Ang 1915 Çanakkale Bridge nahuman sa 10 ka adlaw. Ang toll gikan sa proyekto, nga nahuman sa record nga oras ug nagkantidad og 3.1 bilyon nga euro, gipahibalo nga 15 euro.
Ang tulay, kansang pundasyon gipahimutang ni Presidente Recep Tayyip Erdoğan kaniadtong Marso 18, 2017, nangandam na sa pag-abli sa Pebrero 26.
Sumala sa artikulo ni Dilek Güngör gikan sa Sabah, si Ebru Özdemir, Chairman sa Lupon sa mga Direktor sa LİMAK Holding, nag-ingon nga ang mga buhat sa tulay hapit na mahuman ug ang mga pagpangandam gihimo aron maablihan kini kaniadtong Pebrero 26. Si Özdemir miingon, "Nagsulat kami og sulat sa South Korea. Moabot ang Prime Minister. Naghulat kami sa usa ka petsa gikan sa Kapangulohan, ”ingon niya.
Giingon ni Özdemir nga milabaw sila sa mga numero nga una nilang gipaabut tungod sa Kovid, mga pagkaguba sa kadena sa suplay ug pagtaas sa mga gasto, ug giingon, "Ang gasto sa proyekto mahimong 3 bilyon nga euro. Kini nga numero molapas sa 3.1 bilyon nga euro. Ang 2.2 bilyon niini mao ang mga pautang, isip mga kasosyo sa sinugdan gibutang namon ang 900 milyon nga euro. Bisan pa, sa pagkakaron adunay dugang nga 300 milyon nga euro sa gasto. Bayran namo kini isip 4 ka kauban. Tugoti usab ako nga isulti kini, bisan kinsa pa, dili mahimo nga kini nga highway ug tulay nga wala’y 3.1 bilyon nga euro. Ambisyoso kaayo ko,” matod niya.
TOL
Unsa man ang bahin sa bayad? Ang kasamtangan nga numero mao ang 15 euros. Bisan pa, si Ebru Özdemir mihatag sa mensahe nga adunay usa ka re-work sa niini nga isyu ug miingon: "Ang numero nga determinado kinahanglan nga dili ubos pa kay sa operating gasto. Nagtrabaho mi, ang kuwarta nga nadawat moadto sa bayad sa utang. Ang Build-Operate-Transfer nga modelo kaylap nga gihisgutan sa Turkey. Apan niining paagiha, ang trabaho nahimo nga adunay taas nga kalidad ug sa mubo nga panahon. Busa walay problema sa modelo. Tungod sa kalit nga pagkunhod sa bili, ang mga bayranan morag mahal.”
Mahimo nga una nga mokomentaryo