Ang Eskişehir Chamber of Industry (ESO) Presidente Celalettin Kesikbaş nanawagan alang sa URAYSİM Project, nga maghatag hinungdanon nga estratehikong benepisyo dili lamang alang sa Eskişehir kondili alang usab sa atong nasud, ug labi ka hinungdanon, aron mahatagan trabaho ug kita alang sa libu-libong mga tawo, dili sa mapugngan.
Namatikdan ni Kesikbaş ang mosunud bahin sa kung unsa ang proyekto ug ngano nga dili kini supakon;
Unsa ang URAYSIM?
Ang National Rail Systems Test and Research Center (URAYSİM) usa ka hinungdanon ug STRATEGIC nga proyekto nga gilakip sa 11th Development Plan sa Turkey, ang mga buhat sa pag-install nagpadayon sa Eskişehir, ug makaluwas sa atong nasud gikan sa pagsalig sa transportasyon sa riles sa gawas sa nasud.
Ngano nga dili babagan ang URAYSİM?
Ang URAYSİM, nga maghimo sa Eskişehir nga usa sa labing madanihon nga mga sentro sa Europe alang sa mga bag-ong pamuhunan sa sektor sa riles kung mahuman, maghatag trabaho ug kita alang sa libu-libong mga tawo. Ang URAYSİM kinahanglan dili babagan tungod kay;
Ang URAYSİM usa ka SCIENCE ug TECHNOLOGY Park nga ipasigarbo, sama nga kami, isip mga residente sa Eskişehir, mapasigarbuhon sa Sazova Park ug Kent Park.
2. Ang riles sa Eskişehir usa ka dili mabulag nga bahin sa kultura sa kasyudaran. Ang mga tawo sa Eskişehir nahibal-an ug nahigugma sa riles. Ang Eskişehir mao ang lungsod nga labing takos sa URAYSİM nga adunay kasaysayan ug kultura sa riles nga kapin sa usa ka siglo.
3. Sa URAYSİM, ang mga pagsulay sa tanan nga mga matang sa giguyod ug giguyod nga mga sakyanan sa sektor sa riles mahimong posible. Ang matag nasulayan ug naugmad nga produkto, ang ilang teknikal nga kahibalo ug mga katungod sa kabtangan sa industriya magpabilin sa atong nasud.
4. Ang URAYSİM nagpasabot ug SCIENCE. Sulod sa sakup sa URAYSİM, ang graduate ug doctorate nga mga pagtuon sa daghang mga katabang sa panukiduki gikan sa tanan nga natad sa syensya sa engineering, nga moapil sa operasyon sa sentro, nahuman sa gawas sa nasud ug kini magpadayon sa pagdugang.
Ang 5.URAYSİM nagpasabot sa dapit diin ang high-speed train sets, bag-ong henerasyon nga mga lokomotibo ug mga karwahe maugmad ug gani magama. Uban sa proyekto sa URAYSİM; Una sa tanan, ang nagkadako nga panginahanglan sa atong mga lungsod nga naggamit sa TCDD ug mga light rail system matubag ug ang atong nasud makahimo sa pag-eksport sa mga sakyanan sa tren ug nagkalain-laing mga sangkap.
6. Ang URAYSİM nagpasabut nga TEKNOLOHIYA. Kung nahuman na ang proyekto sa URAYSİM, ang atong nasud ang mahimong UNANG NASUD sa Europe nga adunay 400 km nga gitas-on nga track sa pagsulay diin ang mga pagsulay sa High Speed Tren mahimo nga himuon sa 52,93 km / h. Dugang pa, ang conventional diesel ug electric locomotives, metro nga mga salakyanan, tram, bagon ug light rail system nga mga sakyanan pagasulayan sa URAYSİM.
7. Ang URAYSİM nagpasabut nga KITA ug TRABAHO. Magahatag ang URAYSİM og mga advanced nga serbisyo sa teknolohiya nga wala magamit sa bisan unsang nasud sa Europe alang sa pagsulay ug sertipikasyon sa mga high-speed nga tren. Sa ingon, himuon sa URAYSİM ang atong nasud nga usa sa labing hinungdanon nga magdudula sa internasyonal nga merkado sa natad sa mga sistema sa riles. Daghang mga internasyonal nga kompanya nga naglihok sa sektor kauban ang URAYSİM maghimo bag-ong mga pamuhunan ug mga oportunidad sa trabaho sa Eskişehir.
Ang 8.URAYSİM mao ang proyekto nga magdala sa Eskişehir sa liga sa kalibutan. Ang URAYSİM usa ka DESIGN ug R&D center. Kini ang sentro sa pagsulay ug pag-uswag sa mga sangkap sa riles nga gihimo dili lamang sa Eskişehir apan usab sa tibuuk nasud. Sa ato pa, ang mga set sa tren ug mga salakyanan nga sulayan gikan sa tibuuk nga Turkey ug ang kasikbit nga geograpiya moabut sa Eskişehir ug ang ilang sertipikasyon himuon dinhi.
Importante nga mga Proyekto sa Atong Nasud sa Natad sa mga Sistema sa Riles:
- Paggama sa 96 ka YHT set sa National High Speed Train Project
- Naghimo usa ka bag-ong pagpamuhunan nga 45 bilyon dolyar sa sektor
- Naghatag bag-ong koneksyon sa YHT sa daghang mga lungsod
- Pagdugang sa bahin sa mga riles sa transportasyon sa kargamento ngadto sa 15 porsyento ug sa transportasyon sa pasahero ngadto sa 10 porsyento
- Pagtukod sa mga koneksyon sa riles tali sa mga sentro sa logistik, pantalan ug OIZ
- Pagtukod sa 10 ka libo ka kilometro nga bag-ong high-speed nga network sa tren
- Pagtukod sa 5 ka libo ka kilometro sa naandan nga bag-ong mga linya
Mahimo nga una nga mokomentaryo