Gipaambit sa TAYSAD ang mga resulta sa Pagtuon sa Eponavirus Epekto. Sumala sa surbey, kaniadtong Hunyo 1, natapos ang 'kumpleto nga barog' sa industriya sa suplay, hangtod sa Hunyo 21, 42 porsyento sa mga miyembro ang nagreport nga mobalik sila sa normal nga pagtrabaho kauban ang mga social distance. Sa survey, nga nagpadayag usab nga ang mga volume sa produksiyon sa industriya sa suplay molapas sa 60 porsyento sa Hunyo, ang potensyal nga pag-turnover ug pagkawala sa trabaho labi na nga nakadani sa atensyon. Sumala sa mga resulta sa survey, labing menos katunga sa mga miyembro sa TAYSAD ang nawala sa labaw sa 55 porsyento nga pag-turnover sa Abril. Usa sa parehas nga suplay sa mga industriyistaista nga gitagna ang 25 porsyento nga pagkawala sa turnover sa katapusan sa tuig. Sa pag-ingon nga ang ihap sa mga empleyado mahimong mokunhod tungod sa pagkawala sa trabaho tungod sa pandemya, ang mga partisipante nag-ingon nga sa katapusan sa tuig, gibana-bana nga 15 porsyento sa mga empleyado nga kolar sa asul; nag-ingon nga mahimo’g adunay 9 porsyento nga pagkunhod sa mga kawani sa puti nga kwelyo.
TAYSAD Si Presidente Alper hook, miingon nga ang mga lakang nga himuon sayo, makahatag daghang hinungdan alang sa sektor sa automotiko sa Turkey aron malikayan ang daghang negatibo nga mga sitwasyon. Ang paghatag mga pananglitan sa mga pakete sa pag-iingat nga gipahibalo alang sa industriya sa automotiko sa Europe, miingon si Kanca, "Ang among labing bag-o nga survey nagpadayag nga ang tanan sa among mga miyembro nagsugod sa pagparami ug mga volume sa produksiyon hinay-hinay nga pagtaas sa Hunyo. Bisan pa, ang survey naghatag usab dinalian nga mga signal alang sa kaugmaon sa industriya sa automotibo. Ingon TAYSAD, gihunahuna namon nga ang mga kahikayan sa buhis nga mag-aktibo sa merkado sa balay kinahanglan nga buhaton dayon sa labing madali ug ang pagbaligya sa mga salakyanan pinaagi sa publiko nga mga bangko kinahanglan suportahan. Dugang pa, ang pagpalapad sa proseso sa Short Work Allowance usa ka ubang hinungdanon nga suporta nga kinahanglan ipasabut. Kung dili, mahimo’g kita mag-atubang sa mga pagkawala, labi na sa mga termino sa trabaho, ingon sa nakita sa surbey. ”
Ang Vehicle Vehicle Supply Manufacturers Association (TAYSAD), nga naggunit sa pulso sa industriya sa supplier sa automotive kauban ang mga survey nga gi-organisar niini sukad sa unang mga gutlo sa epidemya sa New Type Coronavirus (Covid-19), gipaambit ang mga resulta sa Coronavirus Impact Study nga gihimo sa ika-upat nga panahon. Ang survey, nga gihimo uban ang pag-apil sa mga kompaniya nga miyembro sa TAYSAD, nagpadayag nga hinungdanon nga datos bahin sa pagbalik sa industriya sa automotiko sa produksiyon, mga gipaabut nga katapusan sa tuig ug posible nga mga problema. Sumala sa survey, ang 'kumpleto nga baruganan' nga uso sa industriya sa suplay natapos sa 1 Hunyo. Samtang ang 59 porsyento sa mga myembro nag-ingon nga magpadayon sila sa ilang partial working order hangtod sa Hunyo 21, ang normal nga order sa pagtrabaho nga adunay layo nga sosyal nga gilay-on gilauman nga mosaka labaw sa 40 porsyento sa Hunyo.
Ang pagkawala sa turnover sa industriya sa suplay sobra sa 25 porsyento
Ang survey sa TAYSAD usab nagpadayag nga adunay pagdugang sa mga gidaghanon sa produksiyon sa mga partial nga nagtatrabaho sa industriya nga nagtatrabaho sugod sa Hunyo. Sumala niini, ang mga industriyista sa suplay nagtagna nga ang mga volume sa produksiyon, nga hapit 50 porsyento sa Mayo, molapas sa 60s sa Hunyo.
Ang epidemya sa Covid-19 nakaapekto usab sa pagkawala sa pagkalugi ug pagdagan sa kita sa industriya. Sumala sa mga resulta sa survey, usa sa parehong mga miyembro sa TAYSAD nag-ingon nga sila adunay pagkawala sa turnover nga labaw sa 55 porsyento kaniadtong Abril. Ang katunga sa mga industriyalisasyon sa suplay nga nag-apil sa survey nagtagna nga sila makasinati sa pagkawala sa turnover nga labaw sa 25 porsyento sa katapusan sa tuig. Sa laing bahin, samtang ang mga partisipante nagkalkulo sa pagkunhod sa ilang kita sa wala pa buhis sa katapusan sa tuig hangtod sa 40 porsyento ug pataas; 11 porsyento nga nag-ingon sila masakitan.
Mahimong mahitabo ang pagkawala sa trabaho
Sa ika-upat nga survey nga giorganisar sa TAYSAD, ang hinungdanon nga datos bahin sa mga lakang nga nakuha sa industriya nga tigpamaligya sa automotive ug ang gidaghanon sa mga trabaho nga mahimong mahitabo tungod sa kini nga mga lakang gilakip usab. Ang 91 nga porsyento sa mga industriyalisasyon sa suplay nga gi-survey nag-ingon nga tungod sa mga epekto nga hinungdan sa Covid-19, nag-una sila nga nagpunting sa pagkunhod sa gasto sa overhead. Gilista usab sa mga partisipante ang mga lakang nga ilang himuon sa kini nga panahon sama sa pagminus o hingpit nga paghunong sa pagpamuhunan, pagpaubos sa mga gasto sa mga kawani, ug pagdawat dugang nga utang. Ang mga industriyalisasyon sa suplay nga nag-apil sa survey usab nagpahayag nga tungod sa pagkawala sa trabaho nga gipahinabo sa pandemya, ang gidaghanon sa mga empleyado mahimo nga mubu, ug sa pagtapos sa tuig, gibana-bana nga 15 porsyento sa mga empleyado nga kolar sa asul; nag-ingon nga mahimo’g adunay 9 porsyento nga pagkunhod sa mga kawani sa puti nga kwelyo.
"Ang mga plano aron suportahan ang industriya sa awto kinahanglan ipahibalo"
TAYSAD Si Presidente Alper Kanca miingon, "Sa akong hunahuna nga ang atong nasud naghatag usa ka malampuson nga pasulit sa proseso sa Covid-19. Ang suporta, nga gipahibalo sa dali nga reaksyon sa gobyerno, epektibo sa mga termino sa pag-ayo sa mga samad sa pandemya. Sa kini nga proseso, ang sektor sa automotive naghatag usab hinungdanon nga suporta sa kini nga pagpalihok sa kahimsog sa panguna ug industriya sa suplay. Karon kinahanglan usab nga magpunting sa atong ekonomiya. Niining higayona, gidawat namon ang papel sa Turkey ingon nga nanguna nga sektor sa industriya sa automotibo hinungdanon. Sama sa Europa, nagtuo kami nga ang mga plano nga suportahan ang awtomatiko kinahanglan nga andam ug ipatuman sa labing madali. Ang labing dako nga merkado sa pag-export sa atong nasud mogahin ug panahon aron maablihan ang negosyo sa Europe. Atol sa kini nga panahon, ang pagpabuhi sa lokal nga merkado hinungdanon kaayo alang sa industriya sa Turkey nga dili gyud kadaut. Ang kamatuoran nga ang mga nasud sa Europa nakit-an ang pagkuha sa mga produkto gikan sa peligro sa Far East nga peligro ug usa ka lig-on nga merkado sa domestic ang mahimong magbukas sa agianan aron moabut ang bag-ong mga pamuhunan sa automotive sa atong nasud pagkahuman sa taas nga panahon. ”
"Mahimong mahitabo ang pagkawala sa trabaho kung dili kinahanglan ang mga lakang"
Ang sektor sa automotibo, mga lakang aron suportahan ang pagsugod sa merkado sa domestic ug gilaraw ang panginahanglan nga mag-focus sa domestic production nga Alper Hook, "Turkey sa ranggo sa global nga himan sa pagbaligya nga adunay ranggo nga ika-2017 nga adunay 1 milyon nga yunit sa 17, 2019 tuig, nahulog sa ubos sa 500 libong yunit 25 nga nagdumili sa pag-order. Sa 2020, nahibal-an namon nga ang karon nga kahimtang mahimong labi ka peligro. Tungod niini, ang mga dinalian nga lakang kinahanglan nga ipatuman aron mapalig-on ang posisyon sa atong sektor, nga nagsugod na sa pag-signal, kung itandi sa mga karibal nga mga nasud. Ingon sa TAYSAD, nagtuo kami nga ang posible nga mga negatibo nga mga senaryo mapugngan uban ang pipila nga suporta nga ipatuman sa gobyerno sa sayo. Sa kini nga konteksto, gihunahuna namon nga ang mga kahikayan sa buhis nga magpalihok sa domestic nga merkado kinahanglan nga himuon dayon sa labing madali ug ang pagbaligya sa mga domestic nga mga sakyanan pinaagi sa publiko nga mga bangko kinahanglan suportahan. Dugang pa, ang pagpalapad sa proseso sa Short Work Allowance usa ka ubang suporta nga kinahanglan ipasabut. Kung dili, ingon sa makita sa survey, mahimo kita mag-atubang sa mga pagkawala labi na sa mga bahin sa trabaho bisan kung dili kami gusto. ”
Mahimo nga una nga mokomentaryo