Ang Ford Trucks, nga nagbukas sunod-sunod nga pagpamaligya sa Portugal, Espanya ug Italya nga adunay katuyoan nga molapad sa tibuuk nga Europa, nagpadayon sa pagtubo sa Kasadpang Europa uban ang Belgium, usa sa labing kahinungdan nga merkado sa rehiyon.
Giingon nga bisan sa mga epekto sa pandemya, ang Deputy General Manager sa Ford Trucks nga si Serhan Turfan nag-ingon, "Nakahimo kami nga lig-on ug masaligon nga mga lakang matag usa sa among estratehiko nga pagbiyahe sa pagtubo sa Kasadpang Europa. Ang malampuson nga mga sangputanan nga nakab-ot namon sa usa ka mubu nga panahon nahimong usa ka hinungdanon nga kusog nga nagpadagan nga nagpadali sa among katuyoan sa pagtubo sa internasyonal nga arena. Gipadayon namon ang among mga plano sa pagtubo sa Europa nga dili mohinay. " miingon.
Ang Ford Trucks, nga nagbarug sa mabug-at nga sektor sa komersyo nga adunay kasinatian sa inhenyeriya ug 60 ka tuig nga panulundon, nagpadayon sa tibuuk kalibutan nga pagtubo sa Belgian pagkahuman sa sunud-sunod nga pagbukas sa Portugal, Espanya ug Italya.
Ang Ford Trucks, nga nakadawat taas nga panginahanglan gikan sa Europa nga adunay "2019 International Truck of the Year" (ITOY) nga gihatagan F-MAX, nga naugmad ug gihimo sa mga inhinyero sa Ford Otosan gikan sa wala’y sulod, mosulod sa merkado sa Belgian, nga hinungdanon nga estratehiko sa Kasadpang Europa. mga plano sa pagpalapad, sa kooperasyon sa Herman Noyens Trucks NV.
Turfan: "Nagpadayon kami sa pagtubo sa internasyonal nga mga merkado nga wala maghinay"
Ang Deputy General Manager sa Ford Trucks nga si Serhan Turfan nagsulti nga ang mosunud sa iyang pagsusi sa hinungdanon nga mga kalamboan sa Ford Trucks sa internasyonal nga panaw sa paglambo niini:
"Natapos namon ang among pagpadako sa Sentral ug Sidlakang Europa sa 2018. Gisugdan namon ang among pag-istraktura sa Kasadpang Europa sa 2019 pinaagi sa paghatag sa among mga taghatag sa Espanya, Portugal ug Italya. Bisan pa sa mga katingad-an nga kondisyon nga gidala sa pandemya, gipadayon namon ang among kusug nga mga target sa pagtubo sa Kasadpang Europa nga wala’y pagbag-o sa among mga plano. Sa kini nga konteksto, kritikal alang kanamo ang pagsulud sa merkado sa Belgian. Malipayon kami nga gihimo kini sa kooperasyon sa Herman Noyens Trucks NV, usa sa mga naestablisar nga institusyon sa Belgium nga ang pakig-uban sa Ford mobalik sa 25 ka tuig. Nagtoo ako nga maabut namon ang 5% nga bahin sa merkado sa Belgian sa hamubo nga oras subay sa among panan-aw sa pagmugna kantidad uban ang labing episyente nga mga solusyon sa transportasyon. ”
Gipasiugda nga ang Uropa mao ang punoan nga merkado sa pag-eksport sa Ford Trucks ug ang Belgian adunay hinungdan nga papel sa mga plano sa pagtubo, giingon ni Turfan, "Ang Belgian usa kini ka hinungdanon nga merkado sa mga kalihokan sa logistics nga kalihokan. Ang pagpalihok sa niining nasud usa ka kritikal nga lakang sa atong mga plano sa pagtubo sa kalibutan. Ingon Ford Trucks, gipadayon namon ang among mga plano sa pagtubo sa Europa nga wala’y paghinay. Sunod ang Alemanya, Pransya, Netherlands ug Luxembourg ”.
Mahimo nga una nga mokomentaryo