Ang una nga libre nga roaming brand sa pagpaambit sa awto sa Turkey, MOOV, nagpaambit sa kasayuran bahin sa mga aksidente sa trapiko nga nasinati sa mga pag-abang aron makuha ang atensyon sa Luwas sa Kaluwasan ug Semana sa Trapiko ug aron pahinumduman ang kahinungdanon sa pagsunod sa mga lagda sa trapiko. Sukwahi sa gituohan sa kadaghanan, gipahayag ni Garenta nga ang mga babaye adunay 25 porsyento nga dili kaayo mga aksidente sa trapiko kaysa mga lalaki, ug ang ikinciyeni.com General Manager Emre Ayyıldız nag-ingon nga kadaghanan sa mga aksidente sa trapiko mahitabo sa mga interseksyon.
Ang MOOV, ang nag-una nga tatak sa sektor sa pag-ambit sa awto nga adunay kompleto nga digital nga inprastraktura, nagbahin sa kasayuran bahin sa mga aksidente sa mga serbisyo sa pag-abang ingon bahin sa Road Safety and Traffic Week. Si Garenta ug ikinciyeni.com General Manager Emre Ayyıldız namahayag nga sila adunay makaiikag nga mga sangputanan sa ilang pagsusi sa mga aksidente sa trapiko sa pag-abang sa MOOV ug giingon nga, kaysa mga lalaki. Sa tinuud gipakita kini kanato nga ang mga babaye nagmaneho sa labi ka luwas ug mas luwas nga mga salakyanan, ”ingon niya.
Giingon nga gisusi usab nila ang mga aksidente sa trapiko sumala sa mga grupo sa edad, giingon ni Emre Ayyıldız, "53 porsyento sa mga aksidente sa trapiko nga adunay mga salakyanan sa MOOV ang nahinabo sa mga salakyanan nga gigamit sa MOOVERs sa 18-24 nga edad nga grupo. Sa pikas nga bahin, nakita naton nga ang mga aksidente sa trapiko kadaghanan nasinati sa wala’y kontrol nga interseksyon nga adunay rate nga labaw sa 70 porsyento ”.
Giingon nga gigantihan nila ang mga MOOVER nga nag-amping sa kahilwasan sa trapiko ug nagsunod sa mga balaod, giingon ni Ayyıldız, "Sa 'Master of the Roads MOOVER Day Campaign', nagtanyag kami usa ka 3% nga diskwento sa mga MOOVER nga nag-abang sa sulud sa 20 ka bulan sa katapusan Martes sa matag bulan ug wala’y multa sa trapiko, kadaot ug mga record sa aksidente. Ingon kadugangan, nag-andam kami aron ipatuman ang lainlaing mga proyekto aron masiguro ang kahilwasan sa pareho nga MOOVERs ug trapiko ”.
Ekonomiya ug mahigalaon sa kinaiyahan nga paagi sa pag-abang sa usa ka awto: MOOV
Sa MOOV, nga nagtanyag kagawasan sa pag-abang sa usa ka awto pinaagi sa usa ka aplikasyon sa Istanbul, Ankara ug Izmir, ang tibuuk nga proseso gikan sa kontrata hangtod sa pagpaabang gihimo sa digital. Uban sa bug-os nga digital nga inprastraktura, ang mga salakyanan nga kanunay nga gilimpyohan ug na disimpektahan nga wala’y dugang nga kontak, mahimo nimo matagamtam ang kagawasan sa pag-abang sa awto nga adunay mga presyo sugod sa 15 TL sa 16 minuto.
Gawas sa kaayohan nga gitanyag sa ekonomiya, menos ang mga gibuga nga carbon nga gibuga kung ang mga kinahanglanon sa transportasyon matubag sa mga serbisyo sa pagbahin sa sakyanan sama sa MOOV, nga usa ka modelo nga transportasyon nga mahigalaon sa kalikopan. Sa aktibo nga paggamit sa 1 gipaambit nga salakyanan karon, 8 ka mga salakyanan ang wala na sa trapiko. Pinauyon sa mga panukiduki, kadtong mas gusto ang mga gipaambitan nga salakyanan mobiyahe og 11 porsyento nga gamay ang agwat sa mga mileage kumpara sa mga nagbiyahe gamit ang ilang kaugalingon nga mga salakyanan. Sa 2 milyon nga pagpaabang sa MOOV, 12 mil ka tonelada nga pagbuga sa CO2 ang napugngan, 8700 ka tonelada nga tubig ang natipig matag tuig nga adunay labing kaarang nga mga pamaagi sa paglimpiyo, ug 403 ka mga kahoy ang gipugngan nga maputol sa digital nga pirma.
Sa MOOV, diin ang proseso sa kontrata gipatuman sa tibuuk nga digital, 3 milyon nga papel ang natipig sa kini nga paagi, salamat sa digital nga pirma, usa ka aberids nga 105 mil km nga dili gilay-on ang gihimo matag bulan ug 7875 ka litro nga gasolina ang natipig.
Mahimo nga una nga mokomentaryo