Gipunting ni Adil Karaismailoğlu, Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura, nga ang kantidad sa pagmentinar ug pag-ayo sa barko sa mga shipyards misaka sa 10 porsyento sa miaging 95 ka tuig, ug nga ang rate sa trabaho sa sektor sa paghimo sa barko nakaabot sa gibana-bana nga 115 ka libo ka mga tawo nga adunay pagtaas. sa 80 porsyento. Si Karaismailoğlu miingon, "Sa pagbuntog sa iyang kaatbang nga Spain sa 2020, ang Turkey nahimong nasud nga nag-eksport sa kadaghanan nga mga barko sa pangisda" ug namatikdan nga ang Turkey ang ika-1,5 nga ranggo sa kalibutan sa industriya sa pag-recycle sa barko nga adunay kapasidad nga 4 milyon nga gross tonelada.
Ang Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu namulong sa Seremonya sa Paglusad sa Bangka sa Pangisda; "Karon, gipasigarbo namon ang paglansad sa 'fishing vessel' nga ginganlag Ergün Reis A, nga 46 metros ang gitas-on, 17,5 metros ang gilapdon ug 994 gross tonelada, nga gihimo ni Başaran Gemi Sanayi, usa sa mga payunir sa pag-eksport sa mga barko sa pangisda. sa atong nasud, sa dagat nga siyudad sa Çamburnu Shipyard.Magdungan ta sa pagsangyaw. Ang among barko, nga among masugatan sa tubig, usa ka maayong panig-ingnan sa among domestic ug nasyonal nga industriya sa barko nga naggama sa tibuuk kalibutan sa matag klase. ”
Namatikdan nga isip Ministry of Transport and Infrastructure, nakahimo sila og mas lig-on nga mga lakang sa ilang mga lugar nga responsibilidad ug naghimo sa importante kaayo nga mga lakang aron madugangan ang kaayohan nga gihatag sa Turkey gikan sa kadagatan niini, si Karaismailoğlu miingon nga salamat sa mga bag-o ug panan-awon nga pamuhunan sa transportasyon, sila miuswag. ang bahin nga nadawat gikan sa maritime trade ug ang benepisyo sa ekonomiya sa kadagatan sa Turkey.
"Siyempre, gipasigarbo namon ang among industriya sa barko, nga nagpalig-on sa among presensya sa among kadagatan nga adunay mga kapabilidad sa lokal ug nasyonal," ingon ni Karaismailoğlu ug gipadayon ang iyang pakigpulong sama sa mosunod:
“Ang pagpamuhunan sa atong mga syudad sa kabaybayonan mao ang yawe sa pagdugang sa mga benepisyo nga atong makuha gikan sa dagat. Ang mga pamuhunan nga among gihimo sa among rehiyon, ingon ang Ministri, adunay daghang lugar sa mga lakang nga among gihimo aron mahimo ang Itom nga Dagat nga usa ka Turkish Trade Lake. Sa panahon sa atong mga gobyerno; Nakahimo kami ug hinungdanon nga mga pamuhunan sa among sektor sa maritime sa among rehiyon. Daghan sa among mga proyekto ang nagpadayon karon. Ang 440 nga mga tiggama naglihok sa among Yeniçam Shipyard, nga 11 ka libo ka metro kwadrado sa kinatibuk-an. Niini nga natad, 300 sa atong mga igsoon ang nagtrabaho usab. Nagpadayon ang paghimo og mga barko alang sa daghang mga nasod sa Uropa, Asya ug Aprika sa among shipyard diin ang pagmentinar ug pag-ayo sa among mga sakayan sa pangisda sa tanang tonelada ug uban pang mga barko mahimong ipahigayon. Gisuportahan namon ang pag-uswag sa ekonomiya sa rehiyon sa among mga pamuhunan subay sa among holistic nga pamaagi sa pag-uswag. ”
MAKAB-OT ANG TURKISH AVIATION SA IYANG IKA-58 NGA AIRPORT
Paglabay sa duha ka adlaw, sa Mayo 2, usa ka bag-ong timailhan sa mga kalampusan sa engineering; Gipasiugda nga ang Rize-Artvin Airport, nga mao ang numero uno sa kalibutan ug ang ikaduhang tugpahanan sa Turkey nga gitukod nga adunay pagpuno sa dagat, pagaablihan uban ang presensya ni Presidente Erdogan, si Karaismailoğlu miingon, "Ang Turkey nga aviation, nga nahimong usa ka global nga gahum salamat sa among mga gawi. , mga palisiya ug regulasyon, makaabot sa ika-14 nga tugpahanan niini. Nakompleto namon ang among Rize-Artvin Airport, nga gitukod sa usa ka lugar nga 2 milyon square meters, nga talagsaon sa Europe. Ang among tugpahanan makatubag sa mga panginahanglanon sa transportasyon sa among rehiyon sa Eastern Black Sea, diin ang transportasyon sa dalan lisud tungod sa mga geographical nga bahin niini, nga adunay kapasidad nga 58 milyon nga mga pasahero matag tuig, sa mas paspas ug mas komportable nga paagi. Gitanyag namon ang among Rize Artvin Airport, kauban ang Trabzon Airport, sa tanan nga mga nasud nga nag-utlanan sa Black Sea, sa unahan sa Turkey, ug sa Middle Corridor, usa sa labing hinungdanon nga ruta sa pamatigayon tali sa Asia ug Europe, sa laktud, sa serbisyo sa kalibutan. .
ANG BLACK SEA MAO ANG TRADE LAKE SA EURASIA
Gipasiugda nga ang Black Sea mao ang trade lake sa Eurasia sa sunod nga 10 ka tuig, si Karaismailoğlu miingon, "Ang tanan nga mga nasud sa Black Sea, nga nakakita sa pagtaas sa komersyal nga trapiko sa Black Sea ug ang ganansya nga ilang makuha gikan niini, nagpadali sa ilang pantalan. pamuhunan ug nagsugod sa hilanat nga pagpangandam. Ang mahimong mananaog sa lumba alang sa dominasyon sa Itom nga Dagat mohaom kanato labaw pa sa uban. Isip gobyerno, gihatagan nato ug espesyal nga importansya ang industriya sa paghimo og barko tungod sa kontribusyon niini sa panarbaho ug sa dugang bili nga gihatag niini sa atong ekonomiya. Gisuportahan namo kini nga importansya pinaagi sa konkretong mga lakang. Gusto nakong ipahayag uban ang kalinaw sa hunahuna nga ang industriya sa barko sa Turkey; Kini usa ka sektor nga naggamit sa pinakabag-o nga mga teknolohiya, adunay taas nga kahibalo sa kinaiyahan, adunay maayo nga kahibalo ug kasinatian, nagpabilin sa kalidad ug oras nga mga pasalig, ug adunay respetado nga lugar sa kalibutan.
2 KA MGA BARKO SA PANGISDA ANG NATAPOS SA ATONG MGA BARKO SA MIAGING 131 KA TUIG
Gipunting nga nakahimo sila og seryoso nga mga inobasyon sa shipman ug mga proseso sa dokumentasyon uban ang suporta sa sektor sa IT, Minister of Transport, Karaismailoğlu, nagpahayag nga ang kontribusyon sa industriya sa barko sa trabaho ug ang ekonomiya sa nasud miuswag pag-ayo. Nagpahayag nga ang katakus sa industriya sa barko sa paggamit sa bag-o, mahigalaon sa kalikopan ug alternatibong enerhiya nagkadaghan matag adlaw, gihimo ni Karaismailoğlu ang mga mosunud nga mga pagsusi;
"Uban sa makatarunganon nga mga palisiya nga gisunod sa atong mga gobyerno sukad sa 2003, among gipadako ang among kapasidad sa shipyard gikan sa 0,55 milyon DWT ngadto sa 7,5 milyon DWT sa 4,65 ka beses. Dugang pa, ang kantidad sa pagmentinar ug pag-ayo sa barko sa atong mga shipyards misaka sa 10 porsyento sa miaging 95 ka tuig. Ang gidaghanon sa panarbaho sa industriya sa paghimog barko miuswag ug 115 porsiyento sa miaging napulo ka tuig, nga miabot ug halos 80 ka tawo. Nalabwan ang kaatbang niini nga Spain kaniadtong 2020, ang Turkey nahimong nasud nga nag-eksport sa kadaghanan nga mga barko sa pangisda. Samtang 2 ka mga barko sa pangisda ang nahuman sa atong mga shipyards sa miaging 131 ka tuig, nagpadayon kita sa paghimo sa 59 ka mga barko. Uban sa una nga hybrid nga barko sa pangisda sa kalibutan, ang pinakadako nga live fish transport vessel sa kalibutan adunay pirma sa mga inhenyero sa Turkey. Nag-eksport kami og mga barko sa pangisda ngadto sa Norway, Iceland, Ireland ug England, nga nag-una sa pangisda sa kalibutan. Ika-upat nga ranggo ang Turkey sa kalibutan sa industriya sa pag-recycle sa barko nga adunay kapasidad nga 1,5 milyon nga gross tonelada.
Among gipaspasan ang among TRABAHO PARA HIMUON ANG ATONG NASOD NGA USA KA NASUD SA SHIPPING
Si Karaismailoğlu, Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura, nag-ingon nga sila naningkamot pag-ayo sa paghimo sa Turkey, nga gitabonan sa dagat sa tulo ka kilid, epektibo ug adunay isulti sa asul nga yutang natawhan, ug nga sila nagpadayon sa pagtrabaho, "Among gipadali ang among mga paningkamot sa himoa ang atong nasud nga maritime country. Sa 2003, ang Turkish nga gipanag-iya sa mga marine fleet milapas sa 9 ka milyon nga mga utang; misaka sa 31 ka milyon nga mga tigulang karon. Mapasigarbuhon kami nga madugangan ang gidaghanon sa mga kargamento nga gidumala sa among mga pantalan gikan sa 190 milyon nga tonelada ngadto sa 526 milyon nga tonelada. Sa Enero-Abril nga panahon sa 2022, ang kantidad sa mga kargamento nga gidumala sa among mga pantalan misaka sa 6,6 porsyento kumpara sa parehas nga panahon sa miaging tuig ug mikabat sa 180 milyon 590 ka libo 500 tonelada. Ingon usab, ang kantidad sa mga sudlanan nga gidumala sa among mga pantalan sa Enero-Abril nga panahon misaka sa 4,1 porsyento kumpara sa parehas nga panahon sa miaging tuig ug miabot sa 4 milyon 254 ka libo 531 TEU. Sa Enero-Pebrero nga panahon sa 2022, ang kwarta nga bahin sa transportasyon sa dagat misaka sa gibana-bana nga 29 porsyento kumpara sa parehas nga panahon sa miaging tuig ug misaka sa 82,3 bilyon nga dolyar. Ang tanan nga mga proyekto nga akong gipaambit hangtod karon mao ang embodiment sa mga saad nga among nahimo sa 20 ka tuig. Isip gobyerno sa AK Party, among nakita ang serbisyo sa publiko isip serbisyo sa Diyos, ug among gipalambo ang among mga tumong isip tawo sa among pulong ug alagad sa among nasod.
NAGPLANO KAMI SA UMAABOT NGA 30 KA TUIG HUMAN SA SHIPPING FIELD
Karaismailoğlu, kinsa naglatid nga sila nagplano sa 30 ka tuig sa unahan, dili karon-ugma sa maritime field, sama sa ilang gibuhat sa matag natad, aron sa pagtugyan sa bag-ong Turkey ngadto sa mga batan-on sa labing lig-on nga paagi nga posible, ug midugang nga sila nagplano sa dugang nga pagpalambo sa Turkey sa maritime sa matag natad uban sa makatarunganon nga mga pamaagi, komon nga hunahuna ug estado sensitivity.Siya miingon nga ang mga plano gihimo. Ang Ministro sa Transportasyon nga si Karaismailoğlu miingon, "Sa kini nga konteksto, gusto nako nga i-summarize ang among mga target nga among gisaad sa among 2053 Transport and Logistics Master Plan. Atong dugangan ang gidaghanon sa mga pasilidad sa pantalan ngadto sa 255. Atong palapdan ang green port practices. Mogamit mi ug highly renewable energy sources sa among mga pantalan. Ang mga autonomous cruises mapalambo ug ang pagdumala sa kahusayan madugangan sa mga autonomous nga sistema sa mga pantalan. Samtang gipadako ang kapasidad sa serbisyo sa pagbalhin sa mga pantalan, among pauswagon ang multi-modal ug mubo nga distansya nga imprastraktura sa transportasyon sa dagat nga makaserbisyo sa mga nasud sa rehiyon. Uban sa Canal Istanbul Project, ang trapiko sa barko makunhuran sa Bosphorus; ug ang kaluwasan sa nabigasyon madugangan,” siya mitapos.
Mahimo nga una nga mokomentaryo