Mao kini ang gipahibalo sa kalibutan

Gipahibalo sa kalibutan ang Marmaray nga ingon niini: Ang Marmaray, nga magkonektar sa Asya ug Europa sa usa ka riles sa ilawom sa dagat, giablihan karon. Giunsa ang proyekto, nga kaylap nga naa sa agenda sa Turkey, gipahibalo sa kalibutan?
Ang pag-abli sa Marmaray, nga magkonektar sa Asia ug Europe sa usa ka undersea railway, nakadawat og halapad nga coverage sa world press, gikan sa Europe ngadto sa China ug Brazil.
Ang ahensya sa balita sa Reuters nakamatikod nga giablihan sa Turkey ang una nga tunel sa tren sa ilawom sa dagat nga nagkonektar sa duha ka kontinente. Ang balita nakamatikod nga ang proyekto nga gipangandoy sa mga sultan sa Ottoman kapin sa usa ka gatos ka tuig ang milabay natuman ni Punong Ministro Recep Tayyip Erdoğan.
Sa balita nga naghatag teknikal nga impormasyon bahin sa higanteng proyekto sa kinadak-ang siyudad sa Uropa, Istanbul, si Ministro Binali Yıldırım gikutlo nga nag-ingon nga ang mga kontinente sa Silk Road makonektar sa usag usa sa proyekto.
Nag-ingon nga ang Marmaray, usa sa mga mega nga proyekto, naa sa sulud sa wala pa nahimo nga lakang sa pagtukod nga magbag-o sa nawong sa Turkey, gilista sa Reuters ang mga proyekto sama sa Canal Istanbul, ang ikatulo nga airport, Çamlıca Mosque, nuclear power plants ug ang ikatulo nga tulay.
'Ang proyekto nga nagkonektar sa London ug Beijing'
Gipatin-aw sa British broadcaster nga BBC nga sa proyekto sa Marmaray, diin nagsugod ang pagtukod kaniadtong 2004, ang Üsküdar ug Sirkeci sa duha ka kilid sa Bosphorus konektado sa usag usa gamit ang usa ka agianan sa tubo nga gitukod sa ilawom sa dagat gamit ang teknik sa pagpaunlod.
Giingon nga ang kinatibuk-ang gitas-on sa seksyon sa taliwala sa Kazlıçeşme sa European nga bahin ug Ayrılıkçeşme sa Anatolian nga bahin 13,6 kilometros, giingon sa BBC, "Sa pagkumpleto sa proyekto, gipunting kini aron makahimo usa ka total nga network sa transportasyon nga 70 kilometros pinaagi sa pag-uban sa mga suburb ug metro nga linya sa pareho nga Anatolian ug European nga kilid. Kini nga mga departamento dili pa aktibo, ”ingon niya.
'Ang Asia ug Europe gihiusa sa usa ka tunel sa ilawom sa dagat'
Ang CNN, ang nanguna nga channel sa telebisyon sa USA, naghatag daghang sakup sa pagbukas nga seremonya sa Marmaray sa mga balita niini. Ang channel nag-ingon usab sa website niini, "Sa unang higayon, ang Asia ug Europe nahiusa sa usa ka undersea tunnel." ingon siya.
Gipunting sa balita nga ang proyekto, nga nagkantidad ug binilyon nga dolyar, nagkonektar sa Turkey, nga nahimutang sa duha ka kontinente, nga adunay usa ka riles sa ilawom sa dagat sa unang higayon. Ang CNN, nga naghatag ug mga kinutlo gikan sa pangbukas nga pakigpulong ni Erdoğan, naglatid nga ang proyekto usa ka damgo nga gikan sa Ottoman Empire. Sa balita, giingon nga ang damgo ni Sultan Abdulmecid natuman sa ika-90 nga anibersaryo sa pagkatukod sa Republika sa Turkey, ug gipahinumdoman nga ang tunel moagi sa ilawom sa Bosphorus, diin nahitabo ang labing kabus nga trapiko sa barko sa kalibutan.
Namatikdan sa balita nga hapit 15 milyon nga mga tawo ang nagpuyo sa Istanbul, ang sentro sa pinansya sa rehiyon, ug gipasiugda nga 2 milyon nga mga tawo ang moagi taliwala sa mga kontinente kada adlaw. Ang nag-unang channel sa balita sa kalibutan miingon, "Ang Marmaray gihulagway nga usa ka importante nga sumpay sa modernong Silk Road nga maghatag ug walay hunong nga transportasyon sa riles gikan sa Turkey ngadto sa China."
Ang mantalaan sa New York Times mikomento bahin sa mga balita niini nga naggikan sa Istanbul: "Ang siyudad, nga naghubit sa kaugalingon ingong usa ka geograpikanhong kinasang-an sa dalan tali sa Kasadpan ug Sidlakan uban ang mga minaret niini nga nagbarog sa kapunawpunawan, nga gipatong sa silweta sa Bosphorus, maoy usa ka dapit diin Ang mga kultura sa steppe sa Europe ug Anatolian nag-intertwine." Nisulod siya ingon sa mosunod.
'Natuman ang 150-anyos nga damgo'
Sa sinulat, biswal ug photographic nga balita sa Chinese media, ang mga ulohan sa balita gilaraw nga ang Marmaray, nga ablihan sa ika-90 nga anibersaryo sa pagkatukod sa Turkey, mao ang 150 ka tuig nga damgo sa estado sa Turkey.
Ang opisyal nga ahensya sa China nga Xinhua nagpahibalo usab sa mga subscriber niini nga ang proyekto sa Marmaray opisyal nga ablihan karong adlawa.
Ang People's Daily nga pamantalaan, ang opisyal nga publikasyon sa Partido Komunista sa China, nagpahibalo sa mga magbabasa niini nga ang Marmaray tunnel, nga magkonektar sa Beijing ug London, opisyal nga ablihan karong adlawa. Ang balita nag-ingon nga ang gitas-on sa tunnel nga ablihan karong adlawa mao ang 13,6 ka kilometro, ug nga 75 ka libo ka mga pasahero matag oras ang ibiyahe tali sa duha ka kontinente.
Gipahibalo usab sa Zhong Hua online news site ang balita sa mga magbabasa niini nga adunay ulohan nga "150-anyos nga damgo sa Turkey, gibuksan sa Turkey ang una nga tunel nga nagkonektar sa Asya ug Europa." Ang mga pahayag ni Punong Ministro Erdoğan gilakip usab sa balita, nga nagpasiugda nga ang administrasyon sa Ankara nakahimo sa pagpatuman sa 150 ka tuig nga proyekto ni Ottoman Sultan Abdulhamid.
Ang telebisyon sa Feng Huang nga nakabase sa Hong Kong nagpakita usab og mga hulagway sa Marmaray. Gikataho nga ang Punong Ministro sa Hapon nga si Abe motambong sa pag-abli sa proyekto sa Marmaray sa Turkey, ug namatikdan nga daghang mga artifact sa kasaysayan ang nakalot sa sulud sa proyekto. Ang telebisyon, sa balita niini nga gipahibalo sa Turkey nga "ang proyekto nga nagkonektar sa London ug Beijing", nagpunting nga ang pag-abli sa Marmaray nahiuyon sa Adlaw sa Republika.
'Ang Marmaray mahimong solusyon sa trapiko'
Ang mantalaang De Standaard sa Belgium nag-ingon nga ang Marmaray, nga mao ang unang intercontinental tunnel, magkonektar sa European ug Asian nga mga kilid sa Istanbul. Sa taho sa mantalaan, "Ang tunel gilauman nga mahimong solusyon alang sa mga lungsuranon nga gikapoy sa trapiko sa Istanbul. "Sa wala pa ang tunel, ang Bosphorus mahimo ra matabok nga adunay duha nga mga tulay ug mga ferry." gigamit ang mga ekspresyon.
Gipakita usab kini sa media sa Brazil
Ang proyekto sa Marmaray, nga giablihan sa Adlaw sa Republika pagkahuman sa hapit napulo ka tuig nga pagtukod, nahimo usab nga pagsabwag sa media sa Brazil.
Sa mga balita sa nasudnong mga channel sa telebisyon ug mga mantalaan, gipasiugda nga ang arkitekto sa proyekto, nga gusto nga matuman sulod sa 150 ka tuig, usa ka Ottoman nga sultan, ug ang kooperasyon sa Japan alang sa proyekto gikonsiderar. Naghisgot bahin sa kamahinungdanon sa makasaysayanon nga kabilin sa ilawom sa yuta sa panahon sa pagtukod sa proyekto, ang media nagpunting sa atensyon sa kamatuoran nga ang tunel magkonektar sa duha ka kontinente.
Nakadawat kini og halapad nga coverage sa Ukrainian press
Ang proyekto sa Marmaray, nga nagkonektar sa Asya ug Uropa sa usa ka riles sa ilawom sa dagat, nakadawat usab ug halapad nga pagsakup sa media sa Ukrainian. Daghang mga channel sa telebisyon ug radyo, mantalaan ug mga site sa balita sa nasud; Iyang gipasabot ang maong kalambuan isip breaking news.
Ang opisyal nga ahensya sa balita sa estado sa Ukraine nga 'Ukrinform' nagsilbi sa mga balita niini sa mga subscriber niini nga adunay titulo: Ang Metro moagi sa ilawom sa Bosphorus. Ang mga teknikal nga bahin sa Marmaray, nga gihulagway nga usa ka tunel sa riles, gilakip. Gipahayag nga ang proyekto gitawag nga 'Modern Silk Road' gikan sa China hangtod sa Kasadpang Uropa.
Si Uryadovy Kuryer, ang opisyal nga mantalaan sa Prime Ministry sa Ukraine, mitaho: Giulohan kini nga 'The world's deepest submarine tunnel giablihan karon sa Istanbul'. Samtang gipasiugda sa balita nga ang Marmaray naghiusa sa mga kontinente sa Europa ug Asya, ang mga artifact sa kasaysayan nga mitumaw sa panahon sa pagtukod gihisgutan. Gipahayag nga ang pag-abli nahitabo sa ika-90 nga anibersaryo sa pagkatukod sa Turkish Republic.
Ang Finance.ua, ang labing hinungdanon nga portal sa pinansyal sa nasud, nagtaho sa balita; Gipahibalo niya ang balita nga adunay ulohan nga 'Marmaray, nga moagi sa ilawom sa Bosphorus ug talagsaon, nagkantidad og 5 bilyon nga dolyar'. Namatikdan nga ang mga sistema sa tren konektado gikan sa London hangtod sa Beijing sa Turkish-Japanese consortium.