Ang Bursa-Bilecik 115-kilometros nga tulin nga tulin nga tren, ang una nga bahin sa 75-kilometrong yugto sa kontrata kagahapon, ang Bursa-Yenisehir Ankara TCDD (Turkish State Railways sa Republika sa Turkey) gipirmahan sa Headquarters Building. Ang TCDD nagpirma sa usa ka kontrata kauban ang YSE-Tepe Partnership aron matukod ang linya. Ang YSE-Tepe Partnership ug Deputy Prime Minister Bülent Arınç, Transport, Maritime Affairs ug Minister Minister Binali Yıldırım ug TCDD General Manager Süleyman Karaman mitambong sa seremonya sa pagpirma. Ang linya nga gihisgutan mahuman sa 913 ka adlaw (2,5 ka tuig). Dungan sa una nga hugna, ang mga proyekto sa pagpatuman sa seksyon sa Yenişehir-Bilecik andamon. Sa pagkumpleto sa linya nga 115 kilometros sa 2016, ang oras sa pagbiyahe taliwala sa Ankara ug Bursa maminusan sa 2 oras ug 10 minuto, ug taliwala sa Istanbul ug Bursa hangtod 2 oras ug 15 minuto. Ang linya nga 75 kilometros nga Yenişehir-Bursa gitugyan sa pakigtambayayong sa YSE-Tepe alang sa 393 milyon nga 170 mil ka liras.
Nagsulti sa seremonya sa Transport, Maritime Affairs ug Minister sa Komunikasyon nga si Binali Yildirim, ang mga Seljuk nga adunay tulin nga proyekto sa tren ug gipahayag nga ang kapital sa Ottoman Empire ug Turkey magkasumpay. Si Yıldırım miingon, "Gikonektar namon ang Ankara sa Konya, Ankara sa Sivas, Ankara sa Istanbul ug Ankara sa Bursa uban ang mga tulin nga mga proyekto sa tren nga usa-usa namon nga gipatuman. Nakakonektar kami sa mga tawo. " miingon. Gipahinumduman nga ang pakigbisog alang sa kagawasan gidumala gikan sa Ankara Station, si Ministro Yıldırım nagsulti nga ang riles adunay hinungdanon nga lugar sa pag-uswag sa nasud. Gipahayag nga gipirmahan nila ang mga buhat nga giisip nga damgo sa mga riles, giingon ni Ministro Yıldırım: Kini ang among gahum aron mahuman kini nga linya. Katungdanan sa atong gobyerno nga mahibal-an ang Marmaray, nga gidamgo ni Sultan Abdülmecid ug giandam ni Sultan Abdülhamid ang iyang proyekto, ug ang daan nga proyekto nga gidamgo kaniadtong 1860. "
Gipahayag ni Yıldırım nga gihatagan importansya nila ang domestic nga produksiyon sa mga riles ug nga naghimo sila mga lakang aron makahimo mga domestic rails, local sleepers, locomotives, switch ug high-speed train set. Si Yıldırım miingon, "Kami naglatid nga ang mga set sa tren nga gamiton sa pagtukod sa mga subway sa Ankara kinahanglan himuon nga 51 porsyento nga lokal nga kontribusyon." naghatag panig-ingnan.
Gipatin-aw ang kadako sa trabaho nga ipatuman sa 75-kilometros nga linya sa Bursa-Yenişehir ingon "katumbas sa pagtukod sa usa ka lungsod diin magpuyo ang 20 mil ka mga tawo", gihatag ni Ministro Yıldırım ang mosunud nga kasayuran bahin sa proyekto: Ikatulo kana sa mga tunel ug agianan. Adunay kini usa ka malisud nga yuta sa matag kilid sa Turkey, lisud nga kahimtang. Manglingkod ba kita ug mohilak? Nagtrabaho kami uban ang pagsabut nga 'lisud kini buhaton dayon, imposible nga buhaton kini nagkinahanglan og gamay nga panahon'. "
Ang TCDD General Manager nga si Süleyman Karaman miingon nga uban sa Bursa high-speed train nga linya, ang 58 nagtapos sa tinuig nga pangandoy. Ang mga karatula sa Karaman, Bursa, Gursu ug Yenisehir sa linya makita, ang linya pagatukuron alang sa mga pasahero ug freight transport sa samang higayon, matud niya.
“Ang linya itukod sa gikusgon nga 250 kilometros matag oras gamit ang labing bag-ong teknolohiya nga adunay tulin nga tren. Samtang nahuman naton ang imprastraktura sa 2,5 ka tuig, dungan namon nga sugdan ang pagtukod sa Yenişehir-Bilecik. " miingon.
Ang riles ug tren, nga nagpabilin sa yugto sa proyekto sa daghang mga tuig, ug sa katapusan miabut sa yugto sa konstruksyon uban ang tulin nga tren, nga gisubo ko sa mga tuig, bisan kung naa ako sa Bursa, pagkahuman sa pagbiyahe sa tren kanunay nakit-an nako ang usa ka taas nga pagbiyahe sa akong pagkabata ug nagtan-aw sa gawas. Ang kamatuuran nga ang tren moabut sa Bursa ug ang kaimportante sa riles usa ka maayong kalamboan, bisan kung wala kini makapahinuklog sa akong pagkabata.