Ang Atatürk Bridge, nga nailhan kaniadto nga Unkapanı Bridge, usa ka tulay nga nagkonektar sa makasaysayan nga peninsula sa Istanbul sa kilid sa Beyoğlu. Nagdugtong kini sa Unkapanı Küçükpazar district sa Fatih district ug Azapkapı districts sa Beyoğlu district. Kini ang pagpadayon sa Atatürk Boulevard, nga nagsugod sa distrito sa Aksaray ug moadto sa Unkapanı.
Ang Unkapanı Bridge unang gitukod sa 1836, sa panahon sa paghari sa ikakatloan nga Ottoman Sultan Mahmut ang Ikaduha, ni "Bezmialem Valide Sultan", ang inahan sa sunod nga magmamando ug ang asawa ni Mahmut ang Ikaduha, gamit ang bug-os nga mga materyales nga kahoy.
Ginganlan kini og "Hayratiye Bridge" sa publiko tungod kay walay bayad ang gikinahanglan alang sa pagtabok sa tulay, dili sama sa naandan. Ang laing ngalan, depende sa distrito, mao ang Jewish Bridge.
Ang responsibilidad alang sa pagtukod sa tulay, nga gitukod sa mga kahoy nga pontoon ug gihatagan og abilidad sa paglangoy, gihatag kang Ahmed Fevzi Pasha, ang kapitan sa panahon. "Unkapanı Bridge", nga nahuman sa Haliç Shipyards ubos sa pagdumala ni Fevzi Ahmet Pasha; Kini upat ka gatus ka metros ang gitas-on ug napulo ka metros ang gilapdon. Ang seremonya sa pag-abli sa tulay, nga gitukod aron ablihan ug tapuson aron dili mapugngan ang mga barko nga gikan sa Bosphorus ug Dagat sa Marmara sa pagsulod ug paggawas sa Golden Horn, gihimo mismo ni Mahmud II, nga moagi gikan sa tumoy hangtod sa. matapos sa kabayo.
Niadtong 1875, isip resulta sa usa ka kasabutan nga gihimo alang sa usa ka gatos ug katloan ug lima ka libo nga bulawan nga mga sensilyo, usa ka kompanya sa Pransya ang nagtukod ug tulay nga hinimo sa metal imbes nga kahoy nga taytayan. Ang bag-ong taytayan, nga pito ka gatus kawaloan ka metros ang gitas-on ug napulog walo ka metros ang gilapdon, nagpadayon sa pag-alagad hangtod sa 1912.
Sa 1912, kini nga tulay gibungkag ug ang ikatulo nga Eminönü - Karaköy bridge, nga ginganlag "Galata Bridge", gi-install sa lugar niini. Isip resulta sa grabeng bagyo niadtong 1936, kini nga tulay naguba ug ang "Ataturk Bridge" nga atong gigamit karon gitukod puli niini. Ang Atatürk Bridge kay ginama sa kahoy, sama sa unang gihimo nga "Hayratiye Bridge". Ang salog niining kahoy nga tulay, nga gitukod sa kawhaan ug upat ka mga pontoon, gitabonan sa aspalto niadtong 1954. Ang tulay, nga upat ka gatus kapitoan ug pito ka metros ang gitas-on ug kawhaan ug lima ka metros ang gilapdon, nagsilbi gihapon sa mga tawo sa Istanbul.
Gianunsyo nga tangtangon ang taytayan pagkahuman sa proyekto sa pagpasa sa tubo sa Golden Horn, nga giplano nga mahuman sa 2018. Apan, kini nga proyekto wala matuman.
Sa 2021, tungod sa kamatuoran nga ang junction sa Unkapanı leg sa tulay nagbutang usa ka babag sa dalan tali sa Cibali ug Eminönü alang sa T5 tram ug nga kini mahimong mahugno sa usa ka posible nga linog pagkahuman sa pagkompleto sa kinabuhi sa ekonomiya sa tulay. , ang pagbag-o sa Unkapanı Junction gidesisyonan sa IMM ug ang trabaho nagsugod kaniadtong Mayo 18, 2021, ug ang junction bridge ug duha nga nagkonektar nga mga bukton gibutang sa serbisyo kaniadtong 31 Hulyo. Ang nahabilin nga duha nga nagkonektar nga mga bukton giplano nga tukoron pagkahuman sa pagtukod sa tunel sa T5 tram.
Mahimo nga una nga mokomentaryo