Ang Ankara dad-on ngadto sa lungon

Ang Ankara dad-on ngadto sa lungon
Usa ka iskandalo ang mitumaw sa malumo nga bahin sa Ankara Metro, nga gihimo sa Ministry of Transport tungod sa kamatuoran nga ang AKP ni Melih Gökçek wala’y nahimo sa 15 ka tuig. Gitinguha nga ang Ministeryo naningkamot sa pagpalit sa mga karwahe sa subway nga dili klaro kung unsa kasaligan ang sistema sa preno. Gipahunong sa korte ang malumo.
Ang General Directorate sa Infrastructure Investments sa Ministry of Transport, Maritime Affairs ug Communications nagbukas sa usa ka malumo nga tuig sa pagpalit sa mga lokomotibo ug mga karomata alang sa Ankara Subway. Ang malumo alang sa Araç Ankara Metros Pagpalit sa Sasakyan ug Komisyon sa Buluhaton ”gipahigayon sa 14.02.2012. 391 milyon nga 230 nga libong dolyar nga CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co. kompanya midaog.
Construcciones Y Auxiliar De Ferrocarriles SA (CAF), nga miapil sa malambot, nag-ingon nga ang mga iregularidad gihimo sa malumo ug gisupak sa Public Procurement Board (GCC), ug usa ka kontrata ang gipirmahan sa usa ka kompanya sa China kaniadtong Agosto 13. Namulong sa seremonya, Minister sa Transportation Minister Binali Yildirim, 2012 sunod tuig China focus sa sa mga paningkamot sa pagkab-ot sa mga bilateral strategic kooperasyon, sa China sa gobyerno sa Republika sa Turkey 1 bilyones dolyares sa pautang sa unang dapit nga gihatag ngadto sa mga tipiganan sa bahandi, miingon siya.
Ang Spanish CAF, sa pag-apelar niini sa JCC, miingon nga ang kompanya sa China wala maghatag sa mga mosunud nga mga dokumento nga gikinahanglan alang sa mga bagon ug traktor, bisan pa sa teknikal nga detalye:
- Talaan sa Mga Panahon sa Pagpadayon ug Pag-atiman sa Talaan,
- Pagplano sa Pagsalig subay sa standard sa EN 50126,
- Pagtuon sa Cost of Life (LCC),
- Talaan sa Pagkonsumo sa Energy alang sa tanan nga mga karga,
- Ang datos sa Traction ug Brake Performance ug Acceleration, mga graph nga kusog-tulin ug tanan nga mga pagkalkula sa preno alang sa tanan nga mga mode sa preno,
- Kalkulasyon sa Structural Design (Crash Scenario ug Load Values),
- Kalkulasyon sa Kalkulasyon sa Performance sa Traction System ug Simulation,
- Pagbag-o sa mesa mileage sa mga pad pad alang sa Brake Equipment ug kompleto ang pagkalkula sa preno alang sa tanan nga mga mode sa preno.
Sa pagtimbang-timbang sa pag-apela, determinado sa JCC nga ang kompanya sa China wala naghatag sa mga dokumento nga gipangutana. Bisan pa, ang iskandalo nagpirma sa usa ka desisyon, nga nangatarungan nga kini nga mga dokumento wala gilakip sa detalye sa administratibo ug dili kinahanglan ihatag sa mga sirkito ug isalikway ang pag-apelar sa kompanya sa Espanya.
Si Erkan Demirtas, usa sa mga myembro sa JCC, miingon nga "ang pagkonsiderar sa kamatuoran nga ang kinabuhi sa kaluwasan, luwas, kasaligan ug taas nga kinabuhi dili kinahanglan isakripisyo sa mga subway sa Ankara, ang salakyanan dili kinahanglan usa ka problema sa operasyon kinahanglan nga gipili ug magbuhat.
Sumala sa balita sa pamantalaan ni Yurt Demirkaya; Gihangyo ni Demirtas ang Ministri sa Uluization nga magsugod sa usa ka imbestigasyon sa mga iregularidad sa malumo. Ang reserbasyon sa Demirtaş bahin sa kini nga hilisgutan mao ang mga musunud:
Giingon nga ang kasayuran ug mga dokumento nga gihangyo sa malumo nga komisyon sa annex sa malumo ug nga gilakip sa mga teknikal nga mga detalye wala gisumite sa usa nga nagpabilin sa wala ug ang gisang-at nga aplikasyon sa reklamo sa aplikante gisusi sa Contracting Entity. 4734 tungod sa Balaod No. 60. Sanglit nahibal-an nga ang usa ka transaksyon nga naestablisar nga sukwahi sa pagtagana sa artikulo, nakahinapos nga ang kini nga kahimtang kinahanglan ipahibalo sa Ministri diin ang awtoridad sa pagkontrata adunay kalabotan aron masiguro ang kinahanglan nga pagsusi ug pag-usisa mahimo’g himuon sa mga responsableng tawo. ”
Kasunod sa pagdumili sa pagsupak sa JCC, ang kompaniya sa Espanya nagsang-at sa kaso sa Ankara Administrative Court alang sa pagkansela sa desisyon sa JCC ug ang pagsuspinde sa pagpatay niini. Ankara 3. Gisalikway niya ang hangyo sa Administrative Court nga suspindihon ang pagpatay sa 02.11.2012. Gisupak usab sa kompanya ang kini nga desisyon. Ang Ankara Regional Administrative Court, nga nagtuon sa pagsupak, giwagtang ang desisyon sa pagsalikway sa 5 Disyembre 2012 ug gipahunong ang pagpatuman sa malumo. Gihukman sa korte nga wala’y pagtan-aw ang JCC sa mga minuto nga mga dokumento nga gikinahanglan sa malumo nga komisyon ug nga ang JCC magdesisyon subay niini.
Ang JCC, sa desisyon sa korte, ang desisyon sa Espanya nga isalikway ang pag-apelar sa kompanya ug gipataas ang desisyon sa mga merito sa tender.
Kung ang JCC nagdesisyon nga kanselahon ang malumo, unsa ang sunod nga mahitabo?

Source: http://www.gazetecileronline.com