pinaagi sa pagpatuo TCDD nga konektado sa rail sa Gemlik ug mga pantalan, molihok karga nagbansay sa usa ka linya sa pagsulti sa Borusan Lojistik pagatukuron, "Phase 3 'sa dihang investments usab nahuman nga gitago 230 milyones dolyares pantalan lima ka tuig. Ang tumong ni Borusan mao ang mahimong bahin sa nagtubo nga ekonomiya sa South Marmara pinaagi sa pagbaton sa iyang silingan nga Gemport.
Gusto ni Borusan Lojistik nga ipadayon ang pag-uswag sa pantalan sa pag-angkon ni Gemport, usa ka silingan ni Gemlik. Borusan Logistics Assistant General Manager miingon nga ang pantalan nga sila sa Gemlik sila anaa alang sa dolyar nga investment 250 milyon Ibrahim kaliwat, "Turkey ingon Borusan Gemport Port sa sales sa İşbank Kita naghunahuna karon kita sa final round. Bisan kung dili kita mopalit og Gemport, atong atubangon ang uban nga mga port auction sales subay sa atong estratehiya sa pagtubo
Ang isyu nga labing nakapahinam nga si İbrahim Dölen, Deputy General Manager sa Borusan Logistics Port Operations ug International Transportation, nga nakigbahin sa mga pamuhunan ug pag-uswag sa grupo sa sektor sa logistik sa sektor, mao ang mga pamuhunan sa riles sa TCDD. Nagpahayag sa iyang kahinam, si Dölen miingon, "Nagtuo ako nga ang pagkonektar sa Gemlik ug Bursa sa mga riles mas hinungdanon kaysa sa mga pamuhunan nga among gihimo sa mga pantalan."
"Kami nakigsulti sa Ministry of Transport ug mga opisyal sa TCDD sa makadiyot aron makonektar ang Gemlik ug ang mga pantalan niini sa riles. Ang pagdawat sa pagdala sa mga tren sa kargamento sa rehiyon sa Gemlik sulod sa 2023 nga plano sa pagpamuhunan sa riles usa ka makapahimuot nga kalamboan. Gi-update ang mga proyekto. Kami miingon nga among ihatag ang among pinakamaayong suporta aron mapatuman kini nga proyekto sa 2014 ug 2015. Kini nga proyekto usa ka proyekto sa pagbalhin sa 30 milyon nga tonelada nga kargamento matag tuig gikan sa dalan ngadto sa riles sa Gemlik. Tungod kay ang gidaghanon sa mga kargamento sa rehiyon motubo pa subay sa target sa 2023 nga langyaw nga pamatigayon, usa ka hinungdanon nga katalagman sa kalikopan ang mapugngan sa kini nga koneksyon sa riles. Dugang pa, ang pagbaton og koneksyon sa riles sa usa ka rehiyon diin ang industriya sa automotive gikonsentrar makapakunhod sa gasto sa logistik sa mga industriyalista. Kini makasiguro nga ang mga bag-ong modelo moabut alang sa produksiyon sa Turkey. "Nagtuo ako nga ang pagkonektar sa Gemlik ug Bursa sa mga riles mas hinungdanon kaysa sa among mga pamuhunan sa mga pantalan."
Sa pag-ingon nga ang Borusan nakahukom sa usa ka estratehiya sa pagtubo pinaagi sa pagsunod pag-ayo niini nga mga kalamboan, si Dölen miingon, "Kami nagtrabaho kung asa ug unsa ang among mahimo sumala sa mga pagbag-o sa ekonomiya mahitungod sa Borusan Port nga proyekto hangtod sa 2023. Ang among proyekto sa pamuhunan, nga nakaabot sa Phase 5
"Anaa na kini," ingon niya.
Borusan miingon nga ang logistics sa 2000 ka tuig human sa pirma sa mga mahinungdanon nga mga pamuhunan sa mga termino sa pagdugang sa pantalan kapasidad sukad kang Abraham Dölen, miingon nga ang unang duha ka hugna 130 milyon dolyar nga investment sa pagbuhat sa ilang "Kami miabli sa dalan alang sa automotive industriya sa South Marmara rehiyon, nag-una sa Bursa. Among gi-eksport ang gidaghanon sa mga export sa awto ngadto sa 200 nga libo nga mga yunit kada tuig. 1 January Nagpadayon kami sa pagpamuhunan sa 2012, nga gitawag namon nga Phase 3. Mao kini ang usa ka proyekto sa pagpamuhunan nga 2 nga dolyar nga naglangkob sa 3-115 nga tuig. Niining tuiga kita nakaamgo sa 40 milyon nga dolyar sa proyekto ug kita makompleto ang nahabilin sa sunod nga tuig. Busa, ang kantidad sa pamuhunan sa Borusan Port sulod sa lima ka tuig moabot sa 230 milyon dolyares. Human niini nga bahin, among dugangan ang tinuig nga container handling nga gidaghanon sa 250 libo ka libo ngadto sa 2013 nga libo sa 400. Dugangan namon ang among kapasidad sa 2014 bin teu sa 600 uban ang mga ekipo nga idugang.
'Gemport nahuman sama sa'
Si Dören miingon nga sila interesado sa sales tender sa Gemport. Uban sa pag-angkon ni Gemport, ang atong pagpamuhunan sa pantalan makaabot sa seryoso nga mga sukod. Sulod sa usa ka semana o duha, ang mga pagpahibalo mahimo mahitungod sa pagpalit Bir. Sa gipangutana kon makadawat ba sila og laing pantalan, si Dölen miingon, "Wala kami nagplano sa pagkuha sa laing dunggoanan sa among kasamtangang estratehiya. Gipangita namon kon ang among mga baligya sa pagbaligya sa pantalan nahisubay sa among estratehiya, apan si Gemlik adunay usa ka espesyal nga importansya alang kanamo. Adunay usab usa ka rehiyon nga adunay dagkong mga negosyo sa industriya ug mga pasilidad sa produksyon sa Borusan Group. Gikan sa usa ka estraktura nga nagsilbi sa negosyo sa Grupo, nahimo kami nga usa ka pantalan nga nagsilbi lamang sa 30 sa grupo karon. Kung dili kita mopalit kang Gemport, mahimo nga kita interesado sa uban pang mga pamuhunan sa pantalan nga ibaligya
Una nga 'green nga pantalan'
Si Ibrahim Dölen mipahayag nga nagdala sila sa usa ka misyon nga sama sa usa ka pioneer sa pipila ka mga butang sa sektor sa logistik ug miingon nga si Borusan mas gusto sa mga pamaagi sa kinaiyahan sa ilang mga pamuhunan. Dölen "Borusan pantalan, sa diha nga mahuman sa sunod tuig, ang investment mahimong Turkey unang green nga pantalan. Ginabaligya namon ang tanan nga kagamitan sa kuryente. Hapit na ming balik sa RTGs, ug natapos na kami. Gigamit namon ang gamay nga kadaot kutob sa mahimo ngadto sa kinaiyahan. Gusto namon nga mahimong unang pantalan nga angay sa green nga port slogan. Buot usab namo nga magpayunir niini nga sektor. Laing pamuhunan sa kinaiyahan mao nga naglunsad kami sa miaging tuig; sa taliwala sa Turkey ug sa European multimodal tren mao Taşımacılığı'y "siya miingon.
Tinubdan: Persembe Route
Mahimo nga una nga mokomentaryo