Ang Airbus Corporate Jets (ACJ) nakadawat sa una nga mando alang sa A321LR uban ang mando ni Lufthansa Technik alang sa duha nga eroplano.
Ang mando naghatag gibug-aton pag-usab sa posisyon sa merkado ug kaarang sa A320neo Pamilya. Ang eroplano adunay katakus sa pag-abilidad ug mahimong ipahiangay alang sa lainlaing mga klase sa misyon sama sa transportasyon sa sundalo, lainlaing mga papel nga MedEvac (medikal nga pagbakwit) ug pagalihokon sa German Air Force (Luftwaffe). Ang Lufthansa Technik mimando sa tibuuk nga 3 Airbus nga eroplano, 350 ACJ900-2s ug 321 A5LRs alang sa gobyernong Aleman: A4,200LRs nga adunay labing taas nga 7,800 nm / 9.5 km o 321 nga oras sa paglupad, 163 ka mga pasahero depende sa na-install nga pagsasaayos. makahimo sa pagdala sa mga tawo hangtod sa mga pasyente nga intensive care ug 6 nga mga pasyente nga nanginahanglan og intermediate nga pag-atiman.
Si ACJ President Benoit Defforge miingon, "Nalipay kami nga ang Lufthansa Technik ang nahimong unang kostumer sa ACJ nga tag-as nga bersyon sa labing namaligya nga eroplano nga A321neo sa kalibutan. Ang ACJ320 Pamilya adunay labing dako nga kabin sa bisan unsang eroplano nga adunay usa ka pasilyo sa kalangitan ug nagtanyag sa intercontinental range ingon usab ang labing kadaghan nga paghupay sa mga pasahero. "Gipasigarbo namon kining bag-ong milyahe, nga natala sa dugay na nga relasyon sa Airbus nga Lufthansa Technik ug gobyerno sa Aleman."
Ang A321LR usa ka miyembro sa pamilyang A110neo, nga nakadawat labaw sa 7.400 nga mga mando gikan sa kapin sa 320 nga mga kustomer. Naghatag kini 30 nga porsyento nga pagtipig sa gasolina ug 50 porsyento nga labi nga itandi kung itandi sa mga kakompetensya sa una nga henerasyon. Sa ubay-ubay nga hangtod sa 4.000 nm (7.400 km) ug usa ka kapasidad sa 206 nga mga pasahero, ang A321LR nagtanyag sa tinuud nga transatlantic nga kapabilidad ug first-class nga lapad nga lawas sa kahupayan sa single-aisle cabin nga adunay dili kalainan nga taas nga gitas-on.
Ang ACJ320neo Pamilya, nga adunay labing kadaghan nga kabin alang sa bisan unsang jet sa negosyo, adunay susama nga mga sukat sa lapad nga mga kakompetensya sa cabin, apan nagtanyag usab parehas nga mga gasto sa operasyon. Mahimo kini sa ACJ320neo Family tungod kay nagtanyag kini usa ka parehas nga kantidad nga gasto, inubanan sa labing gamay nga gasto sa pagpadayon ug pagbansay, gasolina, nabigasyon ug pag-landing nga bayad ingon bahin sa pagsunod sa Airbus '.
Karon, mga 12.000 nga eroplano nga Airbus ang naa sa serbisyo, gisuportahan sa usa ka tibuuk kalibutan nga network sa mga ekstra nga mga piyesa ug sentro sa pagbansay, ug ang Airbus naghatag nga dili managsama nga suporta sa mga kliyente sa mga jet jet sa kini nga lugar. Ang mga kostumer sa Airbus corporate jet nakabenepisyo usab gikan sa mga serbisyo nga gipahiangay sa mga indibidwal nga panginahanglan, sama sa "usa ka tawag nga nagdumala tanan" Corporate Jet Customer Service Center (C4you) ug mga naandan nga programa sa pagpadayon.
Hibya News Agency
Mahimo nga una nga mokomentaryo