Gibukas Karon ang 3rd Runway sa Istanbul Airport

Ang pagbukas sa 3rd runway, air traffic control tower, state guest house ug moske sa Istanbul Airport igabutang sa serbisyo kauban ang usa ka seremonya nga gitambongan sa Minister of Transport and Infrastructure, Adil Karaismailoglu.

Ang Istanbul Airport adunay tulo nga independente ug lima ka mga operational runway. Ang kadaugan sa independyenteng operasyon nga paralel sa agianan nga makahimo sa una sa Turkey, mao ang ikaduhang tugpahanan sa Europe nga Istanbul airport. Depende sa gibug-aton sa trapiko, ang pipila ka mga agianan gigamit alang sa paghunong, pipila ka mga agianan alang sa landing o landing-takeoff. Pinaagi sa kini nga pamaagi, usa ka hinungdanon nga pagtaas ang makuha sa gidaghanon sa mga ayroplano nga makahimo sa pag-landing ug paggawas sa oras-oras. Sa paglansad sa bag-ong runway, adunay 50 porsyento nga pagkunhod sa karon nga mga oras sa taxi sa mga domestic flight, ug ang average nga oras sa landing sa eroplano mokunhod gikan sa 15 minuto ngadto sa 11 minuto, samtang ang average nga oras sa pagkuha sa eroplano mokunhod gikan sa 22 minuto hangtod sa 15 minuto. Mao nga ang mga eroplano mogawas nga wala maghulat.

Mga Istorya sa Istanbul Airport sa 3rd Runway

• Sa ika-3 nga independenteng runway, ang Istanbul Airport makahimo sa independente nga kahanay nga operasyon sa kini nga gidaghanon sa mga runway. una sa Turkey, ang ikaduha nga tugpahanan sa Europa pagkahuman sa Amsterdam Schiphol Airport pagsaka sa posisyon.
• Sa pag-commissioning sa ikatulong independente nga runway sa silangan sa Istanbul Airport Terminal usa ka pagkunhod sa gibana-bana nga 50 porsyento sa karon nga mga oras sa taxi sa mga domestic flight Mabuhi. Sumala sa mga simulation, ang average nga oras sa landing sa eroplano mokunhod gikan sa 15 minuto ngadto sa 11 minuto, samtang ang kasagaran nga oras sa pagkuha sa eroplano mokunhod gikan sa 22 minuto hangtod sa 15 minuto. Ang ikaduha nga "End-Around Taxi Road", nga nagtumong sa paghupay sa kasulbaran sa mga tugpahanan sa mga erport kung diin busy kaayo ang trapiko sa hangin, ibutang sa serbisyo sa bag-ong agianan. Sa ingon, wala’y mga pagdili sa paglihok sa mga ayroplano sa yuta sa Istanbul Airport, nga pag-agian ug paghawa sa parehas nga oras.
• Ang Istanbul Airport adunay 3 ka independenteng runway nga adunay 2 independent main runway ug 5 ekstra nga runway. Salamat sa bag-ong runway, ang kapasidad sa trapiko sa kahanginan madugangan gikan sa 80 nga eroplano matag oras hangtod sa pinakaubos nga 120, samtang ang pagdaghan sa mga agianan sa hangin magdugang. Uban sa bag-ong runway, ang usa ka average nga kapasidad nga labaw sa 2 libong 800 nga landings mahimong maabut adlaw-adlaw.
• Ang mga buhis sa landas adunay 23 mt nga basurahan ug usa ka gilapdon sa abaga nga 10.5 mt sa duha ka mga kilid. Sa kinatibuk-an, ang gilapdon sa mga buhis sa buhis mao ang 44 ka metro, lakip ang usa ka coated nga abaga. Usa ka paspas nga buhis nga buhis, nga adunay bahin aron mahatagan ang dali nga paggawas gikan sa agianan, gigamit sa mga operasyon sa taksi, 4 niini ang mga operasyon sa amihanan ug 4 niini sa habagatang operasyon. Ang uban pang mga buhis mao ang mga transverse link taxiways ug managsama nga mga buhis nga naghatag serbisyo sa paayon nga serbisyo. Naglangkob kini sa 25 nga buhis sa kinatibuk-an.
• Ang ikatulo nga independente nga runway, gitawag nga CAT-III sa aviation, adunay mga elektrikal ug elektronik nga sistema sa nabigasyon nga magtugot sa pag-landing ug paglarga sa labing lisud nga kahimtang sa panahon. Ang takup sa lawas sa runway adunay duha nga lahi nga mga tabon sa lawas, aspalto ug konkreto. Giplano nga adunay mga gibug-aton nga landings sa seksyon diin nahamutang ang 3 ka mga runway head ug 36 metro nga konkreto nga aspalto ang gihimo. Ang nahabilin nga track gitukod ingon 375 metro sa aspalto. Ang sementado nga mga abaga sa runway usab hingpit nga aspaltado nga aspaltado.

Kasayuran sa Istanbul Airport Mosque

• Ang moske, nga nakumpleto sa Istanbul Airport, adunay sirado nga lugar nga 8070 m2 ug gilangkuban sa 3 nga mga nag-unang mga seksyon ingon usa ka istruktura sa pagtukod, ingon usa ka simboryo, rehiyon sa mahfil ug sawang.
• Adunay tulo nga mga nag-una nga pagsulod sa moske diin ang 6230 nga mga tawo mahimo magsimba sa parehas nga oras, lakip ang sawang. Adunay usa ka tuburan sa sentro sa sawang. Ang una nga gamay nga lugar sa simboryo sa main entrance, ablution ug WC nga mga lugar nahimutang sa mga pasilyo nga nagbukas sa silangan ug kasadpan sa kini nga lugar.
• Adunay mga kolor nga baso nga nagtaas gikan sa 72 ka andana hangtod sa simboryo sa moske. Mga dekorasyon nga mga panel nga mesh, nga mao ang pagpadayon sa pattern sa mga baso, nagpadayon sa kini nga mga baso. Sa pagtapos sa mga meshes, adunay usa ka pagtuon sa bisti nga gihimo sa profile sa kahon sa bulawan nga kahon nga gisulat sa 99 nga mga ngalan ni Allah sa seksyon sa sinturon. Kini nga seksyon nahimo usab nga atop, ug sa tumoy sa simboryo ang buhat sa dekorasyon nga gisulat ni Surah Ihlas. Sa ibabaw nga bahin sa panguna nga lugar sa pag-ampo, ang seksyon sa mga babaye mahimong makita nga usa ka balkonahe. Adunay 14 nga lainlaing mga sulat sa dekorasyon sa bersikulo sa tumoy sa kini nga seksyon. Ang laraw sa dekorasyon mao ang Dean sa Fatih Sultan Mehmet Foundation University. Gipunting ni Dr. Gihimo ubos sa pagpangulo ni M. Hüsrev SUBAŞI. Ang estilo sa pagsulat gamay nga gi-moderno ang Kufi.
• Ang espesyal nga pag-atiman gikuha aron malikayan ang plaster nga mawad-an sa mga kabtangan ug mapugngan ang mga nawong nga madunot, tungod kay ang inskripsyon sa sinturon sa panguna nga lugar sa pagsamba gihimo usab sa pagpadapat sa acoustic plaster. Sa kini nga aplikasyon, gibana-bana nga 3 milyon nga mga pagbasa ang gihimo sa site nga adunay espesyal nga mga aparato nga 40D scanner, ug gibuhat ang modelo sa ibabaw. Ang teksto sa dekorasyon nga giandam sa 3D sa kini nga modelo sa ibabaw napuno ug ang tukma nga lokasyon gitino. Sa ingon, ang mga letra ug mga dayandayan gihimo nga tagsa-tagsa ug gitigum nga maayo ang lugar.
• Anaa usab ang parking area sa habagatan sa moske. Ang kinatibuk-an nga kapasidad sa awto sa kini nga paradahan naa sa 260 nga mga trak. Niini, 15 ang gitagana alang sa mga tawo nga may diperensya, 7 alang sa mga de-koryenteng awto, 2 alang sa dagkong mga awto, 14 alang sa managsama nga mga awto, ug 15 alang sa mga kabus nga sakyanan.
• Adunay 2 minarets sa moske. Ang minaret nga gitas-on sa moske mao ang 55 metros ug kini usa ka balkonahe.

Kasayuran sa Istanbul Airport State Guest House

• Istanbul Airport State Guest House, nga nahuman ug naablihan sa serbisyo Hall of Honor, pahulayanan, tulo nga lainlaing mga tigumanan, foyer, duha nga mga kwarto sa komperensya, kusina, opisina, press waiting room, salutation military room, personnel room, lalaki ug babaye nga masjid, ablution room ug sa katapusan gitipigan Kini mao ang nag-umol.
• Ang guesthouse sa estado, diin ang mga dumuduong nga mga pangulo sa nasud usab ang mag-host, gilangkuban og 3 square meters.