Ang Ministro sa Transport ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu nag-ingon nga ablihan nila ang linya sa metro sa Kağıthane-Istanbul Airport 9 ka adlaw pagkahuman, sa Domingo, Enero 22, 2023, uban ang presensya ni Presidente Recep Tayyip Erdoğan. Gipunting nga ang linya sa metro adunay kapasidad sa pag-alagad sa 800 ka libo nga mga pasahero kada adlaw, si Karaismailoğlu miingon, "Kami mapasigarbuhon ug malipayon nga ang among nasud mabuhi pag-usab sa 'labing maayo ug' una 'sa usa sa among mga buhat."
Ang Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu nagsusi sa linya sa Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul Airport Metro. Si Karaismailoğlu, nga naghimo usa ka pahayag sa press pagkahuman, miingon, "Adunay 9 nga mga istasyon sa among linya sa metro sa Beşiktaş (Gayrettepe)-Kağıthane-Eyüp (Göktürk)-Istanbul Airport. Ang among linya sa metro; Moagi kini sa mga distrito sa Kağıthane, Eyüpsultan ug Arnavutköy ug adunay kapasidad sa pagserbisyo sa 8 ka libo nga mga pasahero kada adlaw nga adunay 800 nga mga estasyon. Salamat sa panagsama sa among linya sa Metro, Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Line, posible nga makaabot sa Istanbul Airport, ang pinakadako ug numero uno nga tugpahanan sa kalibutan ug ang labing hinungdanon nga sentro sa pagbalhin sa kalibutan sa rehiyon, direkta, luwas, dali ug ekonomikanhon nga adunay tibuok sistema sa tren.
NAGDALA KAMI DUGANG "UNA" UG "BEST" SA KINABUHI UBAN SA ISA SA ATONG MGA BUHAT
Sa pag-abli sa linya sa Istanbul Airport; Namatikdan ni Karaismailoğlu nga maabot kini sa 24 minuto gikan sa Kağıthane ug 12 minuto gikan sa Göktürk, ug gipadayon ang iyang pakigpulong sama sa mosunod:
"Kini ang kadali ug komportable nga maabot ang pultahan sa atong nasud sa kalibutan. Gidala namo ang katagbawan ug garbo sa pagdala sa 'labing maayo ug 'una' sa among nasud sa makausa pa uban sa usa sa among mga buhat. Naghisgot kami bahin sa labing kadugay nga metro sa Turkey, nga gipahumok ug gitukod sa usa ka lakaw. Aron ang among linya mabutang sa serbisyo sa labing dali nga panahon, gigamit namon ang 10 nga tunnel boring machine nga dungan sa usa ka proyekto sa metro sa unang higayon sa Turkey. pag-uswag sa CPC; Among gibuak ang mga rekord sa pagpangubkob nga adunay 65,5 metros kada adlaw, 306 metros kada semana ug 1233 metros kada bulan. Ang labing paspas nga mga salakyanan sa metro sa Turkey nga adunay katulin nga 120 kilometros matag oras molihok usab sa kini nga linya. Ang Gayrettepe Station, nga mao ang kinahiladman nga estasyon sa metro sa Turkey nga adunay 72 metros, gitukod usab sa sulud sa kini nga proyekto. Sa una nga higayon sa mga linya sa metro sa Turkey, nagtukod kami usa ka hingpit nga imprastraktura sa riles nga adunay mga precast panel dinhi. Niining paagiha, among itanyag ang among mga pasahero sa higayon nga magmaneho sa kaharuhay sa mga high-speed nga tren. Gipatuman namo ang konsepto sa smart tunnel sa unang higayon sa mga subway sa kalibutan niini nga proyekto. Sa ingon, nagdala kami usa ka bag-ong teknolohiya aron tunnel ang kaluwasan sa sunog. Uban sa suporta sa among Ministeryo ug kooperasyon sa Aselsan, sa unang higayon, ang sistema sa pagsenyas, nga naugmad uban sa lokal ug nasyonal nga mga pasilidad, gamiton sa linya sa metro.
TANANG PROSESO SA ATONG METRO LINES NATIONAL UG DOMESTIC
Sa pagpahayag nga sila mapasigarbuhon sa pagdala sa usa ka importante kaayo, bililhon kaayo nga proyekto sa Istanbul ug Turkey sa Kağıthane-Eyüp(Göktürk)-Istanbul Airport Metro Line, si Karaismailoğlu miingon, "Uban sa mga kasinatian nga atong naangkon dinhi, kita karon misulod sa usa ka bag-o panahon sa pagtukod sa metro ug kami naggiya sa kalibutan. Karon, ang matag proseso gikan sa yugto sa pagtukod sa among mga linya sa metro hangtod sa yugto sa elektripikasyon ug pagsenyas kay produkto sa among kaugalingon nga inhenyero; kana mao, naghimo kami sa nasudnon ug lokal. Sugod karon, ipatuman na nato ang train signaling ug interface works sa mga domestic nga pasilidad. Maggamit kami og mga sakyanan nga adunay mga domestic electrical system ug mga baterya. Kami adunay 10 ka set sa tren niini nga linya. Dugang pa niini, kami mapasigarbuhon kaayo nga mag-komisyon sa bag-ong mga set sa tren nga adunay unang domestic nga makina sa sakyanan sa metro. Ang paggamit sa lokal ug nasyonal nga mga oportunidad, produksiyon ug mga produkto nagpasabut nga usa ka nasud nga layo sa pagsalig sa langyaw. Nagpadayon sa iyang mga paningkamot ug mga pagpangandam aron mahimong usa ka lider sa rehiyon niini ug usa ka playmaker sa kalibutan, ug sa pagkuha sa iyang dapit sa taliwala sa mga top 10 ekonomiya, Turkey mao ang dugang nga pagpalig-on ug pagkonsolida sa iyang nasudnong kagawasan uban niini nga mga breakthroughs. Ingon usa ka ministeryo nga nagtukod sa imprastraktura sa Turkey, ang Turkish Century, ug nagtrabaho kauban ang 5 ka libo nga mga kauban sa 700 ka libo nga mga site sa konstruksyon ug mga punto sa serbisyo aron madala ang atong nasud sa iyang masanag nga kaugmaon, magpadayon kami sa pagbuhat sa bisan unsa nga gikinahanglan ubos sa pagpangulo sa among Presidente.
ECONOMIC GAIN SA METRO LINE 2,6 BILLION EURO
Gipasiugda nga ang linya gisagol sa Mahmutbey metro ug Kağıthane sa unang yugto, ang Ministro sa Transport Karaismailoğlu nagpahayag nga ilang i-integrate kini nga linya sa metrobus ug Hacıosman-Yenikapı Metro Zincirlikuyu Stations sa tingpamulak, ug makompleto nila ang dugang nga 3,5 kilometros. ug dugangan ang linya ngadto sa 37,5 ka kilometro. .
Ang Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura nga si Karaismailoğlu miingon, "Kami swerte nga nagdala na usab usa ka komportable, paspas ug luwas nga serbisyo sa transportasyon sa among nasud ug Istanbul. Apan; Ang mga benepisyo niini nga serbisyo kay lainlain sama sa uban pa natong mga buhat. Kini nga mga benepisyo mas klaro nga masabtan kung atong tan-awon ang projection alang sa mga tuig 2023-2043 uban ang pagpaila sa Metro Line. Sa 20 ka tuig nga projection; Ang kinatibuk-ang ganansya sa ekonomiya sa atong nasud mahimong 45 bilyon 247 milyon nga Euro, lakip ang 30 milyon nga Euro nga operasyon sa highway ug pagmentinar nga ganansya, 2 milyon nga Euro nga ganansya sa kalikopan, 316 milyon nga Euro aksidente ug kadaot nga nakuha, 2 bilyon 639 milyon nga euro nga pagtipig sa oras.
ANG MINISTRO SA TRANSPORTASYON UG INFRASTRUKTURA MAGHUBAD SA TIBUOK TURKEY
Si Karaismailoğlu miingon, "Ang tuig 2023 mahimong usa ka tuig kung kanus-a namon makompleto ug ibutang sa serbisyo ang hinungdanon kaayo nga mga proyekto ug anihon ang mga bunga sa among determinado nga mga paningkamot," gipunting ni Karaismailoğlu nga usa ka bagyo sa Ministry of Transport and Infrastructure ang mohuros sa tibuuk nga Turkey , ilabi na sa Istanbul. Gipahayag ni Karaismailoğlu nga gisangkapan nila ang Istanbul sa modernong mga network sa sistema sa tren gikan sa usa ka tumoy hangtod sa lain aron mahimo ang Istanbul nga usa sa mga lungsod nga adunay labing abante nga imprastraktura sa transportasyon sa kalibutan, ug giingon nga ilang gipatuman ang labing teknolohiya ug moderno nga sistema sa riles sa syudad sa kalibutan. mga proyekto sa usag usa. Gipatin-aw nga sila nagtrabaho alang sa Istanbul sa 96 nga linya nga gibana-bana nga 6 kilometros, ang Ministro sa Transport Karaismailoğlu miingon, "Dugang pa sa linya sa Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul Airport Metro; Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metro linya, Halkalı- Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport Metro linya, Başakşehir-Pine ug Sakura City Hospital-Kayaşehir Metro Line, Kazlıçeşme - Sirkeci Rail System ug Pedestrian Oriented New Generation Transportation Project ug Altunizade - Ferah Mahallesi- Çamlıca Boulevard Line nga proyekto - Boulevard Line sa Boulevard. Pinaagi sa pagkompleto sa kini nga mga linya, gipadako namon ang network sa sistema sa riles sa Istanbul, nga 284,3 kilometros, hangtod sa 380,2 kilometros.
Gipahibalo nga ablihan nila ang linya sa metro sa Kağıthane-Istanbul Airport sa Domingo, Enero 9, 22, 2023 ka adlaw pagkahuman, uban ang presensya ni Presidente Recep Tayyip Erdoğan, Ministro sa Transport ug Infrastructure Karaismailoğlu miingon, "Gitanyag namon kini sa serbisyo sa kalibutan, labi na sa mga Istanbulite. Anaa kami sa kalipay ug garbo sa paghiusa sa usa ka higante nga trabaho ug usa ka matahum nga serbisyo sa Istanbul. Dugang pa sa among mga Metro sa Istanbul; AKM-Gar-Kızılay Metro sa Ankara, sa Kayseri; Among giablihan ang Anafartalar-HT Tram Line sa dili madugay. Kung ang usa ka buhat, usa ka serbisyo ang ipresentar sa nasud, kung kini inagurahan, kini nahimo sa hingpit. Ang pagtahud sa nasud ug politikanhong moralidad nagkinahanglan niini. Adunay wala pa makat-on niini hangtod karon, tingali kung gigamit nila ang among mga proyekto, magkuha sila usa ka pananglitan ug mahibal-an kung giunsa ang pagserbisyo sa linya sa metro. Nagkadaghan ang mga syudad, nagkadaghan ang populasyon, nag-uswag ang produksiyon, pamatigayon ug turismo. Siyempre, sa pagtapos niini, ang panginahanglan alang sa mga solusyon nga makapa-refresh, makapadali ug makapadali sa transportasyon nagdugang usab. Niini nga punto, ang mga sistema sa riles sama sa metro ug tram nanguna. Tungod niini, isip Ministry of Transport and Infrastructure, kanunay kami nga nagtrabaho aron madala ang hinungdanon kaayo nga mga proyekto sa sistema sa riles sa kasyudaran sa among nasud aron ang kinabuhi sa among mga lungsuranon nga nagpuyo sa dagkong mga lungsod dili mahimong usa ka damgo ug dili masinati ang kagubot sa trapiko. .
Mahimo nga una nga mokomentaryo