Karaismailoğlu: 'Ang China Export Train mao ang Atong Kadaugan sa Transportasyon sa Riles'

Ang Karaismailoglu gin export train mao ang among kadaugan sa transportasyon sa riles
Ang Karaismailoglu gin export train mao ang among kadaugan sa transportasyon sa riles

Karaismailoğlu, "Ang among China Export Train, ÇerkezköyNatapos niya ang iyang wala’y undang nga pagbiyahe gikan sa Xi'an city sa China. Ang tren sa logistik nga kusog sa Turkey nga gipasa sa Export nga nagpahibalo sa kalibutan gikan sa matag lungsod, ang among kadaugan sa transportasyon sa riles. Nagpadayon kami sa pagpangandam alang sa among bag-ong mga tren nga pang-export, ”ingon niya.

Si Adil Karaismailoğlu, Minister of Transport and Infrastructure, nagreport nga ang una nga tren sa pag-export, nga nagbiyahe 8 mil 693 kilometros gikan sa Istanbul, miabut sa China. mubo taliwala sa mga kontinente sa Asya ug Europa, luwas, barato ug klima nga labi ka kombenyente nga agianan sa riles sa Central Corridor gikan sa Turkey aron mahatud ang una nga pag-eksport niini sa China pinaagi sa tren nga pagbahinbahin sa kasayuran sa Karaismailoğlu, nagsulti sama sa mosunod:

"Kini ang pinakadako nga proyekto sa kinapusoran sa Turkey"

"Ang una nga tren sa pag-export, 2 libo 323 km sa Turkey, 220 km sa Georgia, Azerbaijan 430 Km, 420 Km gikan sa Caspian Sea, tulo ka libo ug walo ka libo hangtod 3 libo 200 km hangtod 2 km sa kinatibuk-an, apil ang China sa Kazakhstan Gibiyahe niya ang 100 km. Ang tren nga pang-eksport, nga nakapasa sa 8 nga mga kontinente, 693 kadagatan ug 2 nga mga nasud, naa sa China karon. Kini nga dugay na nga nahanduraw nga hinanduraw, magadugang sa kauswagan sa binilyon nga mga tawo nga sentro sa kini nga maayong proyekto mao ang Turkey. "

"Ang gahum sa logistik sa Turkey gipahibalo sa kalibutan"

Ang Marmaray sa umaabot nga panahon, ang BTK Railway Line ug ang Central Corridors nga bug-os nga operasyon sa kapasidad sa mga termino nga labing hinungdanon mao ang pag-underline sa Ministro nga si Karaismailoğlu sa kini nga tren, "Ang kini nga paglihok sa mga gasto sa transportasyon ug oras nga mikunhod og dako, ug ang Turkey magtaas sa kompetensya sa pareho nga industriya. Ang tren nga kini ang labing kahinungdan nga pamatuod sa pag-export nga mahimong sentro sa transportasyon sa taliwala sa Turkey ug Asia-Europe, "ingon niya.

"Gipadayon namon ang mga pagpangandam alang sa among bag-ong mga tren sa pag-export."

Si Ministro Karaismailoğlu nagsulti, "Ang Tunga-tungang Koridor nga moagi sa atong nasud magsugod sa Beijing. motabok sa Dagat Caspian, kini moabut sa Turkey. Gikan dinhi naabot kini sa Europa. Kaniadtong Disyembre 4, gipadala namon ang una namong block export train gikan sa Istanbul ngadto sa China. Ang among tren nagsugod sa kasaysayan ingon ang una nga tren sa pag-export gikan sa Europa hangtod sa China nga gigamit ang Marmaray sa Baku-Tbilisi-Kars Iron Silk Road. Natapos niini ang 2 mil 323 kilometros nga dalan sa sulud sa mga utlanan sa atong nasud kaniadtong 8 Disyembre. Ang among China Export Train, ÇerkezköyNatapos niya ang iyang wala’y hunong nga pagbiyahe gikan sa Xi'an ngadto sa syudad kaninang buntag. Ang tren sa logistik nga kusog sa Turkey nga gipasa sa Export nga nagpahibalo sa kalibutan gikan sa matag lungsod, ang among kadaugan sa transportasyon sa riles. Nagpadayon kami sa pagpangandam alang sa among bag-ong mga tren nga pang-export, ”ingon niya.

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*