Ang Airbus ug Netherlands Applied Scientific Research Organization (TNO) naglunsad usa ka programa aron mapalambo ang demonstrador sa terminal sa komunikasyon sa laser alang sa mga ayroplano nga gitawag og UltraAir.
Ang proyekto, nga gipondohan sa Airbus, TNO ug sa Dutch Space Office (NSO), bahin sa programa sa European Space Agency (ESA) ScyLight (Safe and Laser Communication Technology). Sakup niini ang laraw, pagtukod ug pagsulay sa demonstrador sa teknolohiya. Ang mga teknolohiya sa komunikasyon sa laser us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka tulin sa komunikasyon sa satelayt (satcom) ug maghatag sa wala pa hitupngang tulin nga pagdala, siguridad sa datos ug pagka-flexible aron matubag ang mga kinahanglanon sa negosyo sa sunod nga dekada.
Ang terminal sa UltraAir makahimo paghimo mga koneksyon sa laser taliwala sa usa ka ayroplano ug satelayt sa geostatic orbit nga 36.000 km sa ibabaw sa Yuta, nga adunay usa ka talagsaon nga teknolohiya, lakip ang usa ka lig-on ug ensakto nga optikong mechatronic system. Ang demonstrador sa teknolohiya nagbukas sa dalan alang sa umaabot nga produkto nga UltraAir, diin ang mga katulin sa pagbalhin sa datos mahimong maabot sa daghang gigabits matag segundo, samtang nagahatag anti-interferensi ug dili kaayo posibilidad nga makabalda. Niining paagiha, mapalihok sa UltraAir ang mga pasahero sa airline sa paghimo og mga kadali nga koneksyon sa datos salamat sa mga satellite sa Airbus 'SpaceDataHighway nga mga konstelasyon, ingon man pagkonektar sa mga ayroplano sa militar ug mga UAV (wala’y tawo nga salakyanan sa kahanginan) sa panganod sa giyera. Ang mga satellite data sa Space Data Highway (Edrs) nagpadala sa datos nga nakolekta sa mga satellite nga nag-obserbar gikan sa ilang lokasyon sa geostationary orbit sa Earth sa hapit na tinuod nga oras, usa ka proseso nga kasagarang molungtad daghang oras.
Nanguna kini nga proyekto, gipunting sa Airbus ang dili hitupngan nga kahanas niini sa mga komunikasyon sa satellite satellite nga gihimo sa programa nga Space Data Highway. Koordinar niini ang pag-uswag sa terminal, pagsulay sa yuta ug hangin. Ingon usa ka punoan nga kauban sa proyekto, gipakita sa TNO ang kasinatian sa high-precision nga opto-mechatronics nga gisuportahan sa Dutch high-tech ug industriya sa wanang. Ang Airbus Defense ug Space sa Netherlands ang responsable sa paghimo sa industriya nga mga terminal. Ang subsidiary sa Airbus nga Tesat moapil sa tanan nga mga kalihokan sa pagsulay, nga gipahimuslan ang teknikal nga kahanas sa mga sistema sa komunikasyon sa laser.
Ang mga una nga pagsulay ipatuman sa Tesat ubos sa kondisyon sa laboratoryo sa katapusan sa 2021. Sa ikaduhang hugna, magsugod ang mga pagsulay sa yuta sa Tenerife (Espanya) sa sayong bahin sa 2022, diin ang usa ka koneksyon igatukod taliwala sa UltraAir demonstrator ug ang terminal sa laser nga gibutang sa Alphasat satellite gamit ang ESA Optical Ground Station. Sa katapusang yugto sa pagpanghimatuud, ang UltraAir demosntrator iupod sa usa ka ayroplano alang sa pagsulay sa paglupad sa tungatunga sa 2022.
Samtang nagkataas ang panginahanglan sa mga serbisyo sa satellite, ang interes sa tradisyonal nga mga radio band sa satcom nga pagkunhod usab. Ang mga koneksyon sa laser adunay bentaha usab nga likayan ang pagpanghilabot ug pagdiskubre, tungod kay ang komunikasyon sa laser labi ka hiktin nga sagbayan kung itandi sa daghang tawo nga mga frequency sa radyo ug lisud nga putlon. Busa, ang mga terminal sa laser mahimong magaan-gaan, gamay nga pagkonsumo sa kuryente, ug makahatag labi ka maayo nga seguridad kaysa sa usa ka radyo.
Gipasiugda ang mga kaayohan sa kini nga teknolohiya sa paghatag daghang kolaborasyon sa mga kustomer alang sa gobyerno ug depensa, ang programa usa ka hinungdanon nga milyahe sa estratehiya sa Airbus aron dugang nga mapauswag ang mga komunikasyon sa laser.
Mahimo nga una nga mokomentaryo