Ang Kars Logistics Center, nga adunay container area nga 19 square meters sa usa ka lugar nga 400 square meters sa 80 nga magkalainlain nga linya, maghatag trabaho alang sa 500 nga mga tawo sa una nga lugar, ug konektado sa linya sa riles ng Baku-Tbilisi-Kars (BTK) nga adunay 7-kilometrong koneksyon sa riles, gipaabut nga maablihan sa katapusan ng 2020.
Si Ahmet Arslan, Deputy Minister of Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon sa ika-65 nga Term, Propesor sa Agrikultura, Kalag ug Rural Affairs Commission Kars Deputy Prof. Kars Gipunting ni Dr. Yunus Kılıç, Kars Governor Türker Öksüz, AK Party Kars Provincial President Adem Çalkın ug mga opisyal nga miabot sa Kars Logistics Center pinaagi sa tren nga nagkonektar sa Kars Train Station. Sulod sa tren, gipangandoy ni Arslan ang mga pasahero nga maayo ang pagbiyahe pinaagi sa pagtawag sa radyo.
Si Arslan, nga nanaog sa unang tren padulong sa Kars Logistics Center, giingnan ang mga tigbalita nga nagtan-aw kaniya nga kini nga litrato dili usa ka ordinaryong litrato, kini nga litrato usa ka makasaysayanon nga litrato.
Ang Arslan, Kılıç ug Öksüz, nga gipamubu sa mga awtoridad sa Logistics Center, nagsusi sa mga buhat sa lugar.
Ang pagpahinumdum nga ang Logistics Center sa mga lungsuranon kanunay nga moadto sa bisan diin, ug nga ilang gigamit kini dinhi sa miagi, ang Presidente sa Agrikultura, Forestry ug Rural Affairs Commission nga si Kars Deputy Deputy Propesor. Gipunting ni Dr. Si Yunus Kılıç miingon, "Gipakita namon ang agianan, gipakita namon ang trabaho sa imprastruktura, wala pa nila kini gituohan, giingon nila nga" nag-distract sila ". Minilyon nga pamuhunan ang nahimo, apan ang pipila nga mga wala’y katuyoan nga mga lungsuranon nagpugong sa pagsabut. Apan karon nakakita sila og tren sa Paşaçayır. Ang pagpamuhunan ug paghago alang sa mga katuigan karon. Salamat sa Diyos nga nasinati namo ang garbo ug pasidungog sa pag-adto sa among Logistics Center sa kini nga tren sa unang higayon karon. ” miingon.
Gisaysay ni Kılıç ang istorya ni Nasrettin Hodja, "Gipangutana nila si Nasrettin Hodja, hain ang tungatunga sa kalibutan? Nasrettin Hodja miingon: Miingon siya, "Bisan pa, kung ang bisan kinsa nga dili motuo, kinahanglan siya magsukod, mow, balik ug isulti." Oo Kars, Turkey sa tunga-tunga, sa sentro sa patigayon, kadtong gusto nga makasulod sa tanan nga mga kilid, nga gusto nga makita ang kalibutan sa tanan nga mga axes nga maagi. Kinahanglan namon nga mapuslanon kini sa mga termino sa transportasyon ug mga kargamento sa transportasyon. ” gigamit ang ekspresyon.
Si Kars Governor Türker Öksüz miingon, "Nakasulod kami sa Logistics Center sa unang higayon gamit ang usa ka awto sa tren. Gusto nako isulti nga malipayon kaayo kami sama sa una nga gigamit ang linya sa junction dinhi. Ang mga Logistics Center nga adunay Kars Kars, ang Turkey nahimong usa sa mga dagkong sentro sa transportasyon. Magdala ang kini nga sentro sa 412 ka libong tonelada nga magdala sa kapasidad ug 400 ka libo nga square meters nga logistics area sa atong nasud. Naghisgot kami bahin sa usa ka pagpamuhunan nga 150 milyon nga liras, kini usa ka hinungdanon nga kantidad sa pagpamuhunan alang sa Kars, usa ka dako nga kontribusyon sa among ekonomiya. ” nakigsulti siya.
Ang ika-65 nga Term Minister of Transport, Deputy Maritime Affairs ug Communications Kars Deputy Ahmet Arslan miingon, "Kini usa ka hinungdanon nga adlaw alang sa Kars nga ang una nga yugto sa Kars Logistics Center natapos na ug usa ka tren ang nakasulod dinhi sa unang higayon. Mahimo kini usa ka ordinaryo nga litrato alang sa mga nagtan-aw sa litrato, ang koponan sa Kars nagbarug sa atubang sa usa ka tren ug naghatag usa ka litrato. Kini usa ka ordinaryo nga litrato. Apan kung imong gitan-aw ang kahulogan sa litrato sa tinuud nga usa ka makasaysayanon nga litrato sa petsa sa Turkey's Kars Logistics Center nga adunay logistik, ekonomiya, makatabang sa pag-uswag. Kini nagpasabut sa pag-uswag sa ekonomiya, pamatigayon ug industriya sa Kars. Sa laing bahin, ang tren mao ang tigpadayag sa usa ka panalangin, nasinati namon ang garbo, dignidad ug kalipay sa pag-abut sa kana nga tren. ” namulong sa porma.
Ingon sa naandan, nahibal-an ni Arslan nga ang pagbalhin gikan sa ordinaryong transport logistic, "ang tagdala sa logistics, ang paggama, ang hilaw nga materyales, ang nahuman nga produkto sa tibuuk. Kini ang pamaagi sa pagdala sa tibuuk nga pagtimbang-timbang sa tingub. Dinhi usab, magsugod sa pagdala sa logistik gikan sa ordinaryong transportasyon sa Turkey, plano sa master logistik mao ang plano sa Turkey ang mga susamang sentro sa logistik sa daghang mga bahin sa balangkas, ug kini usa sa mga niini ug nanghinaut ko nga ang among logistic center isip bahin sa usa ka mas dako nga litrato mahimong labi ka makahuluganon. " miingon.
Ang Arslan, nagdugang nga usa ka lainlaing bahin sa Kars Logistics Center gikan sa ubang mga sentro sa logistics mao nga ang mga clearance sa customs mahimo nga himuon dinhi, "Naglaum kami nga ibutang namon ang ikaduhang yugto sa operasyon sa mubo nga panahon pagkahuman sa ika-1 nga yugto nga natapos sa yugto sa paghuman." gigamit ang ekspresyon.
Sa pagsulti nga 138 ka libo ka mga lulan ang gidala sa panahon sa proseso sa pandemanda sa linya sa tren sa Baku-Tbilisi-Kars, gipadayon ni Arslan ang iyang sinultihan sama sa:
"Nakatabang ang Turkey nga moadto sa layo nga silangan, Central Asia, ang kargamento nga gihatag dinhi aron magkadto didto daghang mga kurso, nahibal-an namon ang kahinungdanon ug mga kaayohan sa proyekto kung giunsa ang iron sa Baku-Tbilisi-Kars apan nakita namon ang proseso sa pandemiko labi ka hinungdanon aron mahunong ang kahon sa pamaligya aron masirhan ang mga utlanan sa Iran. Ang pagsira sa mga ganghaan sa utlanan sa usa ka panahon diin ang mga ligid sa ekonomiya kinahanglan nga moliko wala hinungdan sa bisan unsang mga problema sa pagsulud sa Baku-Tbilisi-Kars Railway sa sistema, sa sukwahi, 138 libong tonelada nga kargamento ang gidala lamang sa niining panahon sa epidemya. Makigsulti kami sa milyon-milyon nga mga tawo sa umaabot nga mga panahon uban ang mga nag-uswag nga sistema nga adunay mga sentro sa logistics nga nagdala 580 ka libo ka tonelada nga kargamento gikan sa adlaw nga kini giablihan. Sa ikaduhang hugna sa kini nga proyekto, posible nga ang logistics center nga makaabot sa ma-export nga yugto diin ang hilaw nga materyal nga gikan diin kini gigama nahimulag sa usag usa ug nahimo nga usa ka nahuman nga produkto. Ang logistics center gitukod sa usa ka lugar nga 400 mil ka metro kwadrado, gihisgutan namon ang bahin sa usa ka sentro sa logistics nga magdumala sa 412 ka libong tonelada nga kargamento matag tuig, adunay sulud nga pagdumala sa sulud nga 80 mil ka metro kuwadrados ug adunay sulud nga stock area nga 60 mil ka metro kuwadrados. Adunay 18 nga magkalainlain nga mga linya sa among lokasyon, usa ka kinatibuk-an nga 20 ug tunga nga kilometro sa Kars Logistics Center, ang labing kadako nga kalainan sa tanan nga mga sentro sa logistik sa among nasud nga nakaabut kini sa sulud sa riles, ug sa parehas nga oras, mahimo kini mag-host sa mga tren nga adunay 435 millimeter nga gitawag nga European standard. Ang sukaranan sa tanan nga mga nasud nga kini makahatag serbisyo sa mga tren nga adunay gilay-on nga riles nga 520 millimeter. Sa ato pa, ang usa ka tren nga gikan sa China, Kazakhstan, Russia, Turkmenistan, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Azerbaijan, Georgia mahimong maabot dinhi, ang mga transight transfer ug tren sa mga sistema sa Europa mahimong ibalhin. hinungdanon usab kini nga hinabo. "
Pagkahuman sa mga pakigpulong, nakuha ni Arslan, Kılıç ug Öksüz ang litrato sa souvenir kauban ang mga kawani sa TCDD, mga empleyado sa Logistics Center ug mga miyembro sa prensa.
(Mga Gazetekars)
Mahimo nga una nga mokomentaryo