Si Adil Karaismailoğlu, Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura, miingon, "Bisan kung ang mga network sa dalan nga among gipalapdan ug ang kalihokan sa trapiko miuswag sa 19 porsyento kumpara sa 170 ka tuig ang milabay, adunay 80 porsyento nga pagkunhod sa mga aksidente sa trapiko. Sa estadistika nga pagsulti, among giluwas ang kinabuhi sa 12 ka libo ka mga tawo kada tuig. Ang usa ka kinabuhi dili takus sa presyo, apan salamat sa kini nga mga proyekto, giluwas namon ang kinabuhi sa 12 ka libo nga mga lungsuranon matag tuig.
Si Adil Karaismailoğlu, Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura, nga miadto sa Erzurum aron motambong sa pag-abli sa mga nahuman nga proyekto, mitambong sa AK Party Erzurum Provincial Advisory Assembly Meeting kaniadtong Disyembre.
"Ang among katuyoan mao ang pagdala sa mga high-speed nga tren sa Erzurum ug Kars"
Sa paghimo sa mga pahayag, giingon ni Ministro Karaismailoğlu nga katuyoan nila nga magdala usa ka high-speed nga tren sa Erzincan-Erzurum-Kars pagkahuman natapos ang high-speed nga tren sa Ankara-Sivas kaniadtong 2022, ug giingon, "Kami adunay 20 nga nagpadayon nga mga proyekto. Gisunod namo sila pag-ayo. Atong tapuson sila sa labing madali nga panahon ug buhion sila. Kami adunay network sa riles nga moabot sa 12 ka libo 800 kilometros. Dugangan namon ang among mga linya sa tren, labi pa. Ang atong nasud gipaila-ila sa mga high-speed nga tren pipila lang ka tuig ang milabay. Ang among katuyoan mao ang pagdala sa mga high-speed nga tren sa Erzurum ug Kars. Ayaw kabalaka, pagkahuman sa high-speed nga tren sa Ankara-Sivas sa katapusan sa 2022, magpadayon kami ingon Erzincan-Erzurum-Kars. Ang mga riles usa sa labing mahal ug dugay nga trabaho nga nanginahanglan teknolohiya. Adunay usa ka Turkey sa sektor sa riles nga naghimo sa kaugalingon nga teknolohiya, ”ingon niya.
"Ang Canal Istanbul usa ka kinahanglanon"
Namatikdan nga adunay panginahanglan sa nagkadako nga gidaghanon sa pamatigayon sa Kanal Istanbul, si Ministro Karaismailoğlu miingon, "Tungod sa pag-uswag sa kalihokan sa komersyo sa kalibutan, ang pagtaas sa gidaghanon sa pamatigayon gikan sa 12 bilyon nga tonelada ngadto sa 25 bilyon dugang nga pagdugang sa gidak-on sa ang kapeligrohan sa Bosphorus. Tungod kay dili mahimo alang sa daghang mga barko nga moagi sa Bosphorus, usa ka alternatibo nga agianan sa tubig sa Bosphorus kinahanglan. Mao nga giplano sa Turkey kini nga proyekto ug nagsugod ang paghimo sa mga dalan sa transportasyon, ”ingon niya.
"Giluwas namon ang kinabuhi sa 12 ka libo nga mga lungsuranon"
Gipasiugda nga ang mga aksidente sa trapiko mikunhod salamat sa mga mega nga proyekto, si Ministro Karaismailoğlu miingon, "Mga tuig na ang milabay, adunay usa ka hulagway nga gitawag og traffic monster. Gipakita kini sa mga TV sa daplin sa dalan. Ang mga balita sa telebisyon nabuhi sa mga balita sa mga aksidente sa trapiko ug mga kamatayon. Tan-awa, salamat sa kini nga mga proyekto, gipakalimtan namon ang mga tawo bahin sa mga aksidente sa trapiko. Bisan pa nga ang mga network sa dalan nga atong gipalapdan ug ang paglihok sa trapiko misaka sa 19 porsyento kung itandi sa 170 ka tuig ang milabay, adunay 80 porsyento nga pagkunhod sa mga aksidente sa trapiko. Sa estadistika nga pagsulti, among giluwas ang kinabuhi sa 12 ka libo ka mga tawo kada tuig. Ang usa ka kinabuhi dili takus sa presyo, apan salamat sa kini nga mga proyekto, giluwas namon ang kinabuhi sa 12 ka libo nga mga lungsuranon matag tuig. Kita makadaginot og 22 bilyones dolyares pinaagi lamang sa pagpamuhunan sa mga haywey, "ingon niya.
Mahimo nga una nga mokomentaryo