Ang departamento sa Hyundai sa N nagtimaan sa pagkahimugso sa us aka bag-ong modelo hapit matag semana. Sa katapusan, ang departamento, nga nakompleto ang trabaho niini sa bag-ong i20, usa sa mga hinungdan nga modelo sa segment nga B, gipaila ang bersyon sa N Line nga gisangkapan sa istilo sa dagway sa disenyo. Ang labing kabag-o nga miyembro sa pamilya Hyundai, ang linya nga i20 N dinasig sa high-performance nga serye sa Hyundai alang sa labi kadasig nga kasinatian.
Ingon sa kini nga bulan ibaligya kini sa bag-ong i20'n sa Turkey usa ka bag-ong bersyon sa N Luna, nga gihimo Dili sama sa lebel sa hardware. Ang pagka-isport sa panggawas nga laraw sa Bag-ong i20 N Line, nga adunay nakapahimulos nga mga dagway ug istraktura, nagpakita sa paghimo ug sa parehas nga oras gibase sa pagkakilala sa disenyo nga "Sensuous Sportiness" ni Hyundai. Ang front bumper nga espesyal nga gihimo alang sa bag-ong i20 N Line nga gidugangan sa itom nga plastik nga mga bahin ug dagko nga mga pag-aghat sa hangin alang sa usa ka isport. Ang itum nga kolor ug mitungtong nga bag-ong henerasyon nga grille nga adunay logo nga N Line gihimo sa usa ka checkered nga istilo sa bandila aron hatagan hinungdan nga kini inspirado sa mga runway.
Gawas sa mga logo sa N Line nga ang awto naggikan sa motorsport, masabtan usab sa mga abohon nga kilid nga sill, black-tinted taillights, ang kapilian nga kolor sa atop nga kolor, ang dual outlet silencer ug ang likud nga bumper nga adunay diffuser nga talagsaon sa i20 N Line. Ingon kadugangan, si Hyundai, kinsa kanunay gusto nga ang pag-una ang manguna, naghatag atensyon sa iyang bag-ong estilo nga 17-pulgada nga disenyo sa ligid.
Ang bag-ong i20 N Line mahimong mapili gikan sa upat nga kolor sa lawas. Ang kini nga mga bag-ong kolor gitudlo ingon Itum, Abohon, Puti ug Sand Beige. Ang kapilian nga kolor sa itom nga kisame magamit sa puti ra.
Sa sulud, nakuha dayon sa mata ang logo nga N ug espesyal nga pula nga pagtahi. Dili sama sa karon nga i20, ang mga lingkuranan sa awto nga adunay bag-ong N manobela espesyal usab. Ang mga bahin sa bersyon sa N Line kauban ang mga metal pedal ug usa ka panit nga N gear knob nga adunay pula nga mga gilis.
Nagtanyag ang Hyundai duha nga kapilian sa makina sa Bag-ong i20 N Line. Gawas sa 84 PS 1.2-litro nga MPI entry-level engine sa awto, ang mga nagtinguha makapili usab og 100-litro nga T-GDI engine nga adunay 120 PS o 1.0 PS. Ang bersyon nga 1.0-litro nga T-GDI naghimo usab kalainan sa mga termino sa pagsuspinde, tubag sa makina ug tunog sa tambutso alang sa usa ka gipaayo nga kasinatian sa pagmaneho. Ang kini nga kapilian, nga adunay 48-volt usab nga teknolohiya nga hybrid nga naghatag labaw nga kahusayan sa gasolina, mahimo’g magamit nga adunay 7-speed dual-clutch DCT transmission. Ingon kadugangan, ang Intelligent Manual Transmission (iMT), nga nagpaminus usab sa konsumo sa gasolina, kauban sa mga kapilian sa bag-ong i20.
Ang pabrika ni Hyundai sa awto nga Izmit, nga gikatakda nga sugdan ang paghimo kaniadtong Pebrero, kauban ang Europa nga dungan sa Turkey, ibaligya. sporty B-segment player sa bag-ong i20 N Line, maingon man sa labaw pa sa 40 ka mga nasud sama sa Turkey ingon man usab gi-export aron makuha ang atensyon sa mga batan-on nga ninggamit.
Mahimo nga una nga mokomentaryo