Ahmet Arslan, 65th Government Minister of Transport, Maritime Affairs ug Communications, Kars deputy, OSCE-PA member, mitambong sa Baku Parliamentary Platform Seminar nga gipahigayon pinaagi sa video conference. Si Arslan miingon, "Ang Baku-Tbilisi-Kars Railway naglangkob sa backbone sa Trans-Caspian East-West Central Corridor, nga nagbiyahe sa rehiyon sa Caucasus, sa Dagat Caspian, sa Central Asia nga mga nasud ug nakaabot hangtod sa China."
Ang pakigpulong ni Arslan sa seminar mao ang mosunod: “Una sa tanan, gusto nakong ipahayag ang akong pasalamat sa Azerbaijani Parliament nga nag-organisar sa seminar. Sama sa gipahayag sa mga partisipante sa ilang mga pakigpulong, ang peligro sa epidemya nga atong giatubang nakaapekto sa tanan nga aspeto sa kinabuhi, labi na ang kahimsog, ekonomiya, sosyal, palibot ug seguridad. Ang mga lakang ug mga pagdili nga kinahanglan buhaton sa mga awtoridad aron mapugngan ang pagkaylap sa epidemya adunay negatibo nga epekto sa ekonomiya sa kalibutan.
Niini nga konteksto, usa kini sa atong mga gilauman nga ang mga global ug rehiyonal nga mga organisasyon nga nakit-an namon nga solusyon sa sukod sa ekonomiya sa krisis. Kami nagtuo nga ang Baku Parliamentary Platform (BPP) naghatag usa ka hinungdanon nga plataporma tungod sa mga gimbuhaton niini sama sa pagpataas sa pagkahibalo ug pagpalapad sa suporta sa politika.
Dugang sa mga paningkamot sa tibuuk kalibutan ug rehiyonal, ang mga nasud kinahanglan nga mag-amot sa kini nga proseso nga indibidwal. Bahin niini, gusto nakong hatagan og gibug-aton ang kooperasyon sa ekonomiya, koneksyon ug pagbalhin nga usa sa mga hinungdanon nga agenda nga butang sa BPP ug pagtandog sa mga kaugmaran sa atong nasud nga naa sa kini nga balangkas.
Ingon sa nahibal-an, ang Turkey, nga naa sa kinasang-an sa Europa ug Asya ug North Africa, ang Tunga'ng Sidlakan, Gitnang Asya, nga adunay usa ka hinungdanon nga lokasyon sa heyograpiya ug pag-adto sa Russia.
Ang Turkey sa kini nga natural nga posisyon, gipataas ang naa na nga mga imprastraktura alang sa kaayohan sa tanan nga mga nasud nga gihisgutan ug gikuha ang mga babag sa kontinente nga transportasyon ug pamatigayon, win-win ang usa ka Modernong pinasukad sa estratehiya sa Silk Road nga nagsuporta sa pagtukod pag-usab ug pag-awhag sa mga multi-modal transport corridors.
Ang among paningkamot ngadto sa kini nga katuyoan nakab-ot pinaagi sa among inisyatibo sa Trans-Caspian East-West nga "Middle Corridor", nga nagbiyahe agi sa rehiyon sa Caucasus, sa Caspian Sea, mga nasud sa Central Asia ug naabot ang China.
Niini nga konteksto, gihatagan namon espesyal nga atensyon ang pag-uswag sa Middle Corridor ingon usa ka hinungdanon nga sangkap sa Modern Silk Road. Ang Baku-Tbilisi-Kars Railway, nga akong giapilan sa test drive kaniadtong Septyembre 27, 2017 isip Ministro ug misulod sa serbisyo kaniadtong Oktubre 30, 2017, mao ang dugokan sa Middle Corridor. Ang BTK Railway usa ka hinungdanon nga lakang sa pagpabag-o sa Modern Silk Road ug adunay usa ka aktibo nga papel aron masiguro ang walay tinahian nga koneksyon tali sa Sidlakan ug Kasadpan.
Tungod sa pagsira sa mga ganghaan sa border sa proseso sa pandemya, ang BTK Railway naghimo usa ka hinungdanon nga buluhaton pinaagi sa pagdala 138.000 tonelada nga transportasyon.
Sa konteksto sa pag-uswag sa Middle Corridor, dugang sa BTK Railway, ang Caravanserai Project alang sa inter-customs cooperation, ingon man ang Marmaray, Yavuz Sultan Selim Bridge, Eurasia Tube Passage Project ug Istanbul Airport, nga nagkonektar sa Asia ug Ang Europe, usa sa mga nahuman nga proyekto, ang 3-Storey Tube Passage Project. Ang mga buhat alang sa pagtukod sa mga Ports of Filyos (Zonguldak), Çandarlı (İzmir) ug Mersin ug ang "Edirne - Kars High Speed Train ug Ang Connections Railway Project", nga magkonektar usab sa Asia ug Europe, nagpadayon gihapon.
Bisan pa ang talagsaon nga posisyon sa Turkey, Middle East ug lakip na ang Caspian Basin, ang napamatud-an nga gas sa kalibutan ug nahitabo sa usa ka rehiyon diin ang reserba sa lana, nakit-an nga nakadala direkta sa mga merkado sa Kasadpan sa kini nga mga kapanguhaan ug uban pang mga sangkap sa Silk Road adunay hinungdan nga papel sa katumanan sa East-West Energy Corridor .
Niini nga konteksto, tugotan kini nga makaabut sa Europe pinaagi sa atong nasud ug sa atong nasud ug aron mapalig-on ang pagkalainlain sa mga kahinguhaan ug mga ruta sa natad sa natural gas;
Ang Southern Gas Corridor (YEC) sa sulud sa South Caucasus Gas Pipeline (SCP) sa Baku-Tbilisi-Erzurum (BTE) Natural Gas Pipeline, ang Turkey-Greece Natural Gas Interconnector (ITGI) ug Trans-Anatolian Natural Gas Pipeline (TANAP) na. gipahimutang. Dugang pa, nahibal-an nimo ang daghang mga tubo sa lana, labi na ang tubo nga Baku-Tbilisi-Ceyhan Oil.
Tungod niini, ang mga isyu sa koneksyon sa Turkey sa pagsuporta sa duha sa transportasyon sa kalsada ug riles alang sa pag-uswag sa Central Corridor, pagsulud sa superstruktura ug serbisyo sa imprastraktura, sa wala pa ang pagbuto sa mga corridors sa enerhiya aron masiguro ang suplay sa enerhiya ug seguridad, uban ang mga pagbukas nga punto ug nakahimog daghang pag-uswag, lakip ang pagkahuman.
Gusto ko nga ang platform sa BPP makakab-ot nga malampuson nga mga sangputanan sa mga lugar sa seguridad sa rehiyon, mga isyu sa humanitarian, kooperasyon sa ekonomiya, pagpanalipod sa internasyonal nga balaod ug multilateralism, ug nanghinaot kami nga matapos ang karon nga panahon sa epidemya ug ang katawhan adunay mas mauswagon nga kaugmaon. ”
Mahimo nga una nga mokomentaryo