Ang mga Buhat sa Pagpasig-uli Nagpadayon sa Kasaysayan sa Uzunköprü

Ang mga Buhat sa Pagpasig-uli Nagpadayon sa Kasaysayan sa Uzunköprü
Ang mga Buhat sa Pagpasig-uli Nagpadayon sa Kasaysayan sa Uzunköprü

Gipahibalo sa Ministry of Transport and Infrastructure nga ang pagpahiuli sa mga buhat sa Uzunköprü, nga naa sa UNESCO World Cultural Heritage Tentative List, nagpadayon nga paspas.

Ang Ministry of Transport and Infrastructure mihimo usa ka pahayag bahin sa makasaysayan nga Uzunköprü, nga gipailalom sa pagpahiuli. Gipahayag sa pahayag nga ang pagtukod sa Uzunköprü nagsugod sa 1437 sa mando sa Ottoman Sultan Murad II ug nahuman sa 1444, "Historical Uzunköprü; Gitukod kini nga may gitas-on nga 1392 metros, gilapdon nga 5,40 metros, ug 174 ka lawak. Ang taytayan, nga naguba ug giayo sa makadaghang higayon hangtod karon; Sumala sa mga dokumento sa archive sa General Directorate of Highways, kini partially repaired sa 1907,1928, 1964, 1967, 1971, 1990, 1993, 2002 ug XNUMX, lakip ang Ottoman Period.

DAGHANG LOAD SA TRAPIKO SA SAKYANAN GIKUHA SA UZUNKOPRU NGA MAY ALTERNATIVE BRIDGE

Ang pahayag, nga nagpahinumdom nga tulo ka arko sa taytayan ang naguba sa usa ka baha niadtong 1907, ug nga ang mga arko nga naguba sa samang tuig gitukod pag-usab ug giayo, nagpadayon sa mosunod:

“Ang tigdala nga sistema sa taytayan; Sa 1967-1971, nadaot kini tungod sa pagpalapad sa orihinal nga salog niini pinaagi sa pagdugang sa usa ka konkreto nga deck ug console aron matubag ang trapiko sa awto nga adunay duha ka lane, ug tungod sa pagkaladlad niini sa mga dinamikong epekto tungod sa bug-at nga trapiko sa awto. Atol niini nga pag-ayo, ang pipila sa mga bridge railings gibag-o usab. Sa 1993, ang hiniusang aplikasyon gihimo gamit ang semento nga nakabase sa mortar sa mga bungbong sa tempan ug sa sulod sa mga arko, ug ang mga pag-ayo gihimo gamit ang konkreto sa palibot sa mga tiil diin ang tubig moagi alang sa mga scour nga naporma sa suba.

Sa pahayag nga nagpunting sa pagtagad sa kamatuoran nga ang usa ka bag-ong gipalig-on nga konkretong tulay gitukod isip alternatibo sa Historical Uzunköprü sa General Directorate of Highways sa 2013, gipasiugda nga ang bug-at nga karga sa trapiko sa sakyanan gikuha sa Uzunköprü.

ANG PINAKA TAAS NGA TULAY NGA BATO KARON

Gipahinumdoman nga ang Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu nagsusi sa makasaysayan nga Uzunköprü sa site sa iyang pagbisita sa Edirne kaniadtong 2020, ang pahayag nag-ingon, "Ang tulay, nga gilakip sa UNESCO World Cultural Heritage Tentative List kaniadtong 2015, mao ang pinakataas nga tulay nga bato. sa kalibutan nga nagpabilin hangtod karon. Ang pagpahiuli sa mga buhat sa tulay, nga nagsugod kaniadtong 2021, nagpadayon nga paspas. Ang General Directorate of Highways, nga nagpakita sa gikinahanglan nga pagkasensitibo aron makatampo sa pagpalambo sa conservation awareness, magpadayon sa pagsiguro nga ang atong mga makasaysayanong tulay, nga mga kabilin sa atong mga katigulangan, mapasig-uli ug mapreserbar subay sa ilang orihinalidad.

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*