Presidente sa IMM Ekrem İmamoğlumihimo og mga pahayag mahitungod sa Yenidogan-Cumhuriyet-Emek nga linya sa metro, nga gimaniobra sa pipila ka mga sirkulo isip "IMM mihunong sa metro nga linya". Namulong sa site sa konstruksyon sa Sancaktepe City Hospital Station, gipasiugda ni İmamoğlu nga ang linya wala gikansela.
Gipunting ni İmamoğlu nga kinahanglan nga pun-on ang pipila ka mga punto nga nakubkob tungod sa paggama sa linya, diin ang kredito dili magamit tungod kay wala sila kauban sa Investment Program sa Kapangulohan sa Estratehiya ug Budget, tungod sa kalikopan ug seismic mga risgo. Gipahibalo nga ang mga buhat sa linya magsugod pag-usab pagkahuman sa pag-uyon ug nakuha ang kredito, giingon ni İmamoğlu, "Kinahanglan naton nga pun-on kini nga lugar sa mga termino sa peligro nga gibutang sa kalikopan bahin sa mga linog. 1 bulan ang una sa dili pa naton maablihan ang mga lugar nga puno na, kung makit-an namon ang utang ugma. Magpadayon ang among mga paningkamot sa pag-apruba sa proyekto. Ang among mga paningkamot sa pagpangita sa kredito magpadayon; parehas sa ubang lugar. Kadtong nagminatay karon naghimo sa labing ngil-ad nga politika. Adunay usab kadtong gusto nga pamatud-an ang ilang kaugalingon; mga higala nga napili sa politika. "Gitan-aw ko sila nga adunay kasubo," ingon niya.
Mayor sa Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Ekrem İmamoğlunaghimo sa inspeksyon sa Sancaktepe City Hospital Station construction site sa Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli metro line, nga anaa pa sa pagtukod. Ang panguna nga butang sa agenda sa tour sa pagtuon mao ang pagsuspinde sa mga buhat sa Yenidogan-Cumhuriyet-Emek nga linya sa metro, nga nagputol sa linya sa Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli Metro. Gipahibalo si İmamoğlu bahin sa hilisgutan ni Pelin Alpkökin, Ulo sa IMM Rail Systems Department, nga nag-uban kaniya. Gipaambit ni Alpkökin ang mosunud nga kasayuran bahin sa linya sa Yenidogan-Cumhuriyet-Emek Metro, nga gimaniobra sa pipila nga mga lingin ingon nga "gihunong sa IMM ang linya sa metro":
GIPANGITA SA ALPKOKIN ANG GIKATAHONG IMPORMASYON
Ang linya sa Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli metro (punoan nga linya) ug linya sa Yenidogan-Cumhuriyet-Emek Metro gitugyan ingon usa ka pakete kaniadtong 2017. Pagkahuman sa Disyembre 29, 2017, gihunong ang mga paghimo. Ang mga linya nahunong kung ang porsyento sa pag-uswag sa punoan nga linya naa sa hapit 4 porsyento, samtang sa pikas linya mga 2 porsyento. Pipila - dili bisan ang konstruksyon, sa tinuud - ang mga shaft sa pag-access sa mga tunnel ang gibansay. Ang punoan nga linya naa sa programa sa pagpamuhunan; aron magamit namon ang kredito alang sa niining lugar. Bisan pa, alang sa among uban pang linya, duha nga mga aplikasyon ang gihimo sa Ministry of Transport alang sa pag-apruba, sa 2 ug 2017. Wala usab kini aprubahi sa Ministry of Transport, tungod kay ang panginahanglan dinhi dili igo alang sa panginahanglan sa metro. Tungod kay wala kini gi-aprobahan, dili kini mahimo nga ilakip sa Investment Program sa Presidente nga Strategy and Budget Department. Tungod kay dili kini makuha, dili namon magamit ang kredito nga among nakit-an alang sa punoan nga linya dinhi. Mao nga, sa higayon nga maaprubahan kini, mahimo na kita nga magtrabaho alang sa utang ug magsugod pag-usab pagkahuman makit-an naton ang utang. Tungod kay dili namon magamit ang kredito nga nakuha namon alang sa niining lugar dinhi. Ang gibanabana nga kantidad niini sa presyo karon mao ang 2019-2.1 bilyon nga TL. Kami ug ang miaging administrasyon nag-aplay usab alang sa pag-apruba; pareho nga gisalikway. Ang ilang mga hinungdan mao ang mga musunud; Teknikal nila kini nga gitan-aw. Kung ang ihap sa mga pasahero nga moagi sa usa ka seksyon sa 2.2 oras labaw sa usa ka piho nga kantidad, giingon nila, 'Himua ang usa ka subway nga gitukod dinhi'. Sa kasubo, ang mga kinahanglanon sa pagbiyahe naa sa ubos sa linya nga kini. ”
"GINBAHIN NAMO ANG MGA HAGIT SA MUNICIPALITIES SA ÇEKMEKÖY UG SANCAKTEPE"
Naghimo mga pagtimbang-timbang pagkahuman sa Alpkökin, giingon ni İmamoğlu, "Kanunay namon nga gipaningkamutan nga maging transparent ug makigbahin sa kini nga mga butang," ug miingon
"Gibahinbahin namon ang mga kalisud sa kini nga mga butang sa parehas nga munisipyo sa Çekmeköy ug munisipyo sa Sancaktepe sa mga miting. Sa mga tigum, samtang gipahayag ang mga kalisud sa niining trabaho, nangayo usab kami og mga amot. Giingon namon; 'Kitaa, ang pag-kredito sa kini, ang pag-uyon sa usa ka pagpamuhunan, ug pagkahuman ang among kontribusyon sa proseso sa pagpa-kredito makapadali sa among panaw.' Sa katapusan sa adlaw, ania ang transaksyon: Nakit-an namon ang usa ka pautang alang sa seksyon sa linya nga Çekmeköy-Sultanbeyli sa gawas sa sanga nga moadto sa Taşbeyli-Yenidoğan. Tungod kay kini nga lugar adunay pagtugot sa pagpamuhunan. Tawgon naton ang mga tawo sa Newborn ug Taşdelen; Ang desisyon sa gobyerno bahin sa paglakip sa linya nga kini gikan sa Sarıgazi sa plano sa pagpamuhunan parehas nga gisalikway sa 2017 ug gisalikway sa 2019. Mao nga kini gibalibaran sa makaduha. Bisan pa sa among gihangyo, gibalibaran kini pag-usab. Busa, kung wala kini pag-uyon, wala kitay higayon nga makapangutang dinhi. ”
"ANG ATONG BUHAT NAGPADAYON SA 10 KA LINYA SA METRO NGA ATONG NAGPANGUTANA"
Gipasiugda nga nagpadayon sila sa ilang dali nga pagtrabaho sa 10 ka mga linya sa metro diin nakakita sila mga pahulam, giingon ni İmamoğlu, "Karon, naggahin kami og salapi gikan sa among kaugalingon nga mga kahinguhaan nga labaw sa 4 bilyon nga liras sa paghimo og mga metro. Apan gibahin ta sa 10 niini. Gibayran namon ang VAT sa pipila ug ang nawala nga bahin sa uban. Adunay usab kami mga linya nga funicular nga gigamit namon direkta gikan sa equity. Apan kining lugara mga 2.2 bilyon nga liras sa salapi karon. Mao nga 2.2 quadrillion liras. Kinahanglan naton nga igahin ang katunga sa equity nga among gigahin dinhi, aron mahimo naton kini dinhi. Ang among karon nga badyet wala'y ingon nga gahum. Apan kung manghulam kita salapi, mahimo naton. Busa, kami, sugod sa Emek Hospital; Wala namon gikanselar ang proseso bahin sa hotline sa Sarıgazi, Taşdelen, ug Yenidogan. Kini nga lugar adunay proyekto; wala gikansela. Apan sa giingon ko na; Tungod kay wala gihatag ang pag-uyon, ang proseso wala molihok sa sentral nga gobyerno. Dili namon mahimo ang paggasto sa kredito nga nakit-an namon sa Çekmeköy-Sultanbeyli dinhi. Wala’y ingon niana nga balaod. Busa adunay ka kadungganan dinhi, igugol kini dinhi; dili nimo mahimo kini. Tungod kay wala’y pagtugot, dili ka makapangita o makakuha pahulam gikan sa gawas sa nasud. Busa, kini nga proseso wala molihok, ”ingon niya.
"1 KA BULAN ARON MAABLIHAN ANG MGA LUGAR NGA NAPUNONG NAMIN UGMA, KUNG NANGITA KITA NAGHULAM"
Gihatag usab ni İmamoğlu ang mosunud nga kasayuran bahin sa pagpuno sa mga proseso sa Yenidogan-Cumhuriyet-Emek nga linya sa metro:
"Kinahanglan naton nga pun-on kini nga lugar sa mga termino sa peligro nga gibutang sa linog sa termino sa kalikopan. 1 bulan ang una sa dili pa naton maablihan ang mga lugar nga puno na, kung makit-an namon ang utang ugma. Magpadayon ang among mga paningkamot sa pag-apruba sa proyekto. Ang among mga paningkamot sa pagpangita sa kredito magpadayon; parehas sa ubang lugar. Sa higayon nga makit-an na namo, 1 ka bulan una kini buksan. Mao nga, karon, ang mga nagtingog naghimo sa labing ngil-ad nga pamulitika. Adunay usab kadtong gusto nga pamatud-an ang ilang kaugalingon; mga higala nga napili sa politika. Gitan-aw ko sila nga adunay kasubo. Gusto nako nga tawagan kami nila ug makakuha kasayuran. Mao nga, naa kami sa katapusan sa telepono sa tanan. Paanhia sila ug pangutan-a kami alang sa usa ka presentasyon, o paadtoon sila sa mga higala ug maghatag usa ka presentasyon; apan alang sa mga gusto nga makakat-on. Wala tay mahimo sa kanya. "
"NAGHIMO KAMI ARON MAHIMONG MAAYO ANG LINYA"
Gipunting nga ang mga buhat nagpadayon sa paghimo nga nahisgutan nga linya nga episyente, giingon ni İmamoğlu, "Gisulayan sa akong mga higala nga himuon nga labi ka episyente ang linya pinaagi sa paghimo niini nga usa ka sanga nga nagputol sa linya sa Göztepe-Ümraniye, nga karon gitukod, ug ang among kertancı -Dudullu nga linya. libot dinhi; Gisulayan namon nga bag-ohon ang Istanbul sa usa ka holistic line nga nagputol sa Istanbul sa usa ka axis sa sidlakan-kasadpan, ug aron makapangita mas dali nga pag-apruba ug pautang. Ang akong mga higala nagpadayon sa pagtrabaho sa proyekto dili lamang sa linya nga Sultanbeyli-Çekmeköy, apan adunay usab usa ka labi ka episyente nga linya nga nagkonektar sa uban pang mga linya nga nagsumpay. Busa, tin-aw ang among katuyoan. Gisubli nako: wala namon gikanselar kini nga linya. Apan tungod kay dili kita makahimo karon, kinahanglan namon nga hunongon kini alang sa epekto sa kinaiyahan. Ang mga Istanbulite ug ang among mga lungsuranon dili angay mabalaka. Naghimo kami husto nga desisyon nga dili ibutang sa peligro ang ilang kinabuhi. Apan ugma nakit-an namon ang salapi, nakit-an namon ang mga kahinguhaan, -yempre, kinahanglan una ang pag-uyon sa gobyerno - magsugod dayon kami. Ablihan namon sila sa 1 ka bulan; ayaw kabalaka, "ingon niya.
ANG PROYEKTO WALA MAALABOT SA PUBLIC INVESTMENT PROGRAM
Ang mga linya sa metro sa Çekmeköy-Sancaktepe-Sutanbeyli ug Yenidogan-Cumhuriyet-Emek (kaniadto Sarıgazi (Ospital) -Taşdelen-Yenidoğan) gihatud usab kaniadtong Marso 3, 2017. Ang pagtukod sa duha ka linya, ang kontrata diin gipirmahan kaniadtong Abril 14, 2017, nabalda kaniadtong Disyembre 4, 29, samtang naa sila sa yugto sa pisikal nga pag-uswag nga 2017 porsyento. Gihangyo sa IMM nga ang mga proyekto ilakip sa Investment Program sa Kapangulohan sa Estratehiya ug Budget aron mapalihok kini pag-usab. Nakuha ang kredito kaniadtong Oktubre 2019 alang sa seksyon Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli nga gilakip sa programa ug ang trabaho sa linya gisugdan. Gisunud sa BBB ang parehas nga proseso aron masugdan ang pagtukod sa 6,9 km ang gitas-on, 6 nga mga istasyon, linya sa Yenidogan-Cumhuriyet-Emek nga metro. Usa ka aplikasyon ang gihimo alang sa pag-aprobar sa General Directorate of Infrastructure Investments, nga gikinahanglan alang sa paglakip sa proyekto sa Investment Program sa Kapangulohan sa Estratehiya ug Budget. Ang mga aplikasyon nga gihimo sa IMM sa General Directorate of Infrastructure Investments kaniadtong 2015 ug 2019 gisalikway. Ang mga desisyon nga ang pangayoon sa pagbiyahe gamay alang sa metro ug nga kini dili giisip nga angay gipahibalo sa sulat sa IMM. Dili mahimong mag-aplay ang IMM alang sa mga kasamtangan nga pautang ug bag-ong utang sa langyaw tungod sa dili kompleto nga proseso sa pag-apruba.
Mahimo nga una nga mokomentaryo