Ang entablado sa 24 Hour Car TOGG sa Turkey

Ang entablado sa 24 Hour Car TOGG sa Turkey
Ang entablado sa 24 Hour Car TOGG sa Turkey

Ang CEO sa Car tOGGer sa Turkey nga si GurcanTurkoglu King, "tanan nga mga mata naa sa amon panan-aw sa 24 oras. Nagtrabaho kami adlaw ug gabii aron matuman kini nga damgo. Gisundan usab kami pag-ayo sa Europa, wala kami kaluho sa paghimo’g mga kasaypanan ”.


Kan-uman ka tuig sa Turkey ang makaamgo sa among gipangandoy nga mga awto nga Cars Initiative Group (TOGG) Kami nga üssünd IT Valley sa Gebze. Adunay usa ka hilanat nga trabaho sa lokal nga pabrika sa awto, nga ang pundasyon niini gibutang sa Hulyo sa Gemlik. Ang mga koponan dili mohunong sa sentro sa Gebze. Ang mga awto nga giingon nga ang padayon nga pagtrabaho sa Turkey aron palig-onon ang salog sa pabrika sa Gemlik tOGGer CEO GurcanTurkoglu King, "Wala’y paglangan sa proseso," ingon niya. Gipatin-aw nga gibati nila nga naa sila sa entablado 24 oras sa usa ka adlaw, gihatagan gibug-aton ni Karakaş nga daghang mga nasud sa Europa ang nagtutok sa TOGG.

Unsa man ang gibati nga sinugdanan sa 60 ka tuig nga proyekto sa damgo sa Turkey?

Ang pagtukod sa usa ka produkto nga teknolohiya gikan sa wala’y katapusan ang damgo sa matag engineer. Dili tanan. Ang kamatuuran nga ang salakyanan gitukod alang sa atong nasud nagdugang sa among kahinam. Naghimo kami usa ka proyekto nga talagsaon kaayo sa tibuuk kalibutan. Gihisgutan namon ang bahin sa pag-set up sa punoan nga ecosystem sa paglihok. Adunay pagpadayon sa usa ka 60 ka tuig ang edad nga damgo sa awto. Kini adunay pagkompleto. Kanunay namon nga gibati nga naa kami sa entablado 24 oras sa usa ka adlaw. Sa among opinyon, kami adunay katungdanan nga pagtuman sa usa ka damgo ug buhion kini. Naghatag kini kanamo kusog nga kusog.

NAHIMO KAMI SA DIREKSYON SA UTOK

Pila ka mga tawo ang usa ka tem?

Kami 195 nga mga inhinyero, sa total nga 215 ka tawo. Sa dili madugay, 15-20 pa nga mga inhinyero ang moapil sa amon. Kadaghanan sa among mga empleyado mga tawo nga nangapil sa mga proyekto sa internasyonal… Adunay mga langyaw usab sa among koponan… Naghimo kami usa ka baligtos nga utlanan sa utok. Adunay kami mga higala gikan sa Amerika ug Europa. Usa ka kasinatian nga higala nga taga-Turkey nga nagtrabaho sa Tesla ug Faraday Future ang ning-uban kanamo… Adunay mga nakaila namon ug padulong sa us aka kasabutan. Nakit-an ug gidala namon ang mga tawo nga eksperto ug may katakus sa ilang natad. Karon adunay labaw pa sa 30 mil nga mga aplikasyon sa among HR pool. Sa 2023, dali nga mapasa ang 500. Ang kinatibuk-ang ihap sa mga trabaho alang sa proyekto labi pa sa 4.300. Adunay kami 1-2 ka tuig sa pagrekrut sa mga bag-ong nakagradwar. Wala pa kami nagsugod sa pagpalit ug asul nga kwelyo alang sa pabrika.

MAKAPAHINGAL NGA RATE SA 51 PERCENT LOCATION

Nailhan ba nimo ang imong mga tigsuplay?

Nakiglamano kami sa 95-98 porsyento. Adunay kami hapit 300 nga punoan nga mga grupo sa tigsuplay. Ang kini nga mga kompanya naghimo og 51 porsyento nga kantidad ingon kadaghan sa Turkey. Ang proseso sa pagpamalit sa pabrika magsugod sa Oktubre. Kung nakit-an namon ang gusto nga kalidad nga teknikal nga produkto nga gusto namon, gusto namon ang lokal, bisan kung medyo kini mahal.

Gisundan ba kini nga pagpamuhunan gikan sa gawas sa nasud, giingon nila nga 'unsa ang gibuhat sa mga Turko'?

Siyempre kini… Kung mangita ka sa Google makita mo kini. Nagpakita kami sa mga magasin sa Alemanya sa daghang mga semana. Bisan ang mga mantalaan sa Aleman nag-ingon, "Nakatulog ka, nagkalambo ang mga nanotechnology." Gihimo nila kini nga pagsaway dili pinaagi sa mga Turko, apan pinaagi sa mga kinaiya sa mga Aleman. Wala ko giingon nga ipasobra ang among kusog, apan nagsunod sila kanamo, ang ilang mga mata gitutokan namo. Gikan sa oras nga pagsulud namon sa merkado, kami ang una nga kompanya sa Europa nga gilaraw ingon usa ka de-kuryenteng salakyanan.

Kung adunay ka 15 ka tuig nga oras ug walay katapusan nga mga kahinguhaan aron makahimo usa ka bag-ong produkto, siyempre ang usa ka awto mahimo’g 100 porsyento nga domestic. Ang pipila nga mga sangkap gihimo sa 39-40 milyon nga mga piraso sa gawas sa nasud. Wala kini kahulugan sa komersyo aron mahimo ang kini nga pagpamuhunan alang sa among target nga kapasidad nga 175 mil nga mga yunit. Ningsugod kami aron makahimo usa ka brand sa kalibutan nga kompetisyon. Kung nagprodyus ka duha ka beses ang presyo alang sa imong sulud sa panimalay, dili kini makahuluganon sa mga komersyal nga termino Kini ang, pagkahuman sa tanan, usa ka komersyal nga negosyo. Kinahanglan naton nga tumanon ang saad nga among gihimo sa among kaugalingon ug sa among estado sa lumad. Giingon namon nga 51 porsyento nga lumad. Kini nga rate us aka maayo kaayo nga numero alang sa usa ka kompanya sa pagsugod.

NABATI KAMI ANG SUPORTA SA ATONG PRESIDENTE

Nakigsulti ka ba kay Presidente Erdogan bahin sa pagpamuhunan?

Ang akong presidente wala magtawag kanako o dili ako moadto sa pisikal nga paghatag kasayuran. Apan nagpakabana siya pag-ayo sa proyekto ug gipabatyag namo sa iyang suporta sa matag higayon. Dili kinahanglan nga mag-istoryahanay kita usa aron mabati ang suporta. Gibati namon kini pinaagi sa mga ministro. Ang among chairman sa Board of Directors nga si Rifat Hisarcıklıoğlu, kanunay nga nagtigum.

ANG EKSPORTO DAPAT ALANG SA KATAPUSAN NGA KALAMPUSAN

Adunay ba export, unsa ang imong mga plano?

Sa akong opinyon, ang pamatud-an sa among kalampusan sa medium ug long term mao ang among mga eksport. Ang imong pag-eksport nagpasabut nga kita kompetensya sa kalibutan. Tungod niini nga hinungdan, gusto namon nga ma-export, gihimo namon ang among plano sumala niana. Nakab-ot namon ang among mga termino, ang Turkey wala’y panahon alang sa usa pa nga pagkawala. Tungod kay nahibal-an namon nga wala’y among gibuhat pagkahuman nga nawala ang bintana sa oportunidad sa kini nga bahin nga wala’y kahulugan ...

40 KA LIBO KA KOLON ANG MAHATUMAN SA YUTA SA KAMATUORAN

Adunay 3 nga sukaranan nga gipangita namon sa pagpili sa kini nga lugar. Kinahanglan kami nga moadto sa Rehiyon sa Marmara. Sa bisan unsang kahimtang, ang yuta sa Marmara kasamok, linog sa linog ug dili igo ang kusog alang sa konstruksyon. Dili kini usa ka butang nga wala namon nakalkula. Gipalig-on namon ang yuta sa us aka espesyal nga teknolohiya subay sa mga opinyon sa 6 nga propesor nga eksperto sa ilang natad. Nagpatindog kami og 1.5 ka metro ang gilapdon, 15-20 metro ang giladmon nga mga tore ug mga kolum sa ilawom sa yuta. Buhaton namon kini nga 40 ka libo ka beses. Naghimo kami kaugalingon nga salog nga bato. Dili kini dako nga gasto alang kanamo. Giingon nila, '2 bulan na ang milabay gikan nagsugod kini, wala’y makita ”. Nagpadayon kami pinauyon sa among plano sa negosyo. Pagkahuman sa kalihokan sa pagpalig-on, magsugod ang paglihok sa pagtukod. Gihuboan namon ang 1.2 ka metro nga yuta sa gilapdon nga 1.5 milyon nga metro kuwadrados. Pagkahuman, gihimo ang pagpalig-on sa yuta. Ang labi ka takus nga yuta igabutang niini ug usa nga katukuran. Sa pagsugod sa pagpamuhunan mao ang Brazilian Sergio Rocha, kinsa nagdumala sa mga pabrika sa General Motors hapit sa 40 ka tuig.

KUNG TULOG KO SA 4.5 ORAS, MAGPASUMBALO KO

Si Gürcan Karakaş, nga natawo sa Antalya Akseki kaniadtong 26, mibiya sa posisyon sa CEO sa TOGG pagkahuman nga gibiyaan ang kataas nga pagdumala sa German Bosch 1965 bulan na ang nakalabay sa imbitasyon nga iyang nadawat, ug giingon nga nagkugi sila sa iyang tibuuk nga koponan. Si Karakas nagsulti nga ang alarma motunog matag adlaw sa alas-6 sa buntag, "ang proyekto sa pagkahilig sa awto sa Turkey nga magsugod nga nabalda sa daghang beses sa giingon namon nga paningkamutan, sulayan namon, sulayan namon ang usa ka produkto sa sulud sa usa ka tuig. Sa tinuud nabuhat namo kana. Kung matulog ako og 4.5 ka oras, daghan ang akong tulog. Adunay mga adlaw nga dili ako makatulog hangtod buntag. Sa akong hunahuna kinahanglan ba naton kini buhaton o ingon niini. Nagsulat kami sa among mga kauban bisan sa 2-3 sa gabii. Usahay sultian ako sa akong asawa nga 'kasal ka na sa pagtrabaho'. Apan tungod kay nagkita kami sa lugar sa trabahoan, nahibal-an niya ug nasabtan ang akong pamaagi sa pagtrabaho ”.

NAGTUKOD KAMI USA KA GRUPO NGA SULTI SA BABAYIĞITLER

LIMA ka mga amateurs ingon man gitukod sa pakigtambayayong sa TOBB sa Turkey Project sa Car Joint Venture Karakas gipangutana namon kung unsa ang gibati sa pagsugod sa grupo sa pamuhunan, "Oo, daghan ako nga mga boss, apan sa kini nga kaso gitabangan ako, nga nagsuporta, mangutana ako nga gisal-ot kung kanus-a ang pangutana mao unta ang usa. Ang among board of director magtigum matag bulan. Nakigtagbo kami dili lamang sa babayğit, apan kauban usab ang ilang mga CEO ug CFO. Nakita namon ang lainlaing mga panan-aw sa pagmugna og sentido komun. Niining bahina, ang among modelo kusgan kaayo ”. Pagtubag sa pangutana nga "Adunay ba ka grupo sa WhatsApp sa telepono kauban ang Babayiğit?" Giingon nga kung kinahanglan nila nga makigtagbo sa mga miyembro sa grupo o adunay mga ideya bahin sa usa ka butang, miingon si Karakaş, “Kini hinungdanon kaayo. Sa panahon sa pandemya, mihunong kami sa pagtigum sa pisikal. Nagtagbo kami sa kompyuter Ang Presidential Decree bahin sa pagpanguha nakuha kagabii, gibahin ko dayon kini sa grupo ”.

Gigikanan: BUNTAG



chat


Mahimo nga una nga mokomentaryo

comments