Ang mga kalisud sa ekonomiya nga nasinati sa panahon sa pandemya, ang pagkabag-o sa exchange rate, ang mga problema sa bag-ong produksiyon ug suplay sa salakyanan nakaapekto pag-ayo sa merkado sa segunda-mano nga automotive, ug ang presyo sa segunda-mano nga salakyanan nakakita og taas nga lebel. Bisan kung ang mga presyo nagpadayon sa usa ka piho nga lebel nga adunay gitakda nga mga rate sa pagbinayloay sa katapusan nga panahon, adunay mga stagnant nga mga adlaw sa ikaduhang-kamot nga merkado sa awto. Ang mga nag-unang rason alang niini nga stagnation sa Turkey mao ang pagpaabut nga kinaiya sa mga konsumedor, ang hunahuna nga adunay usa ka pagkunhod sa mga presyo, ug ang pagpaabut sa bag-ong mga diskwento ug mga regulasyon sama sa bag-o nga SCT regulasyon.
Ang nag-unang gigamit nga plataporma sa advertisement sa sakyanan sa Turkey, ang Arabam.com, nag-imbestigar sa kinaiya niadtong naghunahuna nga mopalit ug sakyanan sa Turkey. Sumala sa mga resulta sa panukiduki nga gihimo uban sa partisipasyon sa 2 ka mga tawo sa Pebrero, 520% sa mga partisipante naghunahuna sa pagpalit sa usa ka sakyanan. Ang datos nga gipresentar sa Arabam.com, nga nag-ambit sa mga estadistika nga maghatag kahayag sa sektor sa automotive, nagpakita nga ang kadaghanan sa mga Turkish nga mga tawo wala magdali sa pagpalit sa usa ka sakyanan ug sila nagpaabut sa pagkunhod sa mga presyo sa sakyanan.
Kung gipangutana kung kanus-a sila mopalit ug awto, 29% sa mga respondents nag-ingon nga wala sila magdali. 18% sa mga partisipante nag-ingon nga nagplano sila nga mopalit og sakyanan sulod sa 1 ka bulan, 9,5% sulod sa 3 ka bulan, 27,2% sulod sa 2 ka semana. 16,3% sa mga respondents nag-ingon nga dili pa kini klaro.
Kung gipangutana ang mga konsumedor kung nganong dili sila magdali sa pagpalit sa usa ka salakyanan, 73% sa mga konsumedor nag-ingon nga gilauman nila ang pagkunhod sa presyo sa salakyanan. 13,5% sa mga partisipante niingon nga wala nila makit-i ang sakyanan nga ilang gipangita sa merkado, 10,8% kanila niingon nga nagtigom sila para makapalit ug sakyanan, 2,7% kanila niingon nga wala sila nagdali sa pagpalit ug sakyanan kay gigamit kini sa panahon sa bakasyon.
Kung ang mga konsumedor nga naghunahuna sa pagpalit sa usa ka awto gipangutana bahin sa ilang mga hinungdan, 42,5% sa mga konsumedor ang tubag "tungod kay ako adunay dinalian nga panginahanglan". Tungod kay ang 20,8% sa mga konsumedor adunay igo nga tinipigan, 20% kanila ang gusto nga mopalit og usa ka sakyanan sa umaabot nga panahon tungod kay lisud ang pagpangita og limpyo nga mga sakyanan sa merkado adlaw-adlaw, 16,7% kanila naghunahuna nga ang mga presyo sa sakyanan mosaka.
"Ang Regulasyon sa SCT Wala Nakab-ot ang mga Gilauman"
Sa dihang gipangutana ang mga partisipante bahin sa ilang mga hunahuna sa regulasyon sa SCT, 70,1% sa mga konsumedor nag-ingon nga wala nila makab-ot ang ilang mga gilauman. Samtang ang 7,6% sa mga partisipante naghunahuna nga nakab-ot nila ang mga gilauman, ang 22,3% naghunahuna nga ang ingon nga mga regulasyon kinahanglan nga dugangan.
Kung ang mga konsumedor gipangutana kung kanus-a sila naghunahuna nga ang merkado sa awto mobalhin, 47,6% sa mga konsumedor ang motubag "kung ang mga presyo sa awto moubos". Ang 25,2% sa mga konsumedor naghunahuna nga sa pag-abot sa mga bulan sa ting-init, ang 15,2% kanila naghunahuna nga kung ang krisis sa chip masulbad, ang 12,1% kanila naghunahuna nga ang merkado sa awto mahimong aktibo sa pagtaas sa panginahanglan samtang nagkaduol ang Pista sa Ramadan.
Mahimo nga una nga mokomentaryo