakang sa epidemya ug limitado nga mga panahon. Ang usa ka 25 porsyento nga pag-uli sa Espesyal nga Buhis sa Pagkonsumo kinahanglan himuon sa gasolina nga gigamit agig bayad sa mga invoice nga gigamit matag bulan.
Ang mga sakyanan sa turismo nga narehistro sa D2 ug B2 nga mga dokumento nag-operate sa aberids nga 4-6 ka bulan sa usa ka tuig, pagbiyahe 40-50 ka libo ka km, ug ang depreciation period milapas sa mandatory age limit. Ang limitasyon sa edad sa mga sakyanan nga wala makompleto ang ilang ekonomikanhong kinabuhi ug nakapasar sa inspeksyon, bisan pa kon kini gipanag-iya o giabangan, kinahanglang tangtangon, ug ang edad ug klasipikasyon sa kagamitan kinahanglang ipaila, sama sa mga nasod sa Uropa. Ang 50 usa ka nawala nga tuig alang sa sektor tungod sa 2020 porsyento nga kinahanglanon sa paggamit sa kapasidad. Tungod niini, ang D1, B1 ug D2, B2 nga mga panahon sa dokumento kinahanglang lugwayan ug usa ka tuig nga walay bayad. Nasayran nga si Ministro Karaismailoğlu miingon nga iyang dad-on ang mga gipangayo sa sektor sa agenda sa miting sa gabinete. (Gigikanan: Osman Çobanoğlu/Türkiyegazetesi)
Mahimo nga una nga mokomentaryo