Ang Ministro sa Transport ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu nagpahibalo nga 25 porsyento sa 25 ka tuig nga presyo sa pag-abang, nga mao, 2 bilyon 138 milyon nga euro, ipuhunan sa panudlanan sa estado sa katapusan sa Marso sa Antalya Airport tender.
Ang Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu namulong sa pangbukas nga lecture sa mga seminar sa sektor sa "Mga Patakaran sa Transportasyon sa Turkey" nga giorganisar sa Departamento sa Pagpauswag ug Pagdumala sa Real Estate, Faculty of Applied Sciences, Ankara University. Gipatin-aw ang kontribusyon sa mga pamuhunan sa transportasyon nga gihimo sa miaging 20 ka tuig sa Turkey sa ekonomiya sa nasud, giingon ni Karaismailoğlu nga ang maayong pagplano kinahanglan buhaton alang sa usa ka maayong pagpamuhunan.
Namatikdan nga ang Turkey naa sa labi ka maayo nga posisyon kumpara sa 20 ka tuig ang milabay, gipahayag ni Karaismailoğlu nga daghang pag-uswag ang nahimo. Sa pagpahayag nga ang Turkey nahimutang sa sentro sa Eurasia sa tunga-tunga sa kalibutan, gipahayag ni Karaismailoğlu nga tumong nila nga mahimong lider sa rehiyon niini ug usa ka nasud nga adunay tingog sa kalibutan. Namatikdan nga ang sektor sa transportasyon mao ang ikaduha nga sektor nga hinungdan sa polusyon sa hangin nga adunay 16,2%, busa, ang pagkunhod sa mga emisyon gilakip sa tanan nga mga proyekto ug plano, giingon sa Ministro sa Transport Karaismailoğlu nga ang mga pamuhunan sa imprastraktura nga gihimo sukad sa 2003 gibutang sa serbisyo nga luwas.
NAGTUYO NAMO NGA MADUGHAN ANG NABATI NGA ROAD NETWORK NGADTO SA 2053 mil 38 kilometros niadtong 60
Gipasiugda nga gitumong nila nga madugangan ang nabahin nga network sa dalan ngadto sa 2053 ka libo nga 38 ka kilometro, ang network sa tren ngadto sa 60 ka libo nga 28 ka kilometro, ang gidaghanon sa mga tugpahanan ngadto sa 950 ug ang gidaghanon sa mga pasilidad sa pantalan ngadto sa 61 sa 255, gipasiugda ni Karaismailoğlu nga ang mga benepisyo niini nga mga pamuhunan mahimong 156 bilyon nga euro. Gipatin-aw ni Karaismailoğlu nga ang 2053 nga panan-awon sa transportasyon magdala sa malungtaron ug environmentalist nga mga senaryo sa unahan.
ANG KANAL ISTANBUL DILI GAYOD NGA PROYEKTO NGA MAPAILAlom SA POLITICAL CONFLICK
Naghisgot sa Kanal Istanbul sa iyang pakigpulong, ang Ministro sa Transport ug Infrastruktura Karaismailoğlu miingon, "Ang usa ka dako nga proyekto sama sa Kanal Istanbul dili kinahanglan gamiton ingon usa ka himan alang sa mapintas ug dili maayo nga politika. Kini usa ka proyekto sa panan-awon, usa ka hinungdanon kaayo nga proyekto nga maghulma sa sunod nga 100 ka tuig. Dili kini usa ka proyekto nga mahimong hilisgutan sa mga panagbangi sa politika. Aron masulbad ang mga problema nga atong masugatan sa umaabot nga panahon, kinahanglan nga magplano karon. Ang Kanal Istanbul hingpit nga iyang resulta. Ang Kanal Istanbul dili usa ka proyekto nga mahimong madala ingon usa ka proyekto sa pag-abang sa yuta ug gigamit ingon usa ka himan alang sa yano nga mga isyu ug adlaw-adlaw nga politika sa tsismis. Kataw-anan kaayo nga ang mga tawo nga nagtinguha sa pagdumala sa nasud naghisgot bahin niini. Daghang gatusan ka mga barko ang naghulat nga moagi sa Bosphorus. Tungod kay ang gidaghanon sa mga barko nga kinahanglan nga moagi sa Bosphorus luwas nga 25 ka libo. Apan among gipaneguro nga labaw pa sa 40 ka libo nga mga barko ang luwas nga moagi, nga dili makapahinabog aksidente, pinaagi sa paghimog talagsaong mga paningkamot.”
KINAHANGLAN NAMO MAGTUKOD UG ALTERNATIVE WATERWAYS
Gipunting nga tungod sa pagtaas sa gidaghanon sa pamatigayon, ang mga oras sa paghulat alang sa mga barko sa Dagat sa Marmara mas taas, ang Karaismailoğlu nagpadayon sama sa mosunod:
"Kinahanglan namon nga magtukod usa ka alternatibong agianan sa tubig, ug ang Kanal Istanbul usa ka hinungdanon nga proyekto nga natawo gikan sa kini nga kinahanglanon. Sa 2050, 78 ka libo nga mga barko ang moagi sa higpit nga adunay kini nga kalihokan sa pamatigayon. Dili mahimo nga molapas sa kini nga numero. Dili mahimo nga kini nga mga barko maghulat sa Dagat sa Marmara. Mao nga gidesinyo namon ang Kanal Istanbul ingon usa ka alternatibo nga agianan sa tubig, aron makapangita usa ka solusyon sa paglihok sa kalibutan ug adunay bahin sa koridor sa komersyo. Nagsugod kami sa partially alternatibong paagi sa transportasyon. Kini magpadayon. Ang Kanal Istanbul usa ka proyekto sa estado nga makaapekto sa umaabot nga mga siglo ug maghulma sa mga kalihokan sa logistik sa kalibutan. Ang lohika nga nag-ingon, "30 milyon nga gigutom, unsa ang kinahanglan sa tulay" sa dihang gitukod ang una nga tulay, supak sa Kanal Istanbul karon. Sa mga detalye sa Montreux, adunay mga katungod ug mga balaod sa Turkey sa kaso sa gubat ug kalinaw. Gisunod namo kini pag-ayo ug gipadapat kini sa usa-sa-usa. Sa pagkakaron among gigamit ang gahom nga gihatag kanamo sa bug-os bisan sa panahon sa gubat.”
RİZE-ARTVİN AIRPORT MAGABUKAS SA MAYO
Naghisgot bahin sa mga pamuhunan sa eroplano, ang Ministro sa Transport Karaismailoğlu miingon nga ang Rize-Artvin Airport, nga mahimong ikaduha sa Turkey ug ikalima nga tugpahanan sa dagat nga puno sa dagat, ibutang sa serbisyo sa Mayo. Gipahinumdoman nga gihimo ang tender alang sa Antalya Airport, si Karaismailoğlu miingon, "Kung kami ang klasikal nga estado, kung wala kami nangita sa paghimo, pagpalambo ug lainlaing mga modelo sa pinansyal, kinahanglan namon nga mamuhunan 2025 milyon nga Euro sa Antalya Airport hangtod sa 765 . Tungod kay kini nga airport dili igo. Naglakip sa usa ka pamuhunan nga 765 milyon nga Euro, gisulod namon ang malumo alang sa 2025 ka tuig nga operasyon sa Antalya Airport pagkahuman sa 25. Ang mga Ruso mianhi dinhi, ang mga Aleman miabut, ang mga Pranses miabut. Naghimo sila usa ka tanyag sa usa ka mamumuhunan sa Turkey. Ingon usa ka sangputanan sa hingpit nga bukas ug transparent nga kompetisyon, usa ka tanyag nga 8 bilyon 55 milyon nga euro ang miabot. Ug ang 25 porsyento sa kini nga kantidad, nga 2 bilyon 138 milyon nga Euros, ideposito sa panudlanan sa estado sa katapusan sa Marso. Kini usa ka malampuson ug dako nga proyekto. ”
1915 ÇANAKKALE BRIDGE NGA ablihan SA MARSO 18
Namatikdan nga ang mga proyekto dali nga nahuman tungod kay wala’y problema sa pinansya, giingon ni Karaismailoğlu nga ang 1915 Çanakkale Bridge mag-amot ug 2 bilyon 314 milyon nga liras sa ekonomiya sa nasud matag tuig. Gipatin-aw ang teknikal nga kasayuran bahin sa tulay, gipahayag ni Karaismailoğlu nga ang proyekto, nga ibutang sa serbisyo sa Marso 18, usa sa mga proyekto nga mapasigarbuhon nga gihulagway.
Mahimo nga una nga mokomentaryo