Ang Iron Silk Road nga Gibuhi Pag-usab ang Kalakal sa China

ang agianan sa seda nga riles nagbuhi sa komersyo
ang agianan sa seda nga riles nagbuhi sa komersyo

Ang ihap sa mga tren nga nagdala sa kargamento gikan sa Tsina hangtod sa Europa misaka sa 2020 porsyento kaniadtong 43 kumpara sa miaging tuig, nga miabot sa 4. ang mga tren nga pang-eksport nga mogikan gikan sa Turkey 720 ka adlaw aron makaabot sa China. Sulod sa sakop sa 'One Belt One Road Project', ang trapiko sa iron land nga sutla labi nga nagdaghan adlaw-adlaw. Ang chairman sa Turkey Exporters Assembly (TIM) nga si Ismail Shot, "usa ka ministro, pinuno sa usa ka NGO (12 libong exporter-sa likod) nga naghimo usa ka parada, nangadto sa riles. Giingon nila, 'Siya mibalik, nawala'. Dili kini usa ka moral nga butang. Nagpasundayag ba kami? Kini usa ka nasudnon nga isyu. Ang sulud sa taming nga adunay usa ka tren nga puno sa mga gamit sa pag-eksport gikan sa Turkey usa ka kalihokan nga moadto sa China, "ingon niya.

Adunay problema sa Paghatag

Gipatin-aw nga tungod sa mga limitasyon sa mga gate sa utlanan, ang usa kinahanglan moadto sa riles karon, giingon ni Gülle, "Nagpalit kami og mga makinarya gikan sa Switzerland, ug gipangutana nila 'Gusto ba nimo sa tren o trak? Gikuha kini gikan sa sulud sa pabrika sakay sa tren. Kinahanglan usab nga adunay usa ka tren nga moadto sa matag OIZ. Çerkezköy Nakab-ot kini sa OSB ”ingon niya. Gipatin-aw nga adunay mga problema sa pagsuplay alang sa daghang mga produkto dugang sa kakulang sa sulud karong bag-o, giingon ni Gülle: Wala ka makapalit mga hilaw nga materyales sa tulo ka bulan. Adunay problema sa viscose. gihimo sa Turkey. Ang pila sa among mga higala namuhunan alang sa gigikanan niini. Adunay usa ka sangkap nga naghatag pagkamaunat-unat sa panapton. Ang usa ka kompanya naghimo, gitali sa pag-export. Busa, kung wala kini, mohunong ang produksyon. "

Nalapas namon ang 18 Bilyon nga Mga Dolyar sa Mga Export

Giingon nga wala nila damha nga ang pagpataas sa presyo sa mga hilaw nga materyal nga ingon ka sayo, giingon ni Gülle, "Ang China nakadani mga hilaw nga materyales. Samtang nagreklamo bahin sa kadagaya sa mga paninda, wala’y mga paninda karong tuiga. Sa miaging tuig, giingon namon nga 'nagkagamay ang patigayon, dili naton kini mapalit'. Karon sukwahi kini. Dili mabasa sa kalibutan kini nga proseso. Naapektuhan hangtod nakaabot sa container. Pananglitan, nakigsulti kami sa among taliwala nga kung makit-an namon ang mga sulud sa Disyembre, molapas kami sa $ 18 bilyon nga mga eksport ”. Gihatag ni Gülle ang mosunud nga kasayuran bahin sa logistics center nga ilang ablihan sa USA: “Maghimo kami usa ka logistics center sa muwebles sa USA. Adunay usab mga karpet ug panapton sa balay sa sulod. " (Source: Sabah)

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*