Dili Kini 'Panimalay ug Pambansa': Ang TCDD Adunay Sistema sa Signalization Niini nga Gihimo sa mga Langyaw

Wala kini nahimo’g domestic ug nasyonal nga adunay sistema sa signaling sa tcdd nga gihimo sa mga langyaw
Wala kini nahimo’g domestic ug nasyonal nga adunay sistema sa signaling sa tcdd nga gihimo sa mga langyaw

pagpahilayo sa network sa riles sa Turkey, gisulod ang ulat sa Korte ng mga Awditor. Sa TCDD, 4 ka kilometro sa 896 kilometros nga linya sa pag-sign ang gitukod sa mga langyaw nga kompanya.

Ang diskurso nga 'lokal ug nasyonal' sa gobyerno naabtan sa signal. Ang Republic of Turkey State Railways (TCDD), nga naghawid sa bilyun-bilyong libra nga hilikuton sa pagtukod og signaling nagpakita nga ihatag sa mga langyaw nga kompanya.

SözcüPinauyon sa balita ni Ali Ekber Ertürk gikan sa Ang 4 mil 896 kilometros nga gitas-on sa 4 mil 893 kilometros nga linya sa signal mao ang gitukod sa mga langyaw nga kompanya. Ang TÜBİTAK gihatagan ra og 3 ka kilometro nga trabaho sa konstruksyon. Ang balaudnon alang sa signalization gikan sa 130 ka libo hangtod 300 ka libo ka euro matag kilometro.

Ang Grand National Assembly sa Turkey (Parliamento) nga State Owned Enterprises Commission (SOE) nagtanyag sa TCDD 2019 Year Report, "ang mga bahin sa sistema sa pagsenyas sa mga linya sa riles sa sulud sa gilapdon sa malambot nga gihimo ingon sa kadaghanan gi-outsource sa mga kontraktor nga ang mga langyaw nga kompanya ug lainlaing software, ug sa kini nga konteksto Naobserbahan nga kinahanglan gamiton ang hardware ”.

'IT negatibo nga makaapekto sa gasto sa pagpaandar'

Ang gitas-on sa linya diin gipalihok ang signalization mao ang 4 nga libo 896 kilometros ug gipahayag nga kini gitukod sa 13 nga lainlaing mga kompanya, ug gihimo ang mga mosunud nga pahayag:

Ang gitas-on sa linya sa pag-signal nga gitukod mao ang 2 libo nga 388 kilometros ug kini gipatuman sa 4 nga lainlaing mga kompanya. Magamit 4 mil 896 km. Ang 4 ka libo 893 km sa seksyon sa linya sa pag-sign ay gidala sa mga kontraktor o subkontraktor nga mga langyaw nga kompanya, samtang ang nahabilin nga 3 km nga seksyon sa linya gipatuman sa TÜBİTAK BİLGEM. Ang kamatuuran nga ang mga signal system, nga hinungdanon alang sa trapiko sa tren, adunay lainlaing software ug hardware nga hinungdan sa pipila nga mga kalisud sa termino sa operasyon sa tren ug negatibo nga makaapekto sa mga gasto sa pag-operate. "

'Usa ka DAKONG SISTEMA SA GASTO'

Sa taho sa TCA, gipahayag nga ang gasto sa pag-instalar sa mga sistema sa pagbag-o sa riles magkalainlain depende sa mga kinaiya sa mga sistema nga mai-install, ang ilang pagpaandar, ug kahimtang sa linya. Sa taho, "Mahitabo kini tali sa 130 mil ug 500 mil nga Euros matag kilometro. Sa pagtukod sa mga sistema sa signalization, nga gikonsiderar ang paghiusa ug mga kalisud sa operasyon sa lainlaing mga sistema, girekomenda nga magtrabaho padulong sa pagpaminus sa pagkalainlain sa sistema kutob sa mahimo ug ipatuman ang mga domestic system kutob sa mahimo.

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*