Ang kontinente sa Uropa nga adunay gitawag ug Asia ingon ang Iron Silk Road taliwala sa labing mubu, labing luwas, labing ekonomikanhon ug klima sa gimarkahan sa Central Corridor ingon nga labing sayon nga koridor sa tren, diin ang kargamento nga gidala sa mga bloke tali sa Tsina sa tren uban sa Turkey ingon man ang China ug Europe sa pagbalhin sa Turkey Ang panginahanglan alang sa transportasyon nagkadaghan matag adlaw.
Ang Turkey, Azerbaijan ug joint joint venture sa Kars-Tbilisi-Baku nga riles nga gipatuman, ang General Directorate sa Turkish State Railways Ang mga kargamento sa riles gipili sa labi pa nga daghang mga nasud sa rehiyon sa kooperasyon sa kargamento gikan sa Asya hangtod sa Europa.
Baku railway freight transport taliwala sa China ug Europe-linya sa riles sa tren nga Tbilisi-Kars ug ang hiniusang "Central Corridor" Ang nagdugang nga panginahanglan alang sa ruta, ang Turkey hapit sa katuyoan nga mahimong usa ka base sa logistics taliwala sa Europa ug Asya.
Ang Turkey, Azerbaijan ug Georgia nga adunay kooperasyon sa paghulog sa negosyo kaniadtong Oktubre 30, 2017 ug hangtod karon mga 600 mil ka tonelada nga Baku ang nagdala sa kargamento sa linya sa riles sa Tbilisi-Kars ug ang integrated "Belt and Road Project" naghimo sa "Central Corridor" pinaagi sa freight rate nagdaog
Ang Iron Silk Road nagtawag ug sa wala madugay sa Europe uban ang Asya, ang labing luwas, labing ekonomikanhon ug klima nga gikonsiderar nga labing paborableng koridor sa riles nga "Central Corridor" sa Turkey ug China sa kilid sa kargamento nga gidala sa mga block train sama sa China ug Europe taliwala sa Turkey Ang panginahanglan alang sa transportasyon sa transportasyon nagkadaghan matag adlaw.
Ang China-Block Line Trains sa Turkey nga nagtan-aw sa 12 ka adlaw nga Pagkompleto
Sa kini nga konteksto, ang pamunuan sa Turkish State Railways Transport Directorate General sa Turkey, Azerbaijan, Kazakhstan ug ningbalhin kaniadtong Hunyo 23 gikan sa China nga nakigtambayayong sa pipila ka mga kumpanya sa logistik sa Georgia, 43 hangtod 40 piye nga container nga gikarga sa ikatulong riles nga Kazakhstan, ang Caspian Sea, nga nagsunod sa Azerbaijan ug Georgia Plano nga maabot ang İzmit Köseköy sa Hulyo 5.
Ang mga bahin sa elektroniko, panapton ug makina sa tren sa kargamento nga nagdala sa mga 9 400-kilometros nga gilay-on tali sa Turkey ug China gilauman nga makumpleto sa 12 ka adlaw, ang kini nga panahon gilauman nga maibanan sa 10 adlaw sa ulahi.
Taliwala sa Turkey Sino nga tuig hangtod sa 100 Block Train Operation
Ang ikaupat nga tren nga adunay 50 nga sulud, duha sa mga suludlan niini nga miabut sa Italya, duha sa Poland ug usa pa sa Iraq, gikan sa China kaniadtong Hulyo 01.
Ang Central Corridor ug ang Baku-Tbilisi-Kars railway sa China (Xi'an) - Turkey (Izmit-Kosekoy) sa usa ka tuig, duha ka beses sa usa ka semana sa 100 nga agianan sa tren nga XNUMX ang giplano nga pagbalhin.
Samtang ang ihap sa mga tren nga nag-block crossing gilauman nga modaghan sa dili madugay, plano sa China nga ibalhin ang 30 porsyento nga transportasyon sa kargamento sa riles niini ngadto sa Europa pinaagi sa Russia ngadto sa Middle Corridor, ug sa ingon, 5 matag tuig pinaagi sa China-Russia (Siberia) - Belarus, nga gipahayag ingon ang linya sa amihanan. Ang 500 ka tuig nga pagbansaybansay sa una nga lugar naghimo sa paglihok sa 1000, ug pagkahuman gidala pinaagi sa Turkey gilauman nga magsugod sa 1500 kausa.
Nagsugod na ang Marmaray Crossing
Ang una nga transit block freight train taliwala sa China ug Europe, nga usa ka milyahe sa internasyonal nga transportasyon sa kargamento sa riles, nga gilangkuban sa 42 nga mga container nga puno sa elektronikong mga gamit, gibalhin sa Europa kaniadtong Nobyembre 6, 2019 pinaagi sa "Marmaray". Ang nahauna nga tren nga kargamento sa transit nga gihisgutan, ang China Railway Express, miabut gikan sa Tsina ngadto sa Kasadpang Europa sa 18 ka adlaw.
Samtang adunay us aka pagtaas sa transportasyon sa kargamento sa Russia, Georgia, Azerbaijan, Turkmenistan, Uzbekistan, Kazakhstan, Kyrgyzstan ug China tungod sa linya sa Baku-Tbilisi-Kars nga adunay proseso sa pandemik, ang gidaghanon sa kargamento nagdugang ug ang mga bag-ong padulngan nga padayon nga nadugang sa linya niini, nga nagsiguro sa pagpadayon sa komersyo. .
Ang lugar sa pamatigayon sa panahon sa pandemya, nga gihimo ang tanan nga mga lakang nga mapadayon alang sa payunir sa riles sa wala’y pagkontak sa tawo nga Turkey, uban ang pagdugang sa transportasyon sa linya sa tren sa Baku-Tbilisi-Kars nakahatag hinungdanon nga pagdugang sa kapasidad sa kini nga linya.
Nalipay nga adunay us aka pagtaas sa ktb rail freight transport. Ang pagsakay sa pasahero kinahanglan usab magsugod sa kini nga ruta. Ang mga bagon nga iya sa tcdd kinahanglan gamiton usab sa mga tren nga moandar sa linya sa KTB.